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Sali zämme
Hallo Lara-Sophie
Ich war vor Wochenfrist auf Probefahrt mit einer Road King ME und mein Kollege fuhr eine Street Glide ME. Die Road King war mit einer Jekill ausgestattet, die Street Glide mit einer Kess Tech. Während ich die Jekill an älteren Touring Harleys etwas zu aggressiv empfinde, tönte sie am Milwaukee 8 zwar schön tief, aber sehr brav und relativ leise. Die Kess Tech an der Street Glide war im Vergleich zu den älteren Modellen auch etwas leiser, bot aber ein angenehmes tiefes Blubbern und war etwas satter als die Jekill.
Schlussendlich nützen Dir diese Zeilen aber genau so wenig wie alle anderen Empfehlungen für das eine oder andere System, da das Hörempfinden sehr subjektiv ist. Meines Erachtens schenken sich Jekill und Kess nicht viel und welche Technik genau verbaut ist, kann Dir ja egal sein, solange alles tut wie es soll.
Freu Dich also entweder auf Deine Kess oder, falls Du wirklich unschlüssig bist, geh zu einem Händler, der von beiden Systemen je eines an einem entsprechenden Motorrad verbaut hat und hör es Dir an. Nur Du kannst entscheiden, ob es für Dich der richtige Ton ist
Viele Grüsse aus der Schweiz
Aodon
Außerdem kann man die Anlagen auch NUR DANN vergleichen, wenn sie am GLEICHEN MODELL montiert sind.
Die klingen nämlich auf jedem anders - Stichwort Krümmerführung...
Und die Anlagen der Tourer mit ihrem größeren Volumen klingen ohnehin wuchtiger, als auf Dyna/Softail.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von lilapferd
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
So lange Lieferzeit? Mir hat der Händler in Österreich gesagt 2 Wochen Lieferzeit :-(
Welches Bike hast du? Wie viel kostet deine Anlage?
Bei mir ist die Lieferzeit deshalb so lange, weil ich den Krümmer auch haben wollte. Diesen stellt wohl eine andere Firma her. Sonst wären die Endtöpfe innerhalb von 2 Wochen da gewesen. Ich fahre ein forty-eight 2017.
Meine Anlage wird mit Lufi, Supertuner, Arbeitslohn usw. fast. 5000 Euro kosten.
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Dosis sola venenum facit
zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
zum zitierten Beitrag Zitat von lilapferd
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
So lange Lieferzeit? Mir hat der Händler in Österreich gesagt 2 Wochen Lieferzeit :-(
Welches Bike hast du? Wie viel kostet deine Anlage?
Bei mir ist die Lieferzeit deshalb so lange, weil ich den Krümmer auch haben wollte. Diesen stellt wohl eine andere Firma her. Sonst wären die Endtöpfe innerhalb von 2 Wochen da gewesen. Ich fahre ein forty-eight 2017.
Meine Anlage wird mit Lufi, Supertuner, Arbeitslohn usw. fast. 5000 Euro kosten.
5000 € für ein Rohr an ein Moped, das knapp über 10000 € kostet? LOOOOOOOL ....... wo ist da die Relation? 50% an Motorradwert für den Auspuff? Dein Händler ist ein echt guter "Schwätzer", wenn er dir sowas auf´s Auge gedrückt hat.
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A smoothed sea never made a skillful sailor
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
zum zitierten Beitrag Zitat von lilapferd
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
So lange Lieferzeit? Mir hat der Händler in Österreich gesagt 2 Wochen Lieferzeit :-(
Welches Bike hast du? Wie viel kostet deine Anlage?
Bei mir ist die Lieferzeit deshalb so lange, weil ich den Krümmer auch haben wollte. Diesen stellt wohl eine andere Firma her. Sonst wären die Endtöpfe innerhalb von 2 Wochen da gewesen. Ich fahre ein forty-eight 2017.
Meine Anlage wird mit Lufi, Supertuner, Arbeitslohn usw. fast. 5000 Euro kosten.
5000 € für ein Rohr an ein Moped, das knapp über 10000 € kostet? LOOOOOOOL ....... wo ist da die Relation? 50% an Motorradwert für den Auspuff? Dein Händler ist ein echt guter "Schwätzer", wenn er dir sowas auf´s Auge gedrückt hat.
DAS ist das EINZIGE was mir da noch durch den Kopf gegangen ist...
Nur der Auspuff kostet höchstens 2.500€ und der Rest sind ja andere Teile!
Wirklich viel Geld,aber wenn man bedenkt was das Motorrad kostet dann sind die 2.500€ eh nix
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Nur der Auspuff kostet höchstens 2.500€ und der Rest sind ja andere Teile!
Wirklich viel Geld,aber wenn man bedenkt was das Motorrad kostet dann sind die 2.500€ eh nix
zum zitierten Beitrag Zitat von lilapferd
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Nur der Auspuff kostet höchstens 2.500€ und der Rest sind ja andere Teile!
Wirklich viel Geld,aber wenn man bedenkt was das Motorrad kostet dann sind die 2.500€ eh nix
Ja stimmt...Es ist viel Geld. Ich will und kann es mir auch locker leisten. Die OPA-Big-Twins, die sich wie ein LKW fahren lassen mag ich eher nicht und lasse auch nicht mein Moped nicht schlecht reden..... Ich hab hier auch keine Lust behandelt zu werden wie ein dummer Junge. Und der Händler hat mir überhaupt nichts einreden wollen sondern mir sogar von Krümmer abgeraten, da es nur optische Vorteile hat.....
Habe letztens ein Video von Kess Tech zu den neuen Euro 4 Anlagen gesehen.
Stimmt es, dass diese im legalen Modus in jedem Gang zwischen 20 und 80 km/h die Klappe schließen (müssen)? In diesem Bereich befindet man sich unterwegs ja die meiste Zeit. Ich meine, das wäre doch schon eine massive Verschlechterung zu den bisherigen Euro3/ESM3 Anlagen, die (wenn überhaupt) nur bei Konstantfaht im 2. oder 3. Gang zwischen 49 und 51 km/h schließen? Oder kommen auch bei Euro 4 zusätzliche Parameter für den Fahrzustand ins Spiel (z.B. kein Gasgeben o.ä.)?
Mich wundert nämlich auch, dass Kess Tech (wird bei den anderen Herstellern aber wohl nicht viel anders sein) auf seinen Seiten die neuen Anlagen mittlerweile eher mit solchen Faktoren bewirbt, die sich auch viel auf den geschlossenen Zustand beziehen (z.B. neues Design Bypass-Ring, neuer Aufbau, besserer Klang im geschlossenen Zustand). Früher ging es eher darum, wann die Anlage überhaupt mal zumacht). Sieht fast so aus, als hätte man eben sehr viel Wert darauf gelegt, dass die Anlage nun auch geschlossen gut klingt (war bislang m.E. nicht so, weil noch leiser und unspektakulärer als bei der Originalanlage).
Ich bin jedenfalls heilfroh über meine Euro3/ESM3. War aber natürlich klar, dass sich die Gesetzeslage nicht zu unseren Gunsten entwickeln wird.
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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.
Soweit ich das auf dem Video von KT verstanden habe, machen die in genau jenen Drehzahlbereichen zu, in denen die Lärmmessungen stattfinden.
zum zitierten Beitrag Zitat von lilapferd
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Nur der Auspuff kostet höchstens 2.500€ und der Rest sind ja andere Teile!
Wirklich viel Geld,aber wenn man bedenkt was das Motorrad kostet dann sind die 2.500€ eh nix
Ja stimmt...Es ist viel Geld. Ich will und kann es mir auch locker leisten. Die OPA-Big-Twins, die sich wie ein LKW fahren lassen mag ich eher nicht und lasse auch nicht mein Moped nicht schlecht reden..... Ich hab hier auch keine Lust behandelt zu werden wie ein dummer Junge. Und der Händler hat mir überhaupt nichts einreden wollen sondern mir sogar von Krümmer abgeraten, da es nur optische Vorteile hat.....
zum zitierten Beitrag Zitat von lilapferd
zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Nur der Auspuff kostet höchstens 2.500€ und der Rest sind ja andere Teile!
Wirklich viel Geld,aber wenn man bedenkt was das Motorrad kostet dann sind die 2.500€ eh nix
Ja stimmt...Es ist viel Geld. Ich will und kann es mir auch locker leisten. Die OPA-Big-Twins, die sich wie ein LKW fahren lassen mag ich eher nicht und lasse auch nicht mein Moped nicht schlecht reden..... Ich hab hier auch keine Lust behandelt zu werden wie ein dummer Junge. Und der Händler hat mir überhaupt nichts einreden wollen sondern mir sogar von Krümmer abgeraten, da es nur optische Vorteile hat.....
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Vorsicht vor den Opas !
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LG aus Wien
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Nobody is Perfect, but .......
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Dosis sola venenum facit
Vorsicht vor den ollen EVO Fahrern
die fahren euch irgendwann ( mit offenen Rohren ) um die Ohren