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Geschrieben von MrJimmy am 29.05.2017 um 22:57:

icon1 Rückruf Milwaukee 8 Modelle

https://www.productsafety.gov.au/recall/harley-davidson-motor-company-my-2017-touring-model-motorcycles

Rückruf M8 Modelle

Greetz

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Greetz
MrJimmy


Geschrieben von Ralle 69 am 30.05.2017 um 06:57:

.........Augen rollen
Bis jetzt bin ich von der Company noch nicht benachrichtigt wordenunglücklich
FLHXS Bj.3/2017

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CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....Augenzwinkern


Geschrieben von arianebox am 30.05.2017 um 08:21:

Where the product was sold:  Nationally

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gruss joe
 


Geschrieben von bestes-ht am 30.05.2017 um 12:15:

Gibt noch ein weiteres Problem....

Zitat Karl H. aus dem TC Forum.... 

"aktuell kommt beim M8 von Seiten einiger Tuning-Profis ein interessantes Thema hoch. Das Getriebeöl wandert über die hohle Getriebehauptwelle in den Primärkasten. Der Effekt ist nach ein paar Prüfstandsläufen zweifelsfrei reproduzierbar. Der Primär ist dann übervoll und das Getriebe unter Minimum. Woher das kommt, ist (außer vielleicht für die Harley-Konstrukteure) noch unklar. Der Twincam-Motor hat das Problem jedenfalls nicht. Empfehlung an M8-Fahrer deshalb: Ölstand im Getriebe prüfen und bei Auffälligkeiten den Händler informieren!

http://www.harleytechtalk.com/index.php?topic=96613.0

Gruss Karl"


 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Holzi51 am 30.05.2017 um 17:32:

.... bisher schweigt der Dealer des Vertrauens 


Geschrieben von Mulligan1 am 30.05.2017 um 18:02:

wenn ich mir das so durchlese, betrifft das nur in Australien verkaufte M8's

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fuck it - the universal answer since forever!


Geschrieben von Websucht am 30.05.2017 um 21:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Holzi51
.... bisher schweigt der Dealer des Vertrauens

meiner hat mich angerufen, wenn ich mal in der Nähe bin soll ich mal vorbeikommen, ist nur ne Sichtprüfung, bei Bedarf wird etwas nachgegrimpt.
Hab bei mir mal nachgesehen, die Schellen sehen normal aus und sind fest zu gegrimpt.

 

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von Mulligan1 am 31.05.2017 um 13:05:

dito... ich soll Freitag mal vorbeikommen.  ist anscheinend wirklich keine große Sache!

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Geschrieben von niterider am 31.05.2017 um 21:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Gibt noch ein weiteres Problem....

Zitat Karl H. aus dem TC Forum.... 

"aktuell kommt beim M8 von Seiten einiger Tuning-Profis ein interessantes Thema hoch. Das Getriebeöl wandert über die hohle Getriebehauptwelle in den Primärkasten. Der Effekt ist nach ein paar Prüfstandsläufen zweifelsfrei reproduzierbar. Der Primär ist dann übervoll und das Getriebe unter Minimum. Woher das kommt, ist (außer vielleicht für die Harley-Konstrukteure) noch unklar. Der Twincam-Motor hat das Problem jedenfalls nicht. Empfehlung an M8-Fahrer deshalb: Ölstand im Getriebe prüfen und bei Auffälligkeiten den Händler informieren!

http://www.harleytechtalk.com/index.php?topic=96613.0

Gruss Karl"

Die einfachste Ursache wäre: Die Getriebeentlüftung funktioniert nicht. Wenn die Öltemperatur steigt, dehnt sich das Öl aus, der Druck im Getriebe steigt, wenn die Luft über dem Öl nicht rauskann. Dieser erhöhte Druck presst das Öl rüber in den Primär.

Beim Motoröl muss das Öl ja sogar betriebswarm sein, weil kaltes Öl fälschlich einen zuniedrigen Ölstand vorgaukelt.


Geschrieben von fwj am 02.06.2017 um 09:56:

Habe gerade mal nachgeschaut, also bei mir ist nach 4000km alles in Ordnung, Primärölstand ok, Getriebeöl ok.


Geschrieben von bestes-ht am 02.06.2017 um 13:09:

 NHTSA Recall ID Number : 17V333 
Manufacturer : Harley-Davidson Motor Company
Subjekt: Engine Oil Cooler Line Clamp Incorrectly Installed 

https://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/owners/maintain-your-bike/service-recalls.html?version=desktop

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Mulligan1 am 02.06.2017 um 20:54:

Heute dort gewesen, gecheckt ... alles ok !
 

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Geschrieben von Bacardihardy am 23.06.2017 um 08:19:

Diesen Artikel dazu gefunden: Bike+Business 

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nicht nur nachdenken - auch vordenken


Geschrieben von Brooze am 23.06.2017 um 09:49:

Scheint nur für 1HD ..... zu geltencool
 


Geschrieben von MrJimmy am 23.06.2017 um 10:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
 NHTSA Recall ID Number : 17V333 
Manufacturer : Harley-Davidson Motor Company
Subjekt: Engine Oil Cooler Line Clamp Incorrectly Installed 

https://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/owners/maintain-your-bike/service-recalls.html?version=desktop

ISt aber kein Fehler das checken zu lassen. Denn bei der Überprüfung der VIN werden auch "unsere"  5HDxxx Modelle angezeigt.

Greetz

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