die hab ich übersehen.....Danke dir!!Werde ich mir mal überlegen wobei mir die 3 Zoll Verlängerten Koffer am besten gefallen da sie den Auspuff nicht ganz verdecken......
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@Torte + christian1989
Leider passen die Koffer von Maxomation nur bis 2013 aber sehen geil aus!!
zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisFortyEight
@Torte + christian1989
Leider passen die Koffer von Maxomation nur bis 2013 aber sehen geil aus!!
Kuck doch mal bei den Chinesen:http://fairingfactoryproducts.com/product-category/saddlebags/
Danke dir für den Tipp aber die gehen auch nur bis 2013 komisch echt das die immer nur bis zu einem bestimmten Bjr. fertigen lassen.
Dürfte doch kein Problem sein die Bohrungen für die Halter anders zu setzen so das auch die neueren Bjr. die Teile kaufen können.
Werde mich mal auf die Suche machen aber ich muss sagen 3 Zoll Verlängerung sieht echt super aus!!
Die sind doch ab 2014 http://fairingfactoryproducts.com/shop/ff8091-14-extended-saddlebags-bottom/
Oh die hab ich übersehen.....Danke dir!!
Werde ich mir mal überlegen wobei mir die 3 Zoll Verlängerten Koffer am besten gefallen da sie den Auspuff nicht ganz verdecken......
http://www.dragspecialties.com/products/?productId=332209
zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisFortyEight
Oh
Werde ich mir mal überlegen wobei mir die 3 Zoll Verlängerten Koffer am besten gefallen da sie den Auspuff nicht ganz verdecken......
Also 4 zoll schleifen ? Solange nur die trittbretter schleifen is gut.
Evtl lass ichs orginal. Ich mag nicht die pässe hochschieben sonder bohren; )
Grüsse christian
Wow, super besten Dank für die vielen Antworten
Wie hab Ihr das gemacht? Verlängerung der Originalteile oder komplett neues Teil. Frage deshalb weil ich mir Verlängerungen von Heinz-Bikes, Ebay; etc. im Netz angeschaut habe und mir immer denke - meine originalen Koffer arbeiten Top, öffnen, schließen, abschließen alles gut. Da wäre eine Verlängerung doch einfach. Kann mich aber noch gut an Harley Zeiten erinnern da war jedes Jahr ein Kennzeichnen gerissen oder einfach weg vibriert, dann denk ich wieder haste keine Freude wenn die nachträgliche Verlängerung rissig wird - mach lange Koffer hin.
Was tun???
Hat jemand Erfahrung und kann berichten?
Beste Grüße
highrollerone
Anbei mein Moped, 15" Zoll Ape und Highwaybar Kodlin. Weiter bin ich noch nicht.
__________________
Erfolg mit drei Buchstaben - TUN
Mensch….Finger von der Linse!!
Bei den verlängerten Koffern gibt es wenige Probleme. Varianten aus GFK können ehr zu Rissen im Lack führen. Meine Koffer sind aus ABS und qualitativ genau wie die originalen.Die Scharniere bleiben meist die gleichen, daher werden sie genauso gut oder schlecht öffnen wie vorher oder wie gut du schrauben kannst.
zum zitierten Beitrag Zitat von Dain Bramage
Hi ungi,
was hast Du da für Rücklichter in der Blende zwischen Koffer und Fender drin?
Sind die mit Prüfzeichen?
Also ich habe einfach die Originalen Koffer verlängert. Passt und sitzt keinerlei Probleme. Harley lässt seine Koffer so ganz nebenbei auch in China produzieren.
Zitat von highrollerone
Wow, super besten Dank für die vielen Antworten
Wie hab Ihr das gemacht? Verlängerung der Originalteile oder komplett neues Teil. Frage deshalb weil ich mir Verlängerungen von Heinz-Bikes, Ebay; etc. im Netz angeschaut habe und mir immer denke - meine originalen Koffer arbeiten Top, öffnen, schließen, abschließen alles gut. Da wäre eine Verlängerung doch einfach. Kann mich aber noch gut an Harley Zeiten erinnern da war jedes Jahr ein Kennzeichnen gerissen oder einfach weg vibriert, dann denk ich wieder haste keine Freude wenn die nachträgliche Verlängerung rissig wird - mach lange Koffer hin.
Was tun???
Hat jemand Erfahrung und kann berichten?
Beste Grüße
highrollerone
Anbei mein Moped, 15" Zoll Ape und Highwaybar Kodlin. Weiter bin ich noch nicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von Christian1989
Also 4 zoll schleifen ? Solange nur die trittbretter schleifen is gut.
Evtl lass ichs orginal. Ich mag nicht die pässe hochschieben sonder bohren; )
Grüsse christian
Zitat von Torte
Mensch….Finger von der Linse!!
Bei den verlängerten Koffern gibt es wenige Probleme. Varianten aus GFK können ehr zu Rissen im Lack führen. Meine Koffer sind aus ABS und qualitativ genau wie die originalen.Die Scharniere bleiben meist die gleichen, daher werden sie genauso gut oder schlecht öffnen wie vorher oder wie gut du schrauben kannst.
Also mit den normalen Federn musst du schon ein "Könner" oder wirklich ein wahnsinniger sein das du mit den Koffern am Asphalt schleifst 