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Zündung Breakout umbau
Hallo
hat von euch schon jemand das Zündschloss umgebaut?
Bekanntes Problem, Schalterring verloren. Gibt es eine Möglichkeit auf die cvo Version umzubauen?
gruss
Thomas
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Wer später bremst, ist länger schnell
FXCWC Rocker
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Kurvenwetzer
Hallo
hat von euch schon jemand das Zündschloss umgebaut?
Bekanntes Problem, Schalterring verloren. Gibt es eine Möglichkeit auf die cvo Version umzubauen?
gruss
Thomas
ähhm, die CVO hat keinen Zündschalter, die wird per "Not-Aus" Schalter an der rechten Lenkeramatur an/aus-geschaltet
zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
ähhm, die CVO hat keinen Zündschalter, die wird per "Not-Aus" Schalter an der rechten Lenkeramatur an/aus-geschaltet
Und das ist so richtig ? Ausschalten am Notausschalter?
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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.
Die CVO hat nur den Killschalter ... ich fahre eine
@tcj. Wie funktioniert das dann mit dem Zündschloss,
wenn ich bei der normalen Breakout den Killschalter umlege bleibt ja trotz allem die Zündung an
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Wie sieht denn dann bei der CVO die linke Seite im V aus?
Wenn man die olle Handgranate mal einfach laienhaft wegdenkt, wie läuft denn dann der Zündkreislauf? Wird das Ding einfach "überbrückt"? Und wie sichert man das bike ohne Schloss - nur mit FOB?
@legalandwurscht & Kurvenwetzer
links im V gibt's die Kuhglocke (Hupe) und aus ...
Zündschloss gibt's bei der CVO eben keines , Killschalter on -> Starten, Killschalter aus -> alles aus
Sicherung also nur der FOB, bzw. der Rund-Schlüssel für die Lenkersperre
Bei der 2017er Breakout scheint das dann wohl genauso zu sein wie bei der CVO, kein Zündschalter mehr.
Würde mich auch interessieren ob man das umbauen kann vom 2016er auf das 2017er Modell.
Hat vielleicht jemand schon einen Schaltplan und/oder Teileliste für die neue Breakout?
Ich fahre oft mit Tankrucksack, und da stört auch dieses Zündschloss.
die Sportster 1200 Ca kommt auch ohne aus.
Man muss in Reichweite mit dem elektronischen Key sein und dann nur den Killschalter auf on.
zum zitierten Beitrag Zitat von MarkusH
Bei der 2017er Breakout scheint das dann wohl genauso zu sein wie bei der CVO, kein Zündschalter mehr.
Würde mich auch interessieren ob man das umbauen kann vom 2016er auf das 2017er Modell.
Hat vielleicht jemand schon einen Schaltplan und/oder Teileliste für die neue Breakout?
Wollte noch mal fragen obe es dazu jetzt was neues gibt
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Wer später bremst, ist länger schnell
So nu ist schon wieder eine ganze Zeit um.
Gibt es was neues auf dem Gebiet, habe nun zum zweiten Mal den Ring verloren
hat der Dealer ohne "Kleber" verbaut
gruss
Thomas
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