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Arnott Airride Fox Daempfer federwegsbegrenzer
Hi Maenner ,
Hab heute das Arnott Airride mit den Fox Dämpfern verbaut .
Haltet mich fuer Bloed aber ich finde einfach keine moeglichkeit da begrenzer zu verbauen .hab die Anleitungen schon gelesen allerdings ist auch aufgebockt komplett ohne Luft keine moeglichkeit irgendwo was am daempfer zu bewegen .kann nur die Hülse abschrauben.habe auch kein Rädchen am daempfer oder sonstige einstellmoeglichkeiten außer der Verstellung der höhe .kann ich nirgendwo die härte verstellen ?
Sorry fuer die vllt doofen Fragen und danke euch im Voraus fuer die Hilfe
Kann dauern bis was an Antworten kommt , schau mal hier Vorstellungsecke
rein dann klappt der Rest von allein
Federwegsbegrenzer für Arnott Airride
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Trust The Universe
Erledigt.Hat Irgendjemand evt die gleichen? handelt sich um dieses Modell .
jemand eine Idee ? Bin echt am verzweifeln.
Hallo Floyd, du meinst mit der Härte eventuell die Zug und Druckstufe ? Ich kenne Anschlag Begrenzer bei Autos, das sind immer Gummi , sagen wir mal dazu, Bälle die auf die Kolbenstange kommen, die verhindern das die Mechanik bei extrem Belastung sich direkt berührt. Bei denn Bildern sehe ich keine Stellschrauben für die Beiden genannten Hydraulischen Einstellungen. Deswegen wirst du auch nichts zum einstellen haben. die hier https://www.dark-parts.com/produkt/arnott-airride-system-manometerbegrenzertuev-touring/ haben am ende eine Stellschraube !! damit stellst du die genannten Einstellung ein. Auf dem Bild ersichtlich.
Danke dir fuer die Antwort mein lieber .
ja genau .
bekannt war eigentlich das man bei den Arnotts immer begrenzer einbauen konnte,um ein notlaufsystem zu haben falls mal kompressor oder aehnliches ausfällt.damit man dann nicht mit dem fender auf dem reifen aufsetzt.mich wundert halt nur das ich bei diesen Dämpfern absolut keine moeglichkeit sehe federwegsbegrenzer zu verbauen und dachte das evt jmd aus dem Forum die gleichen verbaut hat und eine loesung fuer mein Problem hat
lg
Hallo,
die Fox Dämpfer sind anscheinend anders aufgebaut. 1. sie haben keine Verstellung mehr. 2. Wenn du sie eingebaut hast, Rod aufbocken, Hinterrad frei, Airride drucklos, aüßere Hülse am Dämpfer losschrauben und nach unten ziehen ... falls das geht, dann sollte ggf. die Kobenstange zum Vorschein kommen. Dort könnte man dann die Brenzer einsetzen. Meine Fox Dämpfer warten noch auf den Einbau ... ergo erwartet mich selbiges Thema.
Wenn ich mir meine so anschaue ... könnte das evtl. nicht mehr klappen mit den Begrenzern.
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Falko - BRC "13"
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- RIP JIMMY #5 -
Ja das ist ja die Anleitung die ich auch kenne aus dem Netz .funktioniert aber auf keinen Fall habe alles probiert .denke mal die ist fuer die vorherigen Modelle.die Frage ist ,ob die mit dem rebound anders aufgebaut sind.
jedenfalls geht's bei denen die ich habe auf keinen Fall mit dem runterziehen . vllt kann man doch an dem Balg noch was nach oben druexken oder so um die Kolbenstange zum Vorschein zu bekommen.
... da werde ich dir erst im April was zu sagen können. Vorher komme ich nicht zum Umbau - muss meine alte NRS noch fertig machen.
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Falko - BRC "13"
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Habe Arnott geschrieben und auf die Frage ob man bei diesem Modell begrenzer verbauen kann ,diese Antwort bekommen
Floyd, ist vielleicht der neue Dämpfer länger in ein gefederten zustand ? so das du nie in Kontakt kommst ohne Luft druck auf die Dämpfer, dann erübrigt sich sowas ja !
Idee ist nicht schlecht .
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Trust The Universe
Hab ich auch so auf der Website von Arnott gelesen .setzt aber doch auf
also. das fox lässt keine zusätzlichen begrenzer zu. endet aber durch interne begrenzer bei ca 11".
so. arnott mit fox dämpfern ist mal komplett ohne druck drin.....2 cm platz bis zum reifen. da schleift auch mit lufthutzen im fender nix. kann eigentlich bei niemandem probleme geben. wie gesagt, fahrwerk liegt auf dem inneren begrenzer auf und 2 cm luft.nu is das problem eher der zu große abstand. kann man aber kürzen lassen die federneine auf wunschlänge.
hier das bild dazu