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Geschrieben von wolf_t am 02.01.2017 um 15:00:

Gespannfahrer hier unterwegs?

Sind hier eigentlich auch Gespannfahrer unterwegs?

Ich überlege meine Ultra auf Gepann umbauen zu lassen. Ist allerdings nicht ganz billig. 7000 Euro ist schon eine Hausnummer.

 


Geschrieben von Camino am 02.01.2017 um 15:20:

Klar gibt´s hier Gespannfahrer....z.B. ich.

Nur sind es nicht immer Harley´s. Klar ist es eine Stange Geld, aber da hab ich für Umbauten schon von wesentlich mehr Kosten gehört. Wie setzen sich denn die 7000Euro´s zusammen?


Geschrieben von wolf_t am 02.01.2017 um 15:23:

http://www.gespannbau.de/index.php/fotos-und-infos-zu-den-hauptsaechlich-verbauten-beiwagen

Anschlussteile und Hilfsrahmen in Rahmenfarbe lackiert
Komplette Montage und Einstellung
nur 4800,- zzgl. Gebühr der TÜV Abnahme (im Moment ca. 250,-)

​​​​​​Aufpreis HDR: Wurde früher in ähnlicher Form von Harley gebaut, Aufpreis 2000,- inkl. Lackierung in MotorradfarbeArmlehnen, Teppich und Innenverkleidung inklusive


Geschrieben von Roadking57 am 02.01.2017 um 16:56:

Ich werde mir wohl was   http://www.v-triebwerk.de/  machen lassen.  Da wird es aber auch teurer !


 Über die SUFU gibt`s auch noch Lesestoff!  Augenzwinkern


Geschrieben von Harleykin am 02.01.2017 um 17:19:

Was für ein Beiwagen ja auch eine Geschmacksache.
Ohne extra Bremse am Beiwagen kommt für mich überhaupt nicht in Frage.
Ich würde hier die hier in die engere Wahl ziehen http://www.v-triebwerk.de/ohne-abs.html .
Meine Frau hat sich letztes Jahr eine Fat Boy mit V-Triebwerk Beiwagen gekauft.
Dieses Gespann fährt sich nach einigen Übungsfahrten recht ordentlich
und qualitativ hochwertig verarbeitet ist es auch noch!

__________________
Harleykin

Freude
BRC #15


Geschrieben von wolf_t am 02.01.2017 um 17:48:

Rückwärtsgang käme auch noch dazu.
KOMPLETT
MIT EINBAU FÜR  1950 Euro!  

Dann wären es schon so um die 11000€.
 


Geschrieben von Tourer15 am 02.01.2017 um 17:48:

Anbei noch eine Adresse:

http://www.walter-motorradgespanntechnik.de/

 

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 


Geschrieben von Umsteiger am 02.01.2017 um 18:16:

Hier ein Bild von meiner E-Glide, umgebaut in 2015 bei Fa. Walter.

 


Geschrieben von Flhrse5 Heiko am 02.01.2017 um 19:14:

Für 7000 gibt es nix gescheites. Wenn ein Gespann vernünftig fahren soll und damit auch sicher, benötigst du einen gebremsten Beiwagen..vernünftig gefedert..eine Schwinge vorne und mindestens hinten einen Autoreifen. Alles Andere ist halbgarer Murks der nicht gut fährt und oder viel Folgekosten verursacht. Sicheres Gespannfahren fängt mit hochwertiger Technik an.

Ein Tip.. Schwenkerbeiwagen. Such mal im Netz oder lassdich im Gespannfahrerforum beraten.

Ich selbst bin mehrere Gespanne gefahren. Am besten gfiel mir das V..Max Gespann als Walter Umbau.
Vgheiko


Geschrieben von wolf_t am 03.01.2017 um 14:28:

Danke, werd mich mal einlesen.

Aber was soll ein Autoreifen als Hinterrad? Geringerer Verschleiss?

 


Geschrieben von Flhrse5 Heiko am 03.01.2017 um 16:57:

Exacto. Geringerer Verschleiss UND mehr Sicherheit beim Bremsen durch die grössere Auflagefläche des Reifens, bessere Beschleunigung...das Wichtigste: Kurvenstabilität.

Durch den kleineren Reifenumfang hast du noch bessere Durchzugswerte und quälst den Motor nicht so sehr...Übersetzungsverhältnis ändert sich.

Vorne ne Schwinge statt Telegabel sorgt für eine leichte Lenkung. Das hat mit dem Nachlauf zu tun und den Kreiselkräften eines sich drehenden Rades. Durch die Schwinge hast du eine Hebelwirkung zur Lenkachse.

Vor einem Umbau in billig am Besten beides mal fahren. Besser ne komplette und neue Ural für 12000€ als ein schlecht gemachter Billigumbau für 7000€. 

Just my 2cents
Vgheiko


Geschrieben von hdpit am 03.01.2017 um 17:37:

Schau mal ob dir Gespannfahren überhaupt liegt, ist ne andere Welt...und wenn dann was "richtiges", alles andere sind Spaßbremsen. Hatte selbst ne Guzzi  mit Walterumbau und ne Suzi GSXG mit Armec Tremola, da konnte man schon Gummi geben, lag wie ein Brett.
Gruß Pit

Es gibt auch die Zeitschrift Motorrad-Gespanne, auch informativ...

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" Steter Tropfen ölt den Stein "


Geschrieben von Stony am 08.01.2017 um 19:09:

Gude,
wer billig käuft, käuft immer zweimal!! Schwinge, gebremster Beiwagen und Umrüstung auf Auto-Pneus gehört einfach dazu, nicht nur was die Sicherheit betrifft, an die laufen Kosten für die Pneus im Gespannbetrieb sollte man auch denken. Sonst haste nicht lange Spaß an dem Hobby...

aktueller Test Harley-Gespanne

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Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.


Geschrieben von bremerjung am 19.01.2017 um 15:58:

Gespannfahrer hier unterwegs?

Das hier ist meine, allerdings zerlegt in der Garage :eek:

Und das ist gerade in Arbeit

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IN ROD WE TRUST


Geschrieben von der_Rudi am 07.02.2017 um 12:26:

@bremerjung: Ist das Softail-Gespann bei Kodlin gebaut worden? Ich meine, die habe ich da mal gesehen. Kann mich aber auch irren.

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Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude