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zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
... Da hilft auch das jammern jetzt nicht, wir haben den Job erledigt, die Anlage wurde instandgesetzt, neu zertifiziert und alles ist wieder gut. ...
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
Hmmm, mit der Wahrheit ist das so eine Sache... Du hast von einer, nämlich Deiner eigenen Umrüstung berichtet, nicht von mehreren Anlagen. Also Deine persönliche Erfahrung. So ist das richtig.
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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---
Ob die Garantie weg ist, hängt auch vom Defekt ab. Schäden, die offensichtlich durch Produktionsfehler und nicht durch falsches Mapping entstanden sind, müssen m.E. trotzdem vom Hersteller getragen werden.
Aber ich denke mal, dass dann weder Harley noch FMC sich um die Behebung des Schadens drücken werden. Ist aber z.B. der Kat durchgebrannt und man hat das Mapping geändert, hat man eben die A-Karte. Ich gehe aber davon aus, dass sowas auch nicht passiert, wenn das Mapping vernünftig gemacht wurde.
Genau so, Ralf, genau so handhaben wir das. Wir reparieren das in jedem Fall sofern es geht, nur dann eben nicht umsonst. Aber zu einem kulanten Preis.
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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---
zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
Aber, Vorsicht mit solchen Ansagen, lieber Blacksteel, wenn Du hier Vorsatz unterstellst.
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Gruß
Dirk
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
Aber, Vorsicht mit solchen Ansagen, lieber Blacksteel, wenn Du hier Vorsatz unterstellst.
Ich unterstelle hier nichts, sondern vergleiche nur Eure AGB mit den Angeboten zu Mappings, die ihr selbst anbietet.
"Ein Schelm, wer Böses dabei denkt"
Im übrigen ist das hier ein Forum und nicht Deine oder Eure Verkaufsplattform - Ich werde hier auch weiterhin meine Meinung kundtun.....
Wie auch immer, ihr es teilweise erlebt haben durftet, konntet, musstet (denn es gibt einige die hier schreiben, dass sie NIE eine Antwort von FMC erhalten haben) bei meiner Anfrage, bekam ich sogar am Samstag (21.12.19) um 18:10 Uhr (da wo andere schon längstens im Wochenende sind) per mail meine Frage beantwortet
Also ich muss gestehen, sowas habe ich nun wirklich noch NIE erlebt einfach vorbildlich, da kann noch manche Firma sich eine Scheibe davon abschneiden (und NEIN, ich bekomme keine Provision für diese Message hier)!
Ich sage nur Daumen hoch
Die Auspffentwicklung ist viel komplexer als sich manche denken können.
Es ist nicht mehr einfach damit getan,nur noch aus einem Stück Rohr oder Blech eine Anlage zu basteln.
Seit Euro 5 dürfen zb. auch die KLappenanlagen im Offenen Bereich max 5% Leistungsabweichung nach oben haben.Der Leistungsverlust ist genauso reglementiert.
Drum ist es für mich ein Rätsel,wie ein Bike mit ner VuH Krümmeranlage und db Killer drin gesetzlich gesicherte Leistungsdaten einhält oder erreicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
Hmmm, mit der Wahrheit ist das so eine Sache... Du hast von einer, nämlich Deiner eigenen Umrüstung berichtet, nicht von mehreren Anlagen. Also Deine persönliche Erfahrung. So ist das richtig.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Im weihnachtlichen Sinne .... Es ist ok, eine Meinung zu haben, die noch bessere Meinung ist aber diejenige, die durch Fakten oder zumindest mit Wissen untermauert ist. Meine Meinung ist, wenn FMC ein Mapping im zertifizierten Prüflabor / Abgaslabor entwickelt, die nachweislich die rechtsverbindlichen Vorgaben einhält und dann ins Steuergerät eines Kundenfahrzeugs mappt, kann man es nicht mit einer selbst programmierten Map vergleichen, womit auch immer erstellt. FMC darf es, dr Privatman eben nicht und auch kein Tuner mit einem Leistungsprüfstand, der nicht dafür geprüft und zugelassen wurde, wie der Hersteller FMC! Das sind Fakten. Zum Wissen: ich mach das jeden Tag und zusammen mit unserem Homologations-Ing. bringen wir eine Anlage nach der anderen und Fahrzeug für Fahrzeug erfolgreich durch die KBA Prüfungen. Also verstehe ich auch etwas von meinem Job. Ich möchte und werde hier in erster Linie technischen Support leisten, die Sticheleien einiger, deren Sport das zu sein scheint, sind mir egal. FMC und ich überzeugen lieber künftig mit gutem Service und guten Produkten. Darauf verwenden wir mehr Zeit.
Ich wünsche allen (allen!) hier eine besinnliche und entspannte Zeit und eine guten Rutsch ins neue Jahr.
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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---
zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
FMC und ich überzeugen lieber künftig mit gutem Service und guten Produkten. Darauf verwenden wir mehr Zeit.
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Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-
*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*
Ich habe mal einen beschädigten Auspuff zu FMC zurückgebracht. In dem hatte sich irgend ein Blech gelöst und der Kat rappelte lose im Rohr rum. Auch FP hatte ich bei FMC gekauft.
Es gab keinerlei Diskusion seitens FMC, das lose Blech wurde entfernt, ein neues hergestellt (mit Aufwand, da oval und schräg im Rohr sitzend) eingeschweiß.
Hat nix gekostet.
Der Haftungsausschluss ist völlig in Ordnung, einfach um leidigen Anwaltskaspereien aus dem Weg zu gehen. Leider versuchen heute zu viele Leute auf doof ihren eigenen Murks als Schuld eines anderen zu verkaufen, derswegen gibt es sowas.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Nix gehen den Support und die Firma. Ich hatte auch gute Erfahrungen mit meiner V&H von FMC.
Aber die Art der Kommunikation hier im Forum finde ich eben wie gesagt, nicht souverän.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Wie sieht es aus?
Lässt sich in absehbarer Zeit wieder die V&H Pro Pipe für 2013 103cui Switchback auf Thor umbauen?
Bei Facebook stand, dass alte Anlagen nur noch bis Ende Feb. umgerüstet werden 👀
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Die Linke zum Gruß,
Jan