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Geschrieben von Flat am 26.07.2017 um 15:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
wenn der Hahn verdreckt ist, mal drüber nachdenken ob der Tank beschichtet werden soll... 

Gruß Helmut

Oder der Tank wurde beschichtet und das Kunststoffzeugs blättert ab , das kommt häufiger vor ....geschockt

Geschrieben von rockerle69 am 26.07.2017 um 15:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tante Ju
zum zitierten Beitrag Zitat von Christof
Das kam ganz plötzlich, obwohl genug Sprit im Tank war.

@rockerle
Dann hat ihm wohl einer mitten auf der Autobahn die beiden Röhrchen vertauscht?

Da die Vorgeschichte bei einem Modell von 91 hier nicht bekannt ist, war das nur eine Info über etwas, dass ich auch schon so erlebt habe.
Vielleicht ist dem TE das auch das erste mal aufgefallen.
Wer weiss das schon?
Im Grunde ist das hier immer nur ein Rätzelraten und im Nebel stochern, wenn da nur so halbe Infos kommen.
Auch in anderen beiträgen.
Beim 10ten Nachfragen kommen dann Infos, die schon viel eher hätten genannt werden sollen und mal früher in eine richtige Richtung geführt hätten.
Der Tread enthält gerade mal 2 Beiträge vom Treadstarter und die sind eher mager.

Da mir hier weitere Angaben zur Vorgeschichte fehlen, was wo getankt wurde, vielleicht gabs ja in Frankreich Diesel statt Benzin, wer weiss das schon??? usw.,
bin ich dann hier mal raus.
Viel Spass beim Weitersuchen.
Aber über eine Rückmeldung, was es denn am Ende war, wäre ich durchaus erfreut.



EDIT
Was ist mit der Tankentlüftung?
Ist da ggf. was abgeklemmt, verstopft?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Geschrieben von Flat am 26.07.2017 um 19:33:

Du nu wieder , stocherst genauso rum im Nebel.
Was hat denn die Tankbelüftung mit der Benzinhahnstellung zu tun .....
Bin jetzt raus hier wird lächerlich .

Geschrieben von boxster986 am 26.07.2017 um 22:40:

Mein Hahn war nach 16Jahren defekt, die Membrane war aufgequollen. 
Tauschen und fertig.
 

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Vespa V50 Speziale 1976

Geschrieben von c53 am 26.07.2017 um 22:53:

Habe gerade bei meiner Evo auch den Benzinhahn gewechselt da ich einen neuen Tank montiert habe und der Sitz des Benzinhahn vorne statt hinten war. Dss Röhrchen konnte man bei meinen beiden OEM Benzinhähne nicht vertauschen, da das Loch für die Reserve kleiner war als für normal on. Da passt die Nut für das Röhrchen nicht rein. Außerdem passen dann auch die beiden Fügrungsaussparungen ebenfalls nicht. Ergo würde der Benzinhahn nicht richtig abdichten am Tank. Gb kann mir zur Zeit nur Vorstellen, dass das Loch für Stellung on durch irgendwas (entweder Dreck oder durch die kleine Dichtung) verstopft ist und die der Reserve eben nicht. Also Ausbauen und anschauen.
Gruß C53

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Geschrieben von Grisly_de am 27.07.2017 um 07:47:

Hatte ich auch mal an einer 550er Suzi! Auf Reserve gelaufen, auf 'normal' dann meistens Autobahn, wo mehr Sprit gefordert wurde, ging sie aus. Werkstatt war damals zu blöde den (Garantie)Fehler zu finden. Ich habe schließlich Benzinhahn selbst gewechselt, dann war der Fehler weg!

Geschrieben von Christof am 01.08.2017 um 09:41:

Aaalso. Wir kommen gerade von einer sehr schönen Tour zu den Schlössern der Loire und in die Bretagne zurück. Die FHLS lief einfach toll.
Es wurde einfach der Benzinhahn getauscht. Bei dem alten war das lange Röhrchen verstopft. Dazu hatte es bereits einen Riss. Jetzt ist ein neuer Benzinhahn von ´Arlen Ness´ drin. Diese erste Tour hat er gut überstanden.

Geschrieben von Grisly_de am 01.08.2017 um 18:23:

Freude Na also, wünsche weiterhin gute und störungsfreie Fahrt!

Geschrieben von harleykill am 01.08.2017 um 18:34:

Na also.

Allzeit gute Fahrt.

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Am liebsten mit Vergaser.