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Geschrieben von Vinchi am 22.05.2017 um 13:32:

Fragezeichen Leergang lässt sich nicht schalten

Am Samstag bei Harley Dome Cologne hatte ich Schwierigkeiten den Leergang einzuschalten. Wir müssten us leider fast die ganze Zeit im ersten Gang bewegen und der Motor wurde richtig heiß. Ist das normal mit dem Schaltproblem beim heißeren Motor oder liegt da ein Fehler vor? Noch zu Info. Wenn ich den Motor ausgeschaltet hatte, ließ sich der Leergang ohne probleme einschalten.

Vielleicht kennt jemand sowas.


Geschrieben von d_mla am 23.05.2017 um 08:36:

Hast du in keinen anderen Gang schalten können oder nur nicht in Neutral? Ich kann in den Neutralgang nur dann nicht schlaten wenn ich mit dem z.b. 3ten zum stehen komme, da hilft dann meistens ein stück anfahren mit dem 1ten. Aber aus dem 1ten oder 2ten hatte ich nie probleme. Das die Motortemperatur etwas damit zu tun hat bezweifle ich eigentlich auch, kommt bei mir im Stadtverkehr auch öfter vor das der Motor heißer wird als gewöhnlich.


Geschrieben von Vinchi am 23.05.2017 um 08:46:

Alle andere Gänge lassen sich problemlos schalten, nur der Leergang nicht. Und das merke ich schon 2. Mal und nur beim richtig heißen Motor.


Geschrieben von SteveHD am 23.05.2017 um 10:55:

Denke es lag wohl daran das die Kupplung zu heiss geworden ist und dnn nicht mehr richtig getrennt hat.

paraden sind immer so eine sache viel stop,und go alles sehr langsam das ist eine richtige belastung für Motor und Getriebe.

daher mache ich so was gar nicht mit

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Gruß Steve

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Geschrieben von christiank am 25.05.2017 um 07:49:

Moin

Bei mir war letztes Jahr das selbe habe dann die Kupplung ausgebaut und die Stahlscheiben im der Kupplung angesehen waren alle verzogen dadurch hat die Kupplung nicht mehr richtig getrennt.
Aber ich würde jetzt in deinen fall erstmal neues Primäröl einfüllen und die Kupplung einstellen ist ganz einfach kann echt jeder.

Grüsse Christian 

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Geschrieben von Ert am 25.05.2017 um 13:21:

Meine Iron hat schlecht geschaltet und auch Probleme mit Neutral gehabt, wenn der Motor warm war. Habe nun statt original HD das billiger Motor Factory von Polo drin. Seitdem schaltet sie sich genauso gut wie meine grosse Softail. 


Geschrieben von Beligold am 26.07.2020 um 20:18:

Hi, was ist denn nun daraus geworden? Habe das gleiche Phänomen und überlege ob dich die kupplung tauschen soll.


Geschrieben von Pät am 26.07.2020 um 20:30:

Moin,

habe auch das Problem . An , geht nur 1 und 2. Motor aus kein Problem mit Leerlauf..
98 Dyna.. Evo.

Ärgerlich bisse


Geschrieben von Schimmy am 26.07.2020 um 21:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Beligold
Hi, was ist denn nun daraus geworden? Habe das gleiche Phänomen und überlege ob dich die kupplung tauschen soll.

zum zitierten Beitrag Zitat von Pät
Moin,

habe auch das Problem . An , geht nur 1 und 2. Motor aus kein Problem mit Leerlauf..
98 Dyna.. Evo.

Ärgerlich bisse

Gegenfragen:
Primärölstand gecheckt? 
Welches Öl fährt Ihr im Primären? 
Kupplungsgrundeinstellung überprüft?

Greetz. Jo

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Geschrieben von Pät am 26.07.2020 um 22:10:

Moin,

Ölstand ist ok.
Öl muss ich mal schauen welches drin ist.

Meine erste Harley.... Werd mich mal iregndwo schlau lesen nach der Kupplungsgrundeinstellung...

Gruß


Geschrieben von Schimmy am 26.07.2020 um 23:40:

Moinsen noch mal,

Ölstand bei SENKRECHT ausgerichtetem Moped so, wie auf diesem Foto. (ROTE Linie)

Grundeinstellung Kupplung findest Du HIER

Greetz  Jo

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Geschrieben von Pät am 26.07.2020 um 23:50:

Vielen Dank.

Das werd ich mal testen die Tage


Geschrieben von Schimmy am 27.07.2020 um 07:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pät
Das werd ich mal testen die Tage

Noch eine Sache:
Bei bestimmten Baujahren (mein 96er Hobel gehört dazu, der 97er Jahrgang ebenfalls, bei 1998 bin ich mir nicht
ganz sicher) ist es NUR MÖGLICH vom 1. Gang aus in "N" zu schalten. Vom 2. Gang aus geht DAS NICHT.

Noch so ne HD - Konstruktion, deren Sinnhaftigkeit man nicht unbedingt verstehen muss....... Augen rollen

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Geschrieben von harleykill am 27.07.2020 um 08:16:

Der Leerlauf lässt sich bei Deinem Getriebe oft (leider) finden, wenn Du ihn vom 2. Gang aus bei noch rollendem Motorrad einlegst.
Das "Problem" haben auch M8 Motoren/Getriebe.
Ist richtig Scheisse.
Das schliesst natürlich ein technisches Problem nicht aus.

LG

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.


Geschrieben von Schneckman am 27.07.2020 um 10:12:

Das 98er Handbuch beschreibt das Auffinden vom Leerlauf vom ersten Gang aus.

Will sie langsam davonkriechen im Stand bei gezogenem Hebel  ?
Primärkettenspannung ist gut ?
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