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Ähmmm was für`n Potato ???
Ich sach ja, das Fuelpak wird noch eingebaut die Tage ;-)!
& Potato ist ja auch Ansichtssache!
da kannst einbauen was du willst...........
bau ich auch 
Potato
https://www.youtube.com/watch?v=sHH725iTCxI[/url]
Is jetzt gut! Sollte dir mein letzter Post schon vermitteln!
Ganz toll das du sowas weißt!
zum zitierten Beitrag Zitat von Andre877
So Männer nochmal Material!
Der Sound ist fantastisch! Standgeräusch; FzgSchein 96DB. Ist lauter denke ich aber geil tief & volumig!
Die Kiste rennt absolut smooth und bitte jetzt nicht wieder nerven mit den 5PS Leistungsverlust, dass ist Kindergarten!
Selbst nen Fuelpak ist bis jetzt nicht unbedingt nötig finde ich, patscht nen kleines bisschen aber längst nicht so wie ne Sporty mit Offenem Luftfilter und Auspuff.
BTW: mit den True Duals kommt das Potato definitiv besser als mit Interferenzrohranlagen!!
https://youtu.be/cdURxWnxAi8
Gratuliere!
Hallo ,
mal eine Frage bezüglich dieser legalen Anlagen.
Ist die Firma die diese Anlagen vertreibt auch auf der Custombike am Wochenende vertreten ?
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadking57
Potato
https://www.youtube.com/watch?v=sHH725iTCxI[/url]
zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
mal eine Frage bezüglich dieser legalen Anlagen.
Ist die Firma die diese Anlagen vertreibt auch auf der Custombike am Wochenende vertreten ?
Grüsse
zum zitierten Beitrag Zitat von jax74
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadking57
Potato
https://www.youtube.com/watch?v=sHH725iTCxI[/url]
Hier werden Äpfel mit Birnen verglichen. Das ein neues EFI Modell nicht mit den alten Vergasern vom Standgas mithalten kann ist doch klar.
Ich kann meine RK auch bis kurz vorm Absterben runterdrehen und trotzdem wird sich eine Shovel oder Pan immer noch deutlich anders anhören. Also hier mal lieber keine Grundsatzdiskussion bzgl. Motoren starten, diese Beiträge gibt bzw. gab es schon zu genüge.
Gestern gab's schön Steak und Potatos... wahnsinn, was die für ein frischen Sound gemacht haben beim verspeisen. O_o
Oh sorry... darf man ja nicht...es gab nur Steak
Glückwunsch zu der Anlage Andre!
Steak war gut @Chris :-)!
@Roadking57 du raffst es einfach nicht! Aber merke wieder, wie wieviele es hier in dem Forum von deiner Sorte gibt.
FMC war nicht auf der Custombiken, nein... Da war gar keine Zeit für. Die spendet man lieber für die Produktion der Kundenbestellungen 
Aber da waren 6 Projektbikes mit THOR Anlagen zu hören, u.a. von HD Bielefeld und HD Düsseldorf.
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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---
Moin nochmal und ein kleiner Erfahrungsbericht zu den True Duals.
Ich habe den unteren Bereich: Standgas und nen bisschen höhere Drezahlen sehr Fett gestellt.
800 UPM sind nun kein Thema und Sie läuft schön rund wenn se genug Sprit bekommt. Kühlt auch maximal den Zylinderkopf, was die Temperarturwerte angeht die sich entwickelten.
Des Weiteren wird die Anlage jetzt auch nen ganzen Tacken (maximal) leiser im Stand. Vorher war es schon ziemlich Grenzwertig, steht aber auch in der Beschreibung, dass wenn zu Mager = lauter!
Anbei mal meine AFR´s; falls die Vergaserfraktion da überhaupt was von versteht ;-)?
Ich liebe das Computerzeitalter und das FUELPAK3 in Verbindung mit den Harley EFI Motoren.
Nicht nur eine Düse bzw. Nadel für einen den gesamten Drehzahlbereich einstellen können, sondern für jeden fucking Fahrzustand programmieren :-)!
@Fellfrosch ich finde es in dem Bereich nicht zu Fett. Was sagt du ? Lasse die mittleren Drehzahlen nahe an 14.6 damit se nicht soviel Sprit braucht in dem Bereich...