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Was für ein Luftfilter ist das denn??
Ich bereite gerade meine aus Holland geholte FXDWG Twin Cam 88 für den TÜV vor. Als ich nachsehen wollte, ob der Luftfilterkasten EU oder US Version ist, stellte ich fest, dass da kein Luftfilterkasten da ist.
Statt dessen ist das hier unter dem Cover:
Weiß Jemand, was das für ein Luftfilter ist und ob es dafür ein TÜV-Kit gibt?
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Die einzige Nummer darauf ist auf dem Filter selbst und lautet: 29442-99E 552442
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Gib mal die Nummer bei Google ein, ohne 552442.
Ist das OEM Teil. Brauchst dafür kein Gutachten.
Einen Luftfilterkasten gibt es hier nicht.
Wenn das der Luftfilter mit Platte für eine screaming eagle Stage 1 ist, kommt die wohl nicht einfach so durch den TÜV. Nur sieht die heute etwas anders aus, so dass ich mir nicht sicher bin.
Dann bräuchte ich doch wohl das hier:
http://www.blmotorparts.de/luftfilter_tuev_kits/TUeV_Nachruestkit_fuer_Screamin_Eagle_1061.htm
Oder geht das auch so durch den TÜV, ohne jegliches E- Zeichen? Ich muß für die Erstanmeldung in D auch nachweisen, dass die Möhre europäisiert ist.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von DerAmerner
Gib mal die Nummer bei Google ein, ohne 552442.
Ist das OEM Teil. Brauchst dafür kein Gutachten.
Einen Luftfilterkasten gibt es hier nicht.
Sorry, dachte das wäre ein Originalteil. Asche auf mein Haupt!
Hatte bei BL angefragt ob das TÜV KIt passt.
Antwort: Das ist nur ein Harley SE Luftfilter. Die Rückplatte ist keine original Harley Stage 1 Platte.
Also immer noch die Frage, was ist das für ein Ding?
Ich neige immer noch dazu mir einen aus der Bucht zu besorgen. Dazu: Passt der Lufikasten von einer 88er Einspritzer auf das Vergasermodell?
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Doch das ist eine screamin Eagle Rückplatte, wohl noch erste Serie.
Bis auf die geänderte Kopfentlüftung ist an den neuen Rückplatte nichts anderes zu deiner, auch die von Arlen Ness Big Sucker nicht.
Die Filterelemente sind auch die Gleichen.
Kannst dir auch einfach nur ein Cover besorgen und hoffen, dass es dem TÜV Prüfer erstmal Egal ist.
hab an meiner 1999 problemlos diesen Filter eingetragen bekommem
"mit offenem Luftfilter Grundplatte Ø XXX Abdeckung Ø XXX"
Hattest Du da irgendein Gutachten dazu oder nur einen freundlichen Prüfer?
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Screamin' Eagle Stage 1, hab ich auch problemlos, bereits zur Auslieferung durch den Händler, eingetragen bekommen.
Das kit ist ein SE I kit noch mit den Alten Endlüftungsschrauben wie sie auch beim EVO waren . Tüv Kit als solches gibt es auch bei Harley Bamberg dafür . Ob das not tut für das geld sich einen blechstereifen für 10 Min HUKrad einzubauen ? Cover drauf und ab zum Sachverständigen und mit neuer Plakete wieder nach Hause . Muss ja nicht bei der Dekra sein .
Mein Moppet braucht keinen Luftfilterkasten, zu viel Gewicht und der Motor kann ja damit gar nicht frei durchatmen ;-)
Habe mir ein Cover als "ordentlichen" Abschluss geholt und fahre rein prophylaktisch ständig mit dem passenden Rainsock.
War damit selber in den letzten vier Jahren genauso zweimal beim TÜV, keine Probleme - alles i. O.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Hattest Du da irgendein Gutachten dazu oder nur einen freundlichen Prüfer?
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Hattest Du da irgendein Gutachten dazu oder nur einen freundlichen Prüfer?
einen kompetenten Tüving