Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Öltemperatur (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=77609)

Geschrieben von harleykill am 11.06.2017 um 00:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von mäckel
Hallo,

das Standard-Mapping berücksichtigt einzig und allein die Einhaltung der gesetzlichen Geräusch- u. Emissions-Bestimmungen, aber bestimmt nicht optimale Arbeitsbedingungen für den 103 / 110er.



Gruß Micha

Mit einem anderen Mapping, sofern nicht offiziell von HD als Update eines Programmfehlers angeboten, machst Du dich aber strafbar...


Ist wie mit dem tollen Klang unserer Maschinen ab Werk.

Früher hat man Mopeds so gebaut, dass Sie gut liefen, heute baut man so,dass Sie zugelassen werden können.

Ich würde mich immer an die Regeln der EU und des KBA halten.  Das macht übrigens ausnamslos jeder, aber auch wirklich jeder Fahrer einer Harley,.Freude großes Grinsen

Wie gesagt, hier ist doch alles besprochen.

Prost und gute Nacht.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Geschrieben von Andre877 am 19.06.2017 um 22:55:

Softail Slim S - Mapping mit fuelpak fp3 und hd ölkühler , Vollgas , wirklich alles bis glühende Krümmer , auf a2 min. ne Stunde , musste dringend von Berlin nach OWL -> max. 240f.
ansonsten nie mehr über 230 gewesen. Selbst im langen Stand in der Start bringt der was. 
Kann ich empfehlen. 
Mapping tut auch immer gut .
Messung mit Peilstab HD Augenzwinkern