Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Allgemein: Redthunder für Dyna (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=76558)

Allgemein: Redthunder für Dyna

Hi,

im Sportster Bereich gibt es bereits einen Thread und ich wollte mal einen für die Dyna erstellen.

Fahre seit ca. 1 Woche jetzt die Redthunder in schwarz an meiner Street Bob.
Fährt sich erste Sahne!
Kat habe ich heute entfernt und der Sound ist schön bassig.

Leider habe ich ein kleines Problem mit einer Lambdasonde.
Am hinteren Krümmer berührt die Sonde ein Plastikgehäuse. Es ist ein zylindrisches Gehäuse.
Darüber befindet sich der kleine Motor für die Klappensteuerung im original Auspuff.
Jemand eine Idee, was ich da machen kann?
Foto:
https://drive.google.com/open?id=0B76kiufw2pYaMVRzTEFmUFNjeUE

Gruß

Da du die Klappensteuerung ja deaktiviert hast, könntest du den kompletten Stellmotor ausbauen. Sollten nur 2 Schrauben sein und dann kannst den herausziehen.

Schon gelesen.
Aber auch gelesen, dass es dann Fehlermeldungen geben soll.
Muss ich diesen Stecker nutzen?
http://www.eightball-custom.com/Bypass-Stecker-fuer-Klappensteuerung-Auspuff-/-ESM-Modul

Ja oder per Software (bspw. Powervision) deaktivieren. Da du den verbleibenden Stecker aber sowieso gegen Nässe abdichten solltest, wäre meiner Meinung nach die Variante mit dem von dir genannten Bypass Stecker die bessere Variante --> Fehlermeldung wird unterdrück + Stecker ist gegen Nässe abgedichtet.

Jo
Schon bestellt und bereits verschickt.
Kann ich morgen wohl rausholen.


Redthunder ohne Kat, ist das Emissionstechnisch wirklich legal?
Meine jetzt den Sound...
 

Zum Sound mit oder ohne Kat kann ich dir leider noch nichts sagen. Jogi hat im LRS Thread aber bereits darüber berichtet

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Genau so ist es....

Ich hab meine heute zum KD gebracht   .
Samstag abholen wenn Wetter gut.
Seitlichen eintragen und wenn's geht auch die redthunder.

Meine Meinung;
Mit kat werden ruck Zuck die krümmer blau ( bei der Edelstahl Variante)
Was dann enorm abmagert und Wärme Rückstau gibt.
Ich meine sogar das bei langsam fahrt Ortschaft etc. Zu hören ist wie der Motor aus den rockerboxen klingelt.

Ohne kat alles anderst.
Lautstärke ok   und im Rahmen.
Leistung und untertourig fahren kein Problem
Wärme geht besser ab und glaube sogar das das mit Orig. Mapping ganz gut harmoniert.
Zündkerzen aussen schwarz innen weiß.

Nach dem KD Service werde ich ein Mapping machen lassen vom Profi.   ohne flashtuner

__________________
Gruss Jürgen

abgaswerte auch ohne den kat eingehalten, da habe ich grosse zweifeln  
und spaetestens bei der naechsten control-technique (gibt's hier in frankreich nicht fuer 2-raeder..) rebelote...
 

Hi,

an alle Redthunder Fahrer, so viele gibts ja noch nicht bei den Dynas....

was habt ihr für mappings am laufen ?

ich hab den fuelpak fp3 getestet, mit der AMC und nun etwas mit der redthunder:
zum service die orig. map drauf ( wegen Garantie) bzw. läuft auch so ganz gut ( allerdings wie ich schon geschrieben hab am besten ohne kat)
mit Kat neigt die LRS mit dem orig. map zum klingeln meine ich....

überlege nun doch was anderes zu probieren;
ohne flashtuner.... Kennfeldanpassung vom Spezialisten ohne irgenwelche spielereien meinerseits
was dann sicher mehr hand und fuss hat als meine Spielchen

oder doch einfach beim fp 3 bleiben

 

__________________
Gruss Jürgen

Mein Mopped läuft original...
Dieser Bypasstecker für das entfernte Auspuffklappengeraffel, was bringt der genau? Gaukelt dieser dem Steuergerät einen Motor vor?


Für die Red Thunder Anlage gibt es einen "Medium" DB Killer.
Kann man den legal fahren?

So in der Art....
Der Stecker überbrückt einfach alles damit.  gaukelt also vor das alles ok ist.

Der Medium eater ist nicht legal

Fahren kann man den.....

__________________
Gruss Jürgen

Nach Umrüstung auf Penzel-Auspuff habe ich beim Freundlichen die Funktion des Stellmotors deaktivieren lassen.
Damit ist neben dem Stellmotor auch der Stecker samt Kabel überflüssig. Das habe ich dann auch komplett entfernt. Damit konnte ich mir den Bypasstecker auch sparen.

__________________
SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

Hi.

Ich hab meine LRS vom Service zurück.
Redthunder eingetragen und supertuner drauf.
Läuft mega klasse und hört sich noch dumpfer an.
 

__________________
Gruss Jürgen