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zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Fahren in der Posiion ist besser als bei dern Mid Control, ...
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Gruß
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Fahren in der Posiion ist besser als bei dern Mid Control, habe aber auch schon auf Stummellenker umgebaut. Durch diese Kombi ist reines Touren nicht mehr so angebracht. Ist halt ne sportliche Position aber so 300km sind Problemlos zu machen pro Tour.
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Meine Kinder, meine Drachen
Finde schon
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Yep
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Meine Kinder, meine Drachen
Ok, für die Cafe Racer Fans ... das Kit mit der Speziallackierung ist echt eine Augenweide, wobei ich allerdings schwarze Auspuffrohre bevorzugen würde:
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Gruß
Chris
Hi,
bin neu hier.
Dööös iss meine 2016er Roadster.
Was bis jetzt modifiziert wurde:
Stage 1, HD-Daymaker, HD-DC-Timer Cover, HD-Hebel black, AN-Griffe, J&H-Bomb, TB-Stripe-Blinker vorne, Rizoma-Leuchteinheiten hinten, Cult-Werk-Kennzeichenhalter, -Luficover, -Bugspoiler, -Dragbar-Lenker, -Spiegel, und -Kamikaze-Grill.
Was bald noch kommt: Stage 2
Gruß
San
Schöne Teile verbaut! Der Lenker dürfte allerdings noch tiefer sein als der Originale, oder?
Yeppp, stimmt. Lässt sich aber noch wirklich gut fahren – insgesamt sportlicher. Habe extra 82er-Breite gewählt zwecks besserer Kontrolle als mit einem zu schmalen Teil. Optisch finde ich persönlich den tiefen Lenker schicker und aggressiver ...
Da gebe ich dir völlig recht, aber da ich schon ein reiferes Modell bin, brauche ich es persönlich etwas aufrechter, mir ist schon der Original Lenker ein ticken zu tief.
Kann ich verstehen. Man hängt schon etwas mehr auf den Handgelenken ab. Zum Glück ist das Teil nach hinten gekröpft, sonst wärs mir auch 'ne Spur zu extrem ...
zum zitierten Beitrag Zitat von starke
Da gebe ich dir völlig recht, aber da ich schon ein reiferes Modell bin, brauche ich es persönlich etwas aufrechter, mir ist schon der Original Lenker ein ticken zu tief.
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Gruß
Chris
@ Skywlksam
schöne stimmige Roadster. Stell mal biöder ein wo auch bugspoiler zu sehen ist
@ Aymara
in der originalen Kombi Lenker Spiegel konnte ich auch nichts sehen. Mit Lenkerenedenspiele ein Traum, der Blick nach hinten
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
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zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
@ Skywlksam
Stell mal biöder ein ...
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
@ Aymara
in der originalen Kombi Lenker Spiegel konnte ich auch nichts sehen. Mit Lenkerenedenspiele ein Traum, der Blick nach hinten
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Gruß
Chris
Hab bei mir den Lenker gegen den Streetbar gewechselt. Mit dem Original kam ich überhaupt nicht klar, keine Kurvenkontrolle.
Und Spiegel nach unten. Jetzt passt das bei mir wie ne 1
@ Chris: Ich bin deinem Rat und Bespiel gefolgt und hab meinen Original Lenker bei der Inspektion letzte Woche auch leicht nach oben drehen lassen. DIe Sitzposition ist nun geringfügig aufrechter und der Hebelwinkel in der Tat besser. Allerdings fahre ich eine aufgepolsterte Zubehörsitzbank, daher ist meine Sitzposition nicht mehr richtig vergleichbar.
Bei meiner persönlichen Mototrrad Evolution habe ich mich über die Jahrzehnte von einer tief gebückten Haltung immer weiter in die Aufrechte entwickelt. Ich kann kaum glauben, dass ich mittlerweile über Ergonomie im Zusammenhang mit Mopeds schreibe.
Scheinbar ist die Roadster aber wohl meine vorletzte Evolutionsstufe, denn ich sehne mich mittlerweile nach einem Modell wie der Road King Special, deren coole Gemütlichkeit mir mehr Freude bereitet hat, als die sowieso etwas verhaltene Dynamik der Roadster. Für mich wird gelten, wenn schon Harley, dann richtig und ich werde wohl nächste Saison auf eine RKS umsteigen.
Trotzdem halte ich die Roadster für die geilste Sportster und es macht tierisch Spass!