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Speiche statt Scheibe – was ist da möglich?

Hallo Gemeinde,

auch wenn es manche Traditionalisten hier bis ins Mark erschüttern sollte: ich find an meiner Fat Boy S die Scheibenräder nicht so dolle. Wer jetzt sagt: na, hätteste halt ne Slim S genommen, der hat jetzt einfach mal recht. Die Räder der Slim S sind klasse.

Will mir aber nicht ein anderes Töff holen, sondern hätte gern vernünftige Speichenräder, am liebsten so oldschool, gar nicht unbedingt Big Spokes.

Womit habt Ihr die besten Erfahrungen? Gibts für die abmontierten Scheibenräder einen Markt? Kann man nur Räder mit den gleichen Abmessungen nehmen, oder könnte man z.B. tatsächlich die von der Softail Slim nehmen (hinten schmaler, vorne kleiner)? Kann mir da jemand Tipps geben? Gibts schon nen Thread dazu, nur hab ich ihn nicht gefunden?

Ihr seht, ich hab mal wieder keine Ahnung...

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gack gaaack, gack gack.

Wenn du ein altes Baujahr für deine Fatboy hast, (150er Hinterreifen) dann kannst du entspannt gebrauchte Felgen der Heritage nehmen. (130er vorne und hinten). Hat mein Spezl mit seiner 2002 Fatboy auch so gemacht.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Fat Boy S hört sich nicht so alt an ... Somit denke ich, er meint einen 200er Hinterreifen.

sorry, hab ich glatt überlesen.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Hinterrad der Crossbones ,weil 6x17 also selbe Breite und Höhe wie bei der Fatboy. Vorne wird schon schwieriger , da Standard Größe bei den anderen Softails 3x16.
Wenn dich das nicht stört ist es einfach, ansonsten von TTS ein "normales 3x17" bauen lassen.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Vielen Dank für die fixen Rückmeldungen!

Sorry, hätte vllt. genauer schreiben sollen, was ich für ein Bike habe:

Fat Boy S FLSTFBS (2016er)
Front Tyre Specification 140/75R17 67V
Rear Tyre Specification 200/55R17 78V

Von einer Cross Bones würde ich die Räder nehmen, weiß aber nicht, ob das so einfach geht (ABS? TüV?). Ich befürchte da hohe Unkosten wg. Einzelabnahme.

Was kostet denn "von TTS ein XXX bauen lassen", wie von Marco321 vorgeschlagen (zumindest so ungefähr)?

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gack gaaack, gack gack.

Ich habe mir bei TTS meine Räder machen lassen. Umspeichen von 3x16 auf 3,5x16 + 3,5x 21 unter Verwendung der Originalen Naben. Hat ca. 2000,-€ gekostet + TÜV

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Gruß Thomas

3,5x16 fertige Felge mit Big Spoke in Schwarzer Felge mit polierter Edelstahlspeiche um die 600€ jeweils mit Gutachten für vorne oder hinten, in der Bucht.