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Wieder so ein Unwissender....über Geschmack kann man streiten.über Fahrverhalten sollte man das aber nur wenn man mitreden KANN

GZ.....aber wenigstens tut sich hier was

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Das hat nichts mit unwissend zu tun sondern mit reiner Physik !
Es soll SG Besitzer geben die jammern,  weil sich das Fahrverhalten seit dem vergrößerten Vorderrad von 18 auf 19 Zoll verschlechtert hat . . .
Bekannter von mir hat ne Road Glide mit Kodlin Umbau und sagt selbst, das Teil fährt wesentlich schlechter um Ecken aber ihm gefällts halt !
Das kann ich ja akzeptieren - ist auch Geschmacksache - aber bitte nicht so nen Bull Shit erzählen das Fahrverhalten wäre gut - sonst glaubts auch noch evtl. jemand

Mein Schrauber....mainhatten choppers....fuhr eine street glide unter anderem durch USA und süd Amerika.
Nachdem er meine 2x gefahren ist hat er sich eine neue 2015er road glide gekauft und sie mit dem gleichen Lenkkopfumbau und 26er umgebaut.
Macht das jemand der seit 15 oder mehr Jahren Harley fährt. dran schraubt und als erfahrener Customizer gilt um schlechter zu fahren als vorher???

Sagen wirs mal so:
Es muss nicht jeden gefallen.
aber bevor man behauptet es geht nicht sollte man es ausprobieren.
Es bringt auch nix zu sagen fick... ist scheisse ohne reinzustecken
DeGifty

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hatte mir ende letzten Jahres mal zum probieren ein 21er Rad eingebaut anstatt des 16ers, ........... Kurven mocht das Bike garnicht mehr - nur geradeaus.

Aber was weiß ich den schon, ............ fahre ja auch nen Anti-Bagger laut ortsansässigen Dealer

Ohne rake oder lenkkopfumbau?

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Was ein Schwachsinn.das ist sein eigenesBike....und in Südamerika gibts nur gerade Highways

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Hallo Leute, war nicht die Frage eine andere, also ich finde ein Bagger sollte ab 21 Zoll Vorderreifen haben, klar die Koffer dazu, wenn die Dinger Parken möglichst Tief auf dem Boden mit dem Heck und von der Seite ausgesehen von der Front zum Heck schön Schräg nach unten.

Also grob beschrieben, und zum 26 Zoll, ja ich habe eins drauf und ja das ding macht auch spaß aber es ist nicht so Fahrbar wie mit Original Bereifung, und darum geht es hier doch.

Es sagt keiner das die nicht mehr fahrbar sind, meine lässt sich echt gut bewegen , dafür das das Große Rad in der Front ist, nicht  mehr aber auch nicht weniger

Dazu kommt, von München bis nach Faak ist doch ein Katzensprung, das ist meine Persönliche Meinung sorry.


Auch finde ich das jeder selber festlegen soll was er für einen Bagger hält, und auf dem einsatzzweck und seinen Geschmack umbauen dürfen.

Und Ehrlich gesagt wirst du es eh nie jeden Recht machen können, was auch gut so ist ;-)

  

 

Airride sollte noch rein, damit die Koffer beim Parken bis zu den Flurplatten abgesenkt werden können.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK   

...was fährst Du fur einen Umbau / welchen Rake?........wobei vorne hoch.hinten tief ist ja schon ne Serien Glide.wenn icht gerade ein Topcase drauf ist

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München Faak sind ca.340 km über Paßstrassen und sicher keine Highways....wenn das n Katzensprung ist versteht Gifty das nicht...
Und die Frage nach dem Umbau ist noch offen.denn daran hängt schon einiges.
Ein 21 Rad in ein Moped zu schrauben das Serie 16 hat und sich dann wundern das die Karre nicht umsEck will.... .

GZ

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@ giftyz,  mein Bike siehst du doch im meinen Avatar, oder http://www.dream-machines.de/bike-portrait/chicano+stil+-+vier+cicano-harleys+erbaut+in+deutschland+_161.html


das ist eine Chicano, aber vom Fahrwerk her wie ein Bagger.  Und 340 Kilomter Passtrassen ist ein Mittlere Tour für mich. Meist fahren wir ums die 450. also Landrasse oder Passe.

Stefan Breakout, das sollte bei mir genau das heißen, ein Luftfahrwerk , wenn ich sage der Arsch gehört beim Parken auf dem Boden.

Weil ich dann die recht langen Touren fahre , fahre ich dann mit der SG.
 

Zurück zum Thema.

Wann ist ein Tourer ein Bagger?
....und nicht wann ist ein großes Vorderrad sinnvoll.schön oder fahrbar?

GZ

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