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Hier meine FLSTC von 1995 V&H Cross Over mit Thorcat E1 is für mich lang genug.

Hi Taufi

Hier mal ein Bild von meiner 2003 Softail ( Vergaser ) . Also 32 ist definitiv zu kurz. Bild zeigt eine 36" mit Standard Heckfender. Für mich optimal . Anlage hat ja ne Zulassung und sollte mal einer penetrant sein wegen der Länge sind die Sharktails mit 2 Schrauben ab und dann passt es wieder. Wenn du aber einen verlängerten Heckfender hast könnte ganz bestimmt auch die 39 " in Frage kommen. 
War so damit 2 Wochen im Ösiland. Keine Beanstandung  ( hatten aber auch die anderen nicht mit den Klappenanlagen )

Und weil mich  ein paar angeschrieben haben wegen dem Sound noch ein Video dazu welches wir direkt nach der Montage gemacht haben . So kann mann dann für sich entscheiden ob man es für schlecht oder gut hält. Also ich war , bin begeistert von Optik und Sound. 

https://www.youtube.com/watch?v=2JC52zvKQhs

Beste Grüße 
Rocket`s

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Wer sich nicht wehrt endet am Herd

Hallo Rockets,

besten Dank, das war für mich nach langen überlegen nochmal a Schub.
Ich hatte mir auch schon überlegt dann die Endkappen zu demontieren, sollte das Bike nach Mängel vorgeführt werden.
Der Heckfender ist 6“ gestrecht und wenn die Endkappenlänge drüber steht ist das Ok, wie aktuell bei Dir.
Der Ton ist im Moment für mich zweitrangig, da es für auf Optik geht, aber sie klingt doch ganz gut.
Ich warte ja noch auf den Heckfender, dann hätte ich mit der aktuellen Samson sehen können , welche Anlage drauf kommt.
wollte diese ja bald bestellen, damit es zur nächsten Saison rechtzeitig da ist.
Besten Dank...

Grüsse Stephan

Yo Stephan

Laut Aussage vom FMC soll die Anlage auf einem deiner Bilder , Upswept , auch kommen. Je nach dem wie tief das ganze nachher kommt wäre das auch eine echte Option wenns gefällt. Ich find ( meine Meinung ) ein echter Hingucker.
Gruß
Rocket`s

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Wer sich nicht wehrt endet am Herd

Hören sich sehr gut an! Lautstärke wird ausreichend sein. Hab selbst ne Kess Tech ESM 2 aber falls mal ein anderes Bike da steht ist das für mich die einzige Alternative

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

... E Nummer hin oder her. Wenn am Ende zu laut kennen die Jungs von der Rennleitung kein Pardon

https://www.harleysite.de/polizei-zieht-ueberlaute-motorraeder-aus-dem-verkehr/

klingt gut und schaut geil aus

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Moin, 

Bevor ich hier 90+ durch Blättere, kann mal jmd ein Foto der Thor E Nummer und Typen Schild  Posten ;-).

Thx

Tom

Hallo zusammen, bin ich blind oder gibt es bei FMC keine Thor-Anlagen mehr für die Iron 883? Sehe bei allen Anlagen nur 1200ccm...

Hmmm geht wohl nur mir so..? 

Nein der Shop hat sich Umbenant auf der Start seite ist der Link zum neuen . Vermutung meiner seits da der Shop ein neuer ist möchte man sich um die Alten Sachen wie E19 upgrade von Kunden vom Hals haben . Hab selber noch zwei 19 die von denen aus 2018 aber bis heute keine neue Id karte von denen bekommen . Und da diese Teil ihres Register ist werd ich die wohl auch nicht für ume auf e1 upgraden können .

Moin,
die Auspuffanlagen findet man im Shop Thorcat.de.
Die haben das getrennt, normales Zubehör im FMC Shop, die Auspuffanlagen im Thorcat Shop.

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Never change a running system !

Dennoch gibt es keine 883ccm Töpfe mehr, so wie ich das sehe? Wenn man direkt bei denen nachfragt, bekommt man nur schwammige Antworten wie “merkt doch eh keiner...” Tolle Aussage...