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Bono hat es schon richtig angesprochen, die Ersatz Töpfe können den alten harley Sound nicht imitieren. Die kess auf meiner super glide war ein graus, blechern laut mit backfire ( Wer's mag ) oder zu leise...die LRS behält die originalen weil ich auch längere Strecken fahre und das schöne Ansauggeräusch damit nicht übertönt wird...

VG
Rolf

Wer fährt mit dem Original Auspuff?

Fahre auch 'noch' Original durch die Welt. Aber Betonung liegt auf noch. Sobald ich gespart hab kommt ne Penzl ans Bike. Wenn ich mot meinen Kollegen unterwegs bin fühle ich mich sonst wie ein Fahrradfahrer

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Geschwindigkeit bringt Sicherheit

Keine 3 Posts vorher hab ich noch die Fahne hochgehalten für den Original-Auspuff und jetzt das...

Offenbar gibt es seit einiger Zeit die Möglichkeit den Vance & Hines Big Radius 2 in 2 in Europa legal mit EG-ABE zu betreiben. Die Firma FMC-Store in Montabaur macht das ganze mittels eines "Thor II" genannten Einsatzes möglich. Und das gibt mir jetzt wirklich zu denken, da dieser Auspuff an Schönheit schlicht nicht zu toppen ist (siehe Anhang).

Da könnte ich tatsächlich schwach werden. Hmm...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Ach komm, jetzt spring nicht du auch noch ab. Schön langsam wird der Lärm aber unerträglich.
Du wärst in der Politik gut aufgehoben. Da zählt ein Geschwätz von gestern auch nichts. Sofort kaufen.

Ja, ich schäme mich ja auch ein bißchen deswegen. Aber der sieht wirklich toll aus und es wären weiter keine Änderungen am Mopped nötig. Ich muss da mal drüber schlafen. Eventuell auch mal hinfahren zum Probehören. Eine Krawalltüte möchte ich jedenfalls bestimmt nicht. Das darf ich Dir versichern.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

an meiner 91er 1200er Sportster war der originale Auspuff 'ne Katastrophe und hatte mir dann seinerzeit offene Tüten drangeschraubt.
An der 2005er Softail war der Originale ganz o.k.
 Habe mich letztendlich aber doch für Tüten von AMC entschieden und bin bis jetzt sehr zufrieden.
Originale Optik, schöner Sound aber nicht zu laut, kein Mapping nötig.

So, ich hab's getan. Der neue Auspuff ist montiert. Und so richtig leise ist der jetzt nicht mehr. Aber ... er sieht klasse aus. Und das ist doch die Hauptsache.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Gratuliere, 
sieht top aus. Passt echt klasse zum Stil von deinem Bike.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Passt prima zum Bike, das stimmt.  Besser gehts nicht.

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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

Gratuliere sieht gut aus. Hast dein Ding nun doch durchgezogen. Wieder ein Original Auspuff mehr der eingeölt und gut verpackt im Regal landet.

Meine Heritage hat auch den originalen Auspuff.

Zum einen genügt mir der Serien-Klang vollkommen,
zum anderen habe ich berufsbedingt sehr wenig Zeit zum Fahren.
Da sind mir die doch recht stolzen Preise für Zubehöranlagen etwas zu viel für
nur ein paar Touren im Jahr...

Ich finde das gebogene Dingens einfach nur schrecklich. Aber so unterschiedlich sind halt die Geschmäcker.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Kapier ich nicht..

Fahre auch  den original Auspuff (um mal dem Fred wieder die richtige Richtung zu geben)

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm