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Geschrieben von HD+ am 11.02.2018 um 10:29:

Hi,

ja Masse kannst so anschließen.
Rein aus "Wartungsfreundlichkeit" solltest du dir am Bike
ansehen wie es denn am geschicktesten ist. Sollte einmal
ein Blinker defekt sein oder gar der LE willst du ja nicht an beiden Blinker rumfummeln.

Cheers!


Geschrieben von Bernde am 11.02.2018 um 10:39:

Hier das offizielle Bild:



Masse muss aber auch wirklich Masse (Akku minus) sein.

Augenzwinkern

 

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Voodoo87 am 12.02.2018 um 20:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jochim
Hallo,Möchte gerne den LE an den vorderen Blinkern anschließen. Ist die Verbindung so richtig?

Kurze Frage zu deiner Skizze: was bedeutet denn „STEK“?

Frage nur, weil ich bald die selbe Arbeit erledigen möchte!


Geschrieben von Middach am 12.02.2018 um 20:28:

zum zitierten Beitrag

Kurze Frage zu deiner Skizze: was bedeutet denn „STEK“?

Wahrscheinlich 'Stecker'

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool


Geschrieben von Jochim am 12.02.2018 um 21:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
zum zitierten Beitrag

Kurze Frage zu deiner Skizze: was bedeutet denn „STEK“?

Wahrscheinlich 'Stecker'

Hallo,
“STEK“ = Strcker
 


Geschrieben von Voodoo87 am 13.02.2018 um 00:31:

Achso...großes Grinsen
Hatte ich schon vermutet, aber war mir nicht sicher! 
Besten Dank!

Jetzt muss ich mir nur was einfallen lassen, um eine „austauschfreundliche“ Kabelverbindung zu schaffen, falls mal ein Umbau oder eine Reparatur wegen eines Defekts ansteht!
Habt ihr da Tipps oder ratet ihr eher davon ab und alles anständig löten?


Geschrieben von SteveHD am 13.02.2018 um 07:30:

Es wurde doch die Steckverbindung erfunden

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Gruß Steve

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Geschrieben von Maddin-mv am 13.02.2018 um 10:27:

Bitte keine stromdiebe verwenden, das ist Müll 


Geschrieben von Mondeo am 13.02.2018 um 15:48:

Wie oft wird das denn ausgebaut? Löten und Schrumpfschlauch darüber.


Geschrieben von Maksymal am 14.02.2018 um 23:51:

Hallo,
ich besitze eine Nightster 2008 (Kein Can-Bus) und habe hinten bereits auf LED Blinker wechseln lassen (ohne Widerstände). Jetzt möchte ich dies vorne auch machen und habe hier gelesen, dass evtl. Widerstände mit 7,5Ohm mit verbaut werden müssen, falls das Dash zu schnell blinkt.
Wenn ich das richtig verstehe, kann ich die alten Blinker einfach abknipsen und die neuen dran, richtig? Muss ich davor irgendwelche Sicherungen ziehen oder kann ich eigtl. nichts kaputt machen? Wenn ich jetzt die Blinker ohne Widerstand verbaue, können diese auch nicht zerstört werden und ich kann erstmal das Dash begutachten? Habe wenig Lust dann nochmal Blinker zu kaufen großes Grinsen


Geschrieben von SteveHD am 15.02.2018 um 06:00:

Bei arbeiten am Bordsystem ist immer die Hauptsicherung zu ziehen um sicherzustellen das es durch die Arbeiten nicht zu Kurzschlüssen kommt.

Das bei deiner Harley verbaute Blinkerrelais ist auf die Last der Blinker abgestimmt, damit es eine defekte Birne erkennt und dann dies durch eine erhöhte Blinkerfrefquenz signalisiert.

Ob und welcher Wiederstand ist abhängig von der Last die die neuen LED Blinker haben.

Einfach abknipsen und anlöten ist eine Möglichkeit aber warum hat Harley Steckerverbindungen eingebaut, wie alle Hersteller auf der Welt.

 

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Gruß Steve

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Geschrieben von Jochim am 15.02.2018 um 08:54:

Hi,
Weiß jemand wieviel Watt die hinteren original Blinker bei der Breakout 2017 haben?


Geschrieben von Bernde am 15.02.2018 um 09:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jochim
wieviel Watt die hinteren original Blinker

... solten es Glühlampen sein => 21W pro




Hier eine Tabelle um die Verlustleistung des Widerstandes zu ermitteln:



Augenzwinkern

 

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Jochim am 15.02.2018 um 11:01:

Die Breakout 2017 hat hinten LED ,weiß aber nicht wie viel Watt ????


Geschrieben von Bernde am 15.02.2018 um 11:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jochim
Breakout 2017 hat hinten LED

Üblich sind ~2W.

 

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   Grüßung Bernde