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zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Ich dachte es wird mal wieder Zeit den Thread zu beleben......Händler hat mich am letzten Mittwoch informiert das meine RKS 114 in Scorched Orange/Black in 14 Tagen kommt.....
Folgende Teile habe ich bereits mitbestellt:
-Se Street Cannons
-Se Luftfilter
-Mapping
-LED Daymaker
-HD Tacho
-Windsplitter am Rahmen unter der Sitzbank
-Scheibe (wobei ich noch nicht weiß ob die mit Briefkastenschlitz in schwarz oder die normale)
-Bündige schwarze Pop Up Tankdeckel
Bei folgenden Teilen bin ich noch unschlüssig
-Chopped Sturzbügel
-Wrapped Fender (1090!!! Euro)
Hab ich noch was vergessen???
Die Street Cannons hätte ich mir auch nicht genommen.
Scheibe ist je nach klimatischen Bedingungen und länge der Tour jeden Cent wert. Optik ? Drauf geschissen, wenn man eher der Typ Fahrer ist.
Was ist mit dem Windsplitter gemeint, die Blenden Zylinderkopf hinterer Zylinder ?
Was vergessen ?
Ja: Benzin 
Die Abstimmung auf dem Prüfstand geht mit dem Mapping einher, deswegen habe ich die nicht extra erwähnt......
Scheibe habe ich nur für den Bedarfsfall von längeren Touren geordert, ansonsten bleibt die ab....
Mir erschließt sich der Sinn einer anderen Auspuffanlage nicht wirklich.Hab jetzt mehrere lange Probefahrten mit verschiedenen
Mopeds hinter mir. Im offenen Zustand dröhnen die unangenehm beim fahren, für den Hof und die Eisdiele brauche ich das auch nicht.
Außerdem bin ich nicht bereit rund 3000 Euro für so ne Anlage auszugeben, die meiner Ansicht nach oft nur einfach laut ist und
mit schönem Klang nix zu tun hat. Hatte jeweils auf der Fat Bob 114 und Fat Boy 114 die SE und war mit dem Klang zufrieden.
Brauche keinen Schalter um den Klang zu verändern.....
Ja, das sind die Blenden am hinteren Zylinder, finde die verdecken ein wenig das „Loch“ in der Seitenansicht....
@Harleykarl: ich denke die Sitzbank, wirst du auch noch ändern, Lenker sowieso
Nur mal als Anregung, habe den Brawler Sitz, mit dem Sattler gestaltet. Viel Spaß beim Umbauen deines Bikes
VG
Ich bin lange Fahrten immer ohne Scheibe gefahren. Da ist es eher eine Frage des Helmes
Mit dem Auspuff muss jeder selber wissen. Für mich sind die J+H Töppe nicht zu laut und machen einen ordentlichen Klang. Bin mit meiner Street Glide letztes Jahr 1.400 km am Stück gefahren und hatte die immer offen. Empfand ich nicht als störend. Der Preis ist sicherlich nicht ohne, doch man gibt über 30k für ein Motorrad aus, da sind 3k sicherlich sehr gut investiert. Zudem biste damit immer legal unterwegs. Die Street Cannons mit DB-Killer sind m.E. nicht besser als Serie. Aber ohne die DB-Killer biste wieder nicht legal unterwegs. Ist aber alles Geschmackssache.
Mit dem Sitz sehe ich auch so. Ich habe einen Mustang. Der ist sehr bequem.
Viel Spaß beim weiteren Umbau. Und denk daran, du baust für dich um und nicht für alle anderen.
Die neue Road King Special
Wie wäre es noch mit anderen Federbeinen hinten?
Hab den Nivomat drin und der Unterschied ist beachtlich
zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
@Harleykarl: ich denke die Sitzbank, wirst du auch noch ändern, Lenker sowieso
VG
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…je älter die Bikes sind…um so Nachhaltiger sind sie
Habe bei meiner den Fat Bar von HD verbauen lassen und schwarz beschichtet. Fahrt sich klasse. Den Ricks Ape finde ich ebenfalls 1 Kajüte. Habe mir von Thunder Bike mal ein Angebot machen lassen. incl. neuer Züge ca. 2100€. Bei Ricks dagegen `"nur ca. 1500,-€ die brauchen keine neuen Züge und die TUV Gebühren sind 100€ günstiger. Aber die 300 km in den Süden, müsste ich das Bike auch noch bringen. Allerdings kostet der Lenker schon mal 800€
Aber 2100€ nur für den Lenker, neeeeeeeeeee
zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
Habe bei meiner den Fat Bar von HD verbauen lassen und schwarz beschichtet. Fahrt sich klasse. Den Ricks Ape finde ich ebenfalls 1 Kajüte. Habe mir von Thunder Bike mal ein Angebot machen lassen. incl. neuer Züge ca. 2100€. Bei Ricks dagegen `"nur ca. 1500,-€ die brauchen keine neuen Züge und die TUV Gebühren sind 100€ günstiger. Aber die 300 km in den Süden, müsste ich das Bike auch noch bringen. Allerdings kostet der Lenker schon mal 800€
Aber 2100€ nur für den Lenker, neeeeeeeeeee
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…je älter die Bikes sind…um so Nachhaltiger sind sie
Moin,
@Harleykarl, welchen Tacho hast Du geordert, denn als Kombiinstrument mit Drehzahlmesser?
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Beste Grüße von der Ostseeküste
Hoeppy
Schleswig-Holstein > Land der Horizonte
Bei einem Ape würde ich bei V Team oder Santee schauen. Beide mit TüV und nicht so teuer.
V-Team ist ja bei mir um die Ecke. Kann ich mal vorbei.
Interessiere mich aber eher für einen Tourenlenket statt Ape.
Gruß
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…je älter die Bikes sind…um so Nachhaltiger sind sie
zum zitierten Beitrag Zitat von hoeppy
Moin,
@Harleykarl, welchen Tacho hast Du geordert, denn als Kombiinstrument mit Drehzahlmesser?
zum zitierten Beitrag Zitat von das bo
Ich bin lange Fahrten immer ohne Scheibe gefahren. Da ist es eher eine Frage des Helmes
=0.83em
Das mit der Scheibe sehe ich ganz genauso.....im Bedarfsfall Ruck Zuck zu montieren.... Helmmässig bin ich schon recht gut ausgestattet.
Als Jet Arai und Bell Custom, dazu noch für Frühjahr und Herbst nen C4 von Schuberth....
Weiß schon ziemlich genau was ich möchte und was nicht, wollte nur meine Freude an/auf der/die neue RKS mitteilen und
den Thread mal wiederbeleben.... Bin mal auf die Farbe gespannt, hab ich live noch nirgendwo gesehen.....