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Zeigt her eure Roadster 1200CX

@blumedibe
Im 48-Schein steht 190km/h. Das habe ich 1x ausprobiert. Das Tacho hat die Angabe mehr als bestätigt, aber das Fahrerlebnis war so schrecklich, dass es beim einzigen Mal blieb.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Die roadster hat die amerkianischen Getriebeübersetzungen.

Aber ob 180 oder 172 km/h was solls 

was mich mehr juckt ist die einstellung des Tacho , meiner ist in der sonne kaum abzulesen. 

Wollte den Kontrast höher stellen und die farbe ändern aber leider erfolglos.


hat das von euch schon einer hinbekommen

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Ja ob 170 oder 180 ist mir eigentlich auch egal da man so schnell ja eigentlich eh nicht unterwegs ist.

habe bei mir aber eine Thor short shots angebaut und wollte deswegen wissen ob ihr die 180 packt damit ich weiß ob es am auspuff liegt oder ob die roadster 180 auch original nicht packt.

Wichtiger ist die Gasannahme und das drehmoment unten rum, wenn die da gut läuft mit der V&H dan passt es ja .


will mir auch die Short Shot oder die upswept holen. Wobei ich nicht weis ob das passt mit meinen zurück verlegten Rasten.

kannst du mal messen wie weit die short rauskommt unter der Soziusraste von der Beltabdeckung aus 

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Gruß Steve

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Werde heute Abend mal messen.

Mein Tacho zeigt bei Vmax 173 km/h, mehr geht bei meiner Roadster nicht (sitzend, leicht in den Wind gebeugt). Ich fahre den Stage I mit Heavy Breather und Screamin' Eagle Street Cannons.
Das Instrument ist bei direkter Sonneneinstrahlung unmöglich abzulesen, ist echt kacke, aber da fiel mir auch noch nichts ein.

Ich hoffe die Maße bringen dir was.

Tiefe beltcover bis Auspuff  7cm

Tiefe Beltcover bis ende Hitzeschutzblech ca. 13,5cm

Die Short Shots sind dafür bekannt eher für Leistungsverlust als für Leistungssteigerung zu sorgen. Ich lese und höre zumindest immer wieder davon.

Wichtig ist aber eher ob du ansonsten zufrieden bist. Hier und da nen PS/Nm weniger macht den Kohl bei den Harleys auch nicht fett.

Meine 48 rennt laut Tacho 210, offener Big Sucker und Kess Tech ESM 2. Aber selbst 170 wären mehr als Ausreichend.

Beste Grüße

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Gruß Steve

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So die ersten Teile trudeln ein

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Gruß Steve

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Kleines Update von heute

neue Rastenanlage angebaut. War ne ganz schöne fummelei dank der super Qualität von Harley.

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Gruß Steve

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@SteveHD
Ich dachte du gibst den Rotz zurück? Jetzt doch nicht?

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

So, meine Roadster ist jetzt auch fertig für die Saison. War alles etwas umständlicher als gedacht. Eigentlich wollte ich einen "Side Arm"-Kennzeichenhalter anbauen. Mir hat aber jeder, mit dem ich darüber gesprochen habe (und das waren einige...), abgeraten. Deshalb ist es jetzt doch ein seitlicher KZH geworden, der mir allerdings doch besser gefällt als ich gedacht hatte... Sitz und Frontspoiler haben erst nicht gepasst, das ließ sich aber relativ einfach richten. Rest sind eher optische Kleinigkeiten (Deckel, Hebel, Lampenring etc.).

Allen eine gute, vor allem unfallfreie Saison! Grüße, Alexander
 

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+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++
 

bisschen was umgebaut sehen die dinger echt gut aus. mit den seitlichen KZH kann ich mich bei den roadstern garnicht anfreunden. irgendwie passt das nicht.
aber geschmäcker sind verschieden :-)
 

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Gruß Steve

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