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der neue Metz. Marathon 880

hallo Harleyfans. Hat schon jemand Erfahrungen mit dem neuen Metzeler -Marathon im Regen ? Der alte war nicht so prickelnd ! Muss mich langsam für nen Reifen entscheiden. Deshalb die Frage !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Habe den seit 5 Wochen auf meiner NT  bei Trockenheit hervorragende Haftung, bei Regen wie der Vorgänger, schmierig und schwammig.

Gruß.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Du meinst den 888?
Haben den bei uns auf einer Dyna und auf einer Heritage Softail montiert. Trocken sehr gut, bei Nässe sehr rutschig. Erst heute Früh wieder, Straße naß, aus nem Kreisverkehr raus beschleunigt, Hinterrad rutscht heftig weg, grad noch abgefangen.

Ciao
Thomas

Ich fahre den Marathon 888 auch schon seit letztem Jahr. Und ich kann alle Angeben zu 100% bestätigen. Bei Trockenheit gut, sehr lange Laufzeit, aber bei Nässe nicht empfehlenswert. Hat einfach zu wenig Gripp. Ich werde beim nächsten Reifenwechsel wieder zu Dunlopp zurückkehren.

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Linke Hand zum Gruß

Hartmut

Habe meinen King jetzt auf Avon Cobra gestellt.
Ich werde berichten, sobald ich mal ins Nasse komme.

Dunlop kommt mir nicht mehr in die Tüte bzw. auf die Felge. Wenn ich driften will, nehm' ich ein passenderes Motorrad ;-)

Griass - JvS

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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve

Kann die negativen Berichte nicht bestätigen
Bin direkt nach dem Kauf meiner Heritage wegen Probleme im Nassen von Dunlop auf  den Marathon 880 gewechselt .
Fahre seit 14 Jahren den Marathon 880 .  Sicheres Fahrverhalten im Regen  und hohe Kilometerleistung.

Bis heute zufrieden mit dem Metzler Marathon 880
 

8

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

ja, Moos hat Recht. Es war mein Fehler.....sorry. Der " alte " Marathon war Weltklasse.....hatte ein anderes Profil !Hielt bedeutend länger ! Auf Nachfrage bei Metzeler, warum sie was verschlimmbessern, bekam ich 2 mal keine Antwort !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

nein, Moos....den 880meine ich nicht...dessen Vorgänger. Ist schon locker 10-12 Jahre her ! Der hatte ein ganz anderes Profil und kam optisch noch breiter !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Hatten wir hier im Forum doch schon paar mal: der Marathon 888 ist ziemlich das selbe wie der 880, nur dass Metzeler nach 20 Jahren jetzt halt mal was Neues brauchte, und wenns nur eine neue Bezeichnung mit neuer Werbestrategie ist. Weltweit sind die Leute ja auch nicht durch so etwas Kack-Bescheuertes wie eine Reifenbindung in ihrer Kaufentscheidung kastriert und daher kräht da auch niemand nach dem uralten Marathon, der hier in D nur deshalb so viel gefahren wird, weil der Orginal Dunlop/Michelin-Schrott und die freigegbenen Avons noch mieser sind.


Und wer den alten Marathon so "Weltklasse" findet, kann den ja noch kaufen - daran ist Metzeler einsame Spitze: alte abgelutsche Konzepte bis zum Sanktnimmerleinstag anbieten: gibt auch noch Laser 33 und Block C von denen

Greez
Moony

der sehr froh ist, dass er den BT45 auf seine Mühle hat eintragen lassen

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Alles richtig .  Es geht um den Metzeler 888.  Den gibts seit Anfang 2014 .   Mein Fehler ....... sorry !
Habe mal bei Google reingeschaut.... lt. Metzeler ist der neue 888 in verschiedenen Bereichen gegenüber dem 880 verändert worden .......... vielleicht nicht zum Positiven.

Hoffentlich gibts den 880 noch lange. 

Meine Erfahrungen mit dem Marathon 888 auf der RK sind durchweg gut. Gegenüber der Dunlop Erstausrüstung  ist er ein Quantensprung , trocken und bei Nässe. Allerdings halten sich meine Regenfahrten in Grenzen.

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Dives qui sapiens est

Habe ihn mir heute aufziehen lassen, den Marathon 888. Dabei erfuhr ich, das man ( was ich nicht wusste und echt erstaunt war), den Reifen mischen kann. Und zwar mit dem Pirelli " Night Dragon" ! Das ganze kann man als Reifenfreigabe aus dem Net ziehen. Mir erschliesst sich zwar der Sinn nicht ganz, aber ich wechsle beim nächsten mal komplett auf Pirelli, weil ich vor vielen Jahren auf den Sportmaschinen gute Erfahrungen damit sammeln konnte; gerade bei Nässe !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !