tja was soll ich sagen - habe heute mal den Luffi abgenommen und siehe da : Volltreffer (siehe Bilder)
also Loctite drauf und wieder rein
danke für Eure Tipps und Achtsamkeit!
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Ich danke Dir!
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nec pluribus impar
Louis XIV.
Hallo zusammen,
tja was soll ich sagen - habe heute mal den Luffi abgenommen und siehe da : Volltreffer (siehe Bilder)
also Loctite drauf und wieder rein
danke für Eure Tipps und Achtsamkeit!
Hey
hab heute auch mal bei meiner nachgeschaut.Schrauben sind zwar ziemlich lasch angezogen aber sind noch bis anschlag drin gewesen.
lg.Michael
Servus zusammen,
habe auch mal nachgeschaut. Waren wie bei Raptor666 leicht angezogen aber sie standen noch nicht raus.
BG Alex
Bei mir das Gleiche!
Kennt irgendwer Drehmomentvorgaben für die Schrauben?
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nec pluribus impar
Louis XIV.
6.5 Nm sollten passen 
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Mondeo der Stage 1 der Slim s ist anders als der normale, die 3 Schrauben um die es hier geht gibt es bei dir nicht.
beim alten konnte es nicht passieren das du dir die Schrauben in den Motor saugst
zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Mondeo der Stage 1 der Slim s ist anders als der normale, die 3 Schrauben um die es hier geht gibt es bei dir nicht.
beim alten konnte es nicht passieren das du dir die Schrauben in den Motor saugst
Sag mal, was ist das Teil "9" in der Explosionszeichnung?
Kann das jeder Laie selbst aufdrehen und nichts kaputt machen oder soll man damit in die Werkstatt?
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bollert im Westerwald
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-110
zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Mondeo der Stage 1 der Slim s ist anders als der normale, die 3 Schrauben um die es hier geht gibt es bei dir nicht.
beim alten konnte es nicht passieren das du dir die Schrauben in den Motor saugst
Sag mal, was ist das Teil "9" in der Explosionszeichnung?
Kann das jeder Laie selbst aufdrehen und nichts kaputt machen oder soll man damit in die Werkstatt?
...auf der Skizze von Marco auf Seite 1 würde ich denken ist Teil 9 eine Einwegtube mit Schraubensicherungsmittel.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Nehmt ihr eigentlich Loctite 242 oder 243?
Diese Problematik der sich lockernden Schrauben im Luftfilterkasten kann ich bei einer Dyna Fat Bob aus 2014 leider auch positiv bestätigen.
Bei mir hatte sich unterwegs sogar die Abdeckung verabschiedet...
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
Nehmt ihr eigentlich Loctite 242 oder 243?
Hallo bei meiner sind nach 6700km noch alle fest, werde aber den freundlichen darauf ansprechen.