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Hallo,

die intact batterien fahre ich im meinen anderen mopets bis jetzt nur gute Erfahrung gemacht 

lg

Ich habs sooo satt .. jetzt fallen die Temperaturen bereits wieder in den einstelligen Bereich und SCHON springt der Hobel nicht mehr an, weil diese Drecksbatterie schwächelt. Ok, die Original H-D Batterie von meiner XL1200CB ist vielleicht schon 4 Jahre alt .. kann ja sein, dass die müde ist .. aber die Motobatt MBYZ16HD ist von 2017 .. und Sie wird brav am CTEK gepflegt ... die Möhre steht 2-3 Tage draußen und schon muss ich mit ner Starthilfe nachhelfen. An der Elektrik solls laut meinem Händler nicht liegen, da hatte ich das Thema mal bei der letzten Inspektion angesprochen .. also welche Batterie bringt .. was weiß ich .. von mir 1000A CCA Kaltstartleistung, damit dieses nervige, morgendliche Rumgeschraube aufhört, um die Maschine zu starten. Bei Temperaturen über 10°C hab ich den Zirkus nicht .. ist echt nen Temperaturproblem.

p.s. .. ich bin ja schon froh, dass ich nicht der Einzige bin .. die Kommentare von Leidensgenossen sprechen Bände .. NITRO Batterie bei Polo mit angebl. 360CCA

Gruß, Lars

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   Grüßung Bernde
 

Das ist nochmal ein guter Tip .. die Ladespannung kann ich natürlich auch mal selber prüfen .. ansonsten such ich da garnix .. ich bin weder Elektriker und auch kein 2Radmechaniker .. ich kann das Ding fahren.

Bislang hatte ich mich auf die Aussage meines Händlers verlassen "Alles in Ordnung" meinte er auf meine Frage, ob da irgendwas mit der Elektrik nicht in Ordnung sein könnte. Tiefentladungen hats nie gegeben und über Winter werden die Batterien in der Wohnung gelagert und 1x im Monat nachgeladen.

Das Fehlerbild tritt immer nur unter 10° auf .. so wie wir es jetzt seit kurzem schon haben. Mit der Original H-D Batterie als auch mit der Motobatt Batterie. Hab schon gar keinen Bock mehr, die Maschine zu nehmen .. steh seit ein paar Tagen Morgens, in voller Montur, neben meiner Maschine und muss mir selber Starthilfe geben oder Batterie umbauen 

Kennt sich jemand mir der hier aus, bezügl. Lebenserwartung?

Das Gehäuse sieht stark nach Harley-Originalteil aus, beworben wird sie jedenfalls mit "Erstausrüstung".

https://www.panther-batterien.de/produkt-details/hvt-motocross_477.html

Ist inzwischen wohl ein Auslaufmodell, wahrscheinlich weil die Sportster die Batterien alle gefressen hat ...
 

Ich habe vor 3,5 Jahren für die Sporty eine Gelbatterie aus der Bucht für unter 60 Euro gekauft, bin mit der Sporty wenig gefahren und die Bakterie taugt immer noch.
Für mich bisher der beste Batteriedeal.
Die anderen Säurebattetien haben fast genau so viel gekostet und und immer nur bis kurz nach der Garantie gehalten.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Welche Batterie für 48 mit mehr Power?

Hallo,
Habe jetzt das Forum durchsucht aber keine passende Antwort für mich gefunden.
Habe mir letztes Jahr eine 48 BJ 2018 gekauft.
Und die Batterie ist defekt?
Schon komisch nach noch nichtmals 2 Jahren, allerdings steht das Mopped immer draußen und ja leider auch mal 2 Wochen am Stück ohne bewegt zu werden.

Würde nun gerne bei der Neuanschaffung eine Batterie haben die mehr als 225A CCA hat.
Wenn die Batterie mehr als 12 AH hat wäre das schädlich für das Boardnetz ?

Gibt es überhaupt Batterien für die 48 mit mehr Power?

Danke für Eure Hilfe

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 BERLIN HD 48
 

Nein, eine Batterie mit mehr Leistung wäre nicht schädlich, wird dir aber auch ohne weitere Maßnahmen (regelmäßig nachladen, wie im Handbuch beschrieben) nicht viel weiterhelfen.
Du mußt nur drauf achten das die Batterie in Batteriefach passt, wie z.B eine GYZ16HL (240 CCA, 16AH). Aber was viel wichtiger ist: Du mußt drüber nachdenken wie du trotz "Motorrad steht immer draußen" die Batterie nachladen kannst

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

https://harley-teile.eu/cce/elektrik/batterien/46745/motobatt-batterie-battery-mbyz16hytx14hbs-ytx14bs-ytx14lbs-gyz16h?c=532

Danke für die ersten Antworten, diese hier hat 4 Pole,
Würde das bedeuten, das man auch alle 4 Pole benutzen könnte um da zum Beispiel andere Verbraucher anzuschließen?

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 BERLIN HD 48
 

Die 4 Pole sollen in erster Linie ermöglichen, Batteriekabel verschiedener Fahrzeuge anschließen zu können (also je nach Einbaulage, Kabellänge etc.) entweder von oben oder von vorne. Andere Verbraucher anschließen dürfte schwierig werden: wenn Du die Batteriekabel angeschlossen hast, bekommst Du in den jeweils nicht verwendeten Pol keine Anschlussschraube mehr rein.

Und pass wegen der Pole auf: schau Dir Deine Originalbatterie an, wo Plus und Minus sitzen (also rechts oder links). Ich hab mal den Fehler gemacht und eine Batterie besorgt, bei der die Polung genau verkehrt herum war. Die Kabel waren zu kurz, als dass ich sie hätte anschließen können, also Batterie umtauschen.

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Stammtisch in Münster/NRW

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Die HVT 03 kostet aktuell ~85€ bei Amazon, die habe ich jetzt sechs Jahre.
Nur mal so zur Info.