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Ist mir bis jetzt schon 3x aufgefallen:
In Rechtskurven z.B. meine Autobahnabfahrt, bei ca. 40 km/h (mündet in eine Ampel, daher langsamer), kommt es zu einem leichten surrenden Geräusch vom Vorderrad, das von einer feinen,
fast kitzelnden Vibration am Gasgriff begleitet wird. Bei der Auffahrt (auch eine Rechtskurve, aber bergauf), mit Tempo 80 tritt das nicht auf.
Hab knapp 1700km runter, die Reifen sehen aus wie neu, auch die Bremsscheiben sehen gut aus. Nichts ist locker, alles sieht aus, wie es soll.
Bin da etwas ratlos.

Hätte auf Sägezahnprofil getippt. Hatte das bei meiner VN, aber so nach 10.000 km erst. Neue Reifen drauf und wegvwar es. Nach 1700 km kann das fast noch nicht sein.  Fahr mal mit der Hand über den Reifen rechts aussen. Müsstest du dann fühlen. 

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Rock'n Roll will never die

Kann ich mir fast nicht vorstellen, da sind sogar noch die Angstnippel dran. Ich fahr sie erst seit 380km, da als Demo-Bike mit 1300km gekauft.
An das Surren der vorderen Bremse hab ich mich schon gewöhnt, scheint bei diesen Modellen normal zu sein.

ja, wenn ich den Bremshebel ziehe summt es auch.Ist wohl das ABS. Bremse arbeitet aber sehr effektiv, viel besser wie bei meiner VN 2000.

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Rock'n Roll will never die

Nur hinten ist sie ein wenig lahmarschig, da muss man schon fester reinlatschen.

Könnte auch Radlager sein - bei nächster Inspektion darauf hinweisen...

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Nach so wenigen Kilometern?

Nur weil ein Bike neu ist, heißt das nicht, dass da nichts kapputt sein kann...

Kommt selten vor, aber kommt vor - Du wärst nicht der erste 

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Hab jetzt 15000km auf der Uhr und es ist immer noch....

Heute mal eine größere Runde gedreht und dabei festgestellt, dass es bei Links- und Rechtskurven auftritt. In einer Zigarettenpause hab ich mir den Vorderreifen mal genauer angesehen, kein Sägezahnprofil feststellbar.
Der Michelin hat im seitlichen Profil ca. alle 10cm ein HD Logo eingepresst, das ist locker 5mm tief. Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass das Summen daher kommt.
Ist natürlich am Hinterrad auch so, aber von dort werden die Vibrationen (die ja nicht sehr stark sind) eher nicht übertragen, spätestens in der Polsterung des Sitzes verlieren sie sich.

Meine hat das Surren vom ersten Meter an gehabt. Ich nehme es als gegeben hin.Tippe auf Reifen bei den Kurven und auf Beläge beim leichten bremsen. Ignore.
JuH ist ein gutes Tool gegen surren, oder halt gute Mucke (Je nach Helm) 

Es tritt ab 40 oder 50 und ab einer gewissen Schräglage auf. Das Surren der Vorderradbremse kenne ich, hat damit nichts zu tun. Die surrt ja nur beim Bremsen.
Und es surrt ja nicht nur, es verursacht auch eine hochfrequente, jedoch sehr leichte Vibration im jeweiligen Lenkergriff.  Egal. Am FR bin ich eh in der Werkstatt und da müssen sie sowieso Messfahrten mit dem Supertuner machen.
Die werden ja spüren/wissen, ob das bei anderen Low Ridern auch so ist.

Kommt definitv vom Vorderreifen, die haben 2 (Verleih-) Bikes in der Werkstatt stehen, die das auch machen. Eines mit dem Michelin, eines mit Dunlop.
Radlager sind ok. Das hör ich mir sowieso nur noch diese Saison lang an, Nach dem Winter kommen wieder Pirelli Angel GT rauf.

Ich habe das bei meine Wide Glide auch festgestellt.
Ist wohl tatsächlich der Vorderreifen.
Spiel im Lager konnte ich nicht feststellen. Das Surren bzw vibireren nervt.
Das sowas auf den Markt geschmissen wird find ich nicht O.K.
 

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Die Kompetenz beruht nicht auf der Anzahl an Beiträgen.