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Mal eine Blöde frage wieso stört euch das Patschen? 
Autotune mit dem fp3 und wenn dann ein Patschen bleibt ist das doch eher... geil. Oder ist es schlecht für den Motor?
Weiß jemand wo man die Thor Anlage, Luftfilter und fp3 auf Ratenzahlung kaufen kann? (Ernst gemeinte Frage).
 

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Gruß
Dirk
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Also mir gefällst nicht und zur technischen Seite gibt's hier qualifiziertere Leute, aber mal was zum lesen bzgl knallen...
http://g-homeserver.com/archive/index.php/t-148.html

So, ich berichte dann auch mal.

Hab die Short Shots auch endlich dran und bin echt zufrieden. Dafür das die Dinger ne EG-ABE haben, machen die wirklich Radau. Tonlage ist im legalen Zustand etwas höher als meine vorherigen offenen Tüten - dadurch auch gefühlt etwas lauter.

Was etwas gewöhnungsbedürftig ist, ist das Patschen, welches nun eher als feuchtes Fürzchen zu bezeichnen wäre... Das war vorher mit der offenen Billig-Tröte ein echt schönes dumpfes Knallen.

FuelPak und anderer Luftfilter stehen als Winterprojekt eh auf dem Plan - vielleicht noch ne Baffle-Optimierung der ShortShots, dann sollte alles passen.

VG
Yogi

Das dürfte das Problem sein. Die sind nach meinem Wissen bei den kurzen Anlagen fest verschweißt was ich auch gut so finde. Ansonsten wäre ich wieder bei meinen gechronkten Originalen nur um einige hundert Euro ärmer.
Für mich ist wichtig das die so legal sind wie ich sie fahre. Natürlich besteht die Gefahr das durch die Einstellungen des Fuelpack die Abgaswerte negativ beeinflusst sind. Doch das gilt es erstmal zu beweisen.
 

Super, dass noch mehr Berichte reinkommen, aber dieser macht mich auch wieder fertig. Ich bin bzgl. der Lautstärke eher auf etwas leiser eingestellt. Natürlich dürfen sie etwas lauter als die Stockanlage sein, aber gleich gefühlt lauter als schon eine offene Anlage macht mir Kopfschmerzen. Ich muss wohl tatsächlich, wenn ich wieder laufen kann im Frühjahr einen Ausflug nach Montabauer machen

Sagt mal wo wird denn die EG_ABE-Plakete bei der Shortshot angebracht. Ich habe so ein unschönes Video gesehen, wo neben dem Vance&Hines Logo noch so eine größere Plakette rechts danaben angebracht war. Das war etwas gruselig.

Aaaaaalso:

Die original Anlage ist natürlich ein Witz - da war meine Ciao mit dem Sito vor 20 Jahren ja lauter. Ich find die Thor auch nicht zu laut - man hört sie halt ;-)

Das der Einsatz mit drei Punkten verschweißt ist, finde ich auch gut - macht die Sache mit der Baffle-Anpassung aber auch nicht unmöglich. 3 Punkte neu anschweißen schaffe sogar ich als IT-ler :-D

zur Plakette: die kann man selber festnieten - ich habe meine an der mitgelieferten Halterung sichtbar angebracht. So kann die Rennleitung auch schön brav nachschauen.

Ich vermisse lediglich das Glücksgefühl von vorher, selbst mit der komplett offenen Anlage nie angehalten worden zu sein...

VG
Yogi

Sie klingt heller als meine gechronkten Töpfe und damit gefühlt lauter. Das kommt auch daher weil sie recht kurz sind und man sie als Fahrer selber gut hören kann.  Aber offen klingt anders. Die Plakette war bei mir auf den Halter aufgeklebt, nicht an den Töpfen.
 

Wenn die Tonlage mit Hilfe der Baffle-Optimierung runtergeschraubt werden kann, sollte das genau richtig sein :-)

Glaubst Du, dass in einer Kontrolle wirklich reicht, dass sie auf der Halterung angebracht ist?

Sowas, dachte ich, muss direkt irgendwo auf dem Gegenstand an sich angebracht werden?

Das ist von FMC so gorgesehen und auch in den Papieren vermerkt - ist definitiv kein Problem. Ich muss aber sowieso demnächst mal ein paar Sachen in den Fahrzeugschein eintragen lassen, dann hör ich mir mal an was der TÜV-Mensch dazu sagt. Tatsache ist, das Teil hat ne EG-ABE - fertig :-D

VG
Yogi

Hat mich auch gewundert. ich könnte ja nun theorethisch einfach ne Standard V&H dranschrauben auf die Halterung. aber genausogut kann die die EG Anlage manipulieren. ist also egal.

Hihi  auf dem ABE Kärtchen steht aber genau drauf, wie die Anlage und das System ausgerüstet ist.  also nicht so einfach zu ändern.   Die Plakette auf die Halterung zu nieten ist doch gut, machen die doch jetzt serienmäßig so.  Auf dem Hitzeschutzblech wäre es noch blöder .. und das kann man ja auch tauschen.

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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

Hi,
hab mir gestern mal die Mühe gemacht die jungs bei thor zu fragen wie laut od. leise deren short shots sind.
auf einer scala von 1-10 ( original auspuff der 48=1, v&h ohne abe=10) meinten sie 8-9. das klingt doch gut oder !
sollte es einem zu laut sein sagten sie könnte man jederzeit kostenlos leiser machen. Finde ich gut
jetzt muss ich nur noch meine im Jan. bekommen!!!

Als ich meine hatte kam von denen keine Idee wie man sie leiser bekommt.