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Hi Middach,
danke für deine Info... das hilft mir schon mal weiter. In der neusten Ausgabe der Dream Machine ( sieh Bild ) ist auch wieder ein Umbau von Costom Chrom zusammen mit Thunderbike mit solchen Schalter an ner  Street Bob M8. Die hat ja auf jeden Fall Can Bus. Was ich noch nicht ganz verstehe ist wie man dann den Tacho durch tippt. Auf der linken Griffseite sind ja Bilinker, Horn und Aufblendlicht auf die Schalter nach Schaltplan gelegt. Wie Mann dann die Infos wie KM Stand, Tageszähler usw. durcht tippt ist mir noch ein Rätsel. Hoffe ja noch immer das sich hier jemand meldet der sowas schon mal verbaut hat.
Werde das auf jeden Fall mal probieren und dann berichten. 


 

Du musst eigentlich für jeden Schalter oder Knopf ebenso einen Knopf an der neuen Armatur haben oder dir einen zusätzlichen Knopf an die Armatur 'dranbasteln' damit du die vorhandene Leitungsbelegung zum Steuerteil anschließen kannst.

Ich weiß nicht, was oder wieviel Funktionen du am Griffteil hast , aber du musst die selbe Anzahl an neuen Teil auch haben, wenn du diese Funktionen übernehmen willst, oder du legst welche tot.

Ich habe eine SGS, daher bin ich nicht im Bilde, was du da so hast. Durch das Infotainmentsystem habe ich wahrscheinlich noch ein paar mehr Funktionen.

Vielleicht gibt es ja Joystickschalter, die 4 Funktionen in einem Bieten, das weiß ich aber nicht, müsstest du mal googeln.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Das Video macht es klarer ... ist zwar nicht PM aber vom Prinzip das gleiche.
Ist der Killer Switch der dann tot gelegt ist eigentlich Pflicht ?

https://www.youtube.com/watch?v=RmlhO1NwOd0

So ich bin jetzt schlaueren vielleicht kann‘s ja jemand gebrauchen. Die Schalter gehen nicht mit CAN Bus. Habe eine CAN Switchbox von TLT verbauen müssen.

Hier das Ergebnis.

Sieht geil aus.

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