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Gabelsimmering Fatboy und Gabel Öl

Hallo Allerseits, tschuldigung dass ihr hier meine Sporty betrachten müsst aber immerhin hat sie ne Fatboy Gabel. Nun zu meinem Problem : der rechte Simmering ist defekt und muss erneuert werden. Die Gabel hat ein 2 Zoll lowering Kit verbaut und knallt beim ausfedern etwas. Gehe von Progressive Suspension aus, weiß ich aber nicht genau da so fertig gekauft und eingebaut. Welches Öl empfiehlt ihr für die Gabel und wieviel Milliliter kommen pro Holm rein? Besondere Marke für den Simmering? Ich nehme sonst immer James Dichtungen. Achso, sollte eigentlich ne 2000er Gabel sein, hat aber eine andere Aufnahme für die Bremszange ergo 1999er oder früher Baujahr.
Gruß C53

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Ich nehme bei den HD Gabeln ein 20er Öl, das dämpft gut, da etwas dicker als das originale 15er. Mit dem sind mir die Gabeln etwas zu weich. Menge wäre bei der FLSTF, FLSTC entweder  0,382 L  oder  119,9 mm. Wobei bei der Tieferlegung wohl eine geringere Menge Öl reinkommt. Das sollte aber über den Kit rauszufinden sein. Wenn Du die Simmerringe tauschst und das Öl wechselst kann Du aber auch das gesamte Öl des dichten Gabelholms auffangen und so die Menge ermitteln. Das geht aber nur bei Zerlegung des Gabelholms, weil sonst Restöl drinnen bleibt. Alternativ kannst Du aber auch die Füllstandhöhe des dichten Gabelholms messen. Und es ist anzuraten beide Seiten zu machen, zumindest öltechnisch, da Du ja nicht weißt welches Öl drin ist. Zumal auch ein gelegentlicher Gabelölwechsel nicht schadet.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Vielen Dank, dass hilft schon mal. Ne wenn schon denn schon, beide Simmeringe und auch beide neues Öl.
Gruß C53

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Dünneres Öl kann bei progressiven Federn schon Sinn machen, ist aber bei älteren HD-Gabeln nicht ratsam, da die eh schon zu weich und unterdämpft sind. Und wenn der TE jetzt schon von einem Schlagen spricht, was mMn bedeutet das die Gabel auf eine Endlage knallt wird es auch bei ihm nicht sinnvoll sein.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ich glaube das Knallen kommt durchs Ausfedern sprich Zugstufe. Habe in meiner Sporty auch ein Dropin Kit von Progressive Suspension und da ist das auch manchmal. Schätze es kommt davon wenn beide Federn also die kleine für die Tieferlegung und die normale Federn wieder zueinander finden. Ich bau den Kram erstmal auseinander und schau was drin ist. Soll ja von Progressive Suspension 2 verschiedene Lowering Kits für die Fatboy geben. Einmal Drop in Kit und eins mit kürzeren Federn.
Gruß C53

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

So Gabelsimmering ist gewechselt. 10er mit 150 ml je Holm. Die Gabel ist nicht wieder zu erkennen. Funzt einwandfrei. Kein Knallen mehr.
Gruß C53

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Entscheidend war wohl auch dass der Lowering Kit mit exakt der Menge Öl für OEM Federn befüllt wurde. Somit ist das Luftpolster viel zu klein. Aber jetzt liegt sie wie ein Brett. Ich habe noch nie so eine agile Sporty gehabt. Schade dass sie gehen muss, aber bei meiner neuen Night Train mache ich das auch mit dem 10er Öl.
Gruß C53

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