Druckvorschau: Kaufberatung Fat Boy 2016 - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

Ich hab die Miller an meiner Slim. Für mich die Ideallösung. Lautstärke ist beim Dahinrollen angenehm leise und beim Beschleunigen sehr ordentlich. Ich bin jetzt schon 3x von anderen Harley Treibern gefragt worden ob das aucg
so ne Klappenanlage sei.

Allerdings nicht so brachial wie J&H, Penzl oder Kess. Das muss dir klar sein. Auf Dauer würden die mich aber eher nerven.

Ich hab dazu noch einen Arlen Ness Big Sucker und das ganze mit Power Vision auf dem Prüfstand abgestimmt. Hab hetzt 79 Ps und über 130 Nm am Hinterrad und eine deutlich bessere Fahrbarkeit, bessere Gasannahme, der mechanische Lauf wirkt ruhiger und ich kann aus deutlich niedrigeren Drehzahlen beschleunigen.

Danke für deine Info - hilft mir schon sehr bei der Entscheidung !
Hast du die DB Eater raus gebaut oder diese Racing DB Eater drinnen oder ganz Original ?

Bei meiner Street Glide habe ich auch KESS drauf - beim Tourer super Klang aber trotzdem nicht nervig.
Ich hatte meine auch auf dem Prüfstand mit K&N usw. bei micron in Fürth mit Power Vision abstimmen lassen.
Danach hatte ich ein anderes Moped smile

Eben genau das was du schon sagtest ...
Also Abstimmung / Lufi & Auspuff steht bei mir ganz oben auf der Must Have Liste smile

Ich hab die ESM2 von Kess drauf. Ist mir fast schon zu leise. Ich glaube legal lauter ist nur die Penzl. Der Klang ist aber super. Ungefähr gleich laut aber noch etwas dumpfer ist die J&H.
Lautstärke stört auch auf längerer Tour nicht und ich fahre immer offen, weil die Hütte sonst irgendwann aus geht.

Die Miller kenne ich leider live an nem Bock gar nicht.

Viel Spaß mit dem neuen Moped.

Heute geholt. Super geil Augenzwinkern

Kann nur bestätigen was die Meisten von euch sagen - tolles MOPED und kein " Überraschungsei " !
Bremsen ausreichend ( 4 Kolben vorne ) , Fahrwerk komfortabel und für diese Art Motorrad absolut in Ordnung.
Bin 380 km nach Hause, größtenteils über AB gefahren - Langstreckenkomfort ist definitiv vorhanden ...
Abe auch die letzten ca. 40 km über Landstraße haben richtig viel Spaß gemacht smile

Danke. Den werde ich SICHER haben smile

Muss nun das Auspuff Thema angreifen.
Ist dringend Handlungsbedarf...

..... Penzl Neoclassic manuell, komplett in Chrom, mit Tapered Endkappen - passt und klingt super, dazu bestes PLV großes Grinsen

Frage Jürgen AC aus dem Forum nach nem guten Preis cool

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Danke für deine Info - hilft mir schon sehr bei der Entscheidung !
Hast du die DB Eater raus gebaut oder diese Racing DB Eater drinnen oder ganz Original ?

Bei meiner Street Glide habe ich auch KESS drauf - beim Tourer super Klang aber trotzdem nicht nervig.
Ich hatte meine auch auf dem Prüfstand mit K&N usw. bei micron in Fürth mit Power Vision abstimmen lassen.
Danach hatte ich ein anderes Moped Eben genau das was du schon sagtest ...
Also Abstimmung / Lufi & Auspuff steht bei mir ganz oben auf der Must Have Liste

Habe im 11/2016 meine Sporty verkauft und mir eine der letzten Fat Boy S mit dem 110er Motor bestellt.
Wunderschönes Moped. Zwischen der und meiner alten Sporty liegen Welten.

Die Fat Boy ist schon ein verdammt schweres Eisen. Aber absolut entschleunigend.

Habe mir sofort be KESS ESM draufbauen lassen. Sound ist klasse.

Wurde bereits zweimal von der Trachtengruppe angehalten.

Keine Probleme.

Jedesmal bekam ich eine gute Weiterfahrt gewünscht.

Der 110 ner kam für mich leider nicht Infrage, da die FB nur in schwarz angeboten wird unglücklich

Da ich mich bei der SG mit VIVID BLACK schon zu Tode putze wollte ich ein pflegeleichtes Zweitbike...
Im Vergleich zu der SG kommt mir die FB wie ein Fahrrad vor fröhlich

Auf meiner SG habe ich auch ne Kess - möchte ich jedoch nicht mehr kaufen.
Der Klang ist wirklich GEIL - absolut zufrieden damit.
Aber ich höre ständig von Problemen mit Stellmotoren und bei meinem Cousin nach 4 Jahren schon der 2 Satz verbaut !
Bei mir klappert nun auch was nach gerade mal einem Jahr im inneren des Dämpfers Baby

Ich nehme mal die Penzl ins Auge mit manueller Verstellung. Von denen hört man viel Gutes Augenzwinkern

Wieso putzt man sich bei Vivid Black zu Tode? Hab auch die Matt schwarze und bin froh, dass ich nicht so viel Chrom dran habe das ich dauernd polieren muss. Der Lack ist nach einer längeren Tour in ein paar Minuten mit etwas Spüli im Wasser und anschließendem Abledern ruck zuck sauber.

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mws
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
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zum zitierten Beitrag Zitat von mws
Wieso putzt man sich bei Vivid Black zu Tode? Hab auch die Matt schwarze und bin froh, dass ich nicht so viel Chrom dran habe das ich dauernd polieren muss. Der Lack ist nach einer längeren Tour in ein paar Minuten mit etwas Spüli im Wasser und anschließendem Abledern ruck zuck sauber.

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

Der Klang ist wirklich GEIL - absolut zufrieden damit.
Aber ich höre ständig von Problemen mit Stellmotoren und bei meinem Cousin nach 4 Jahren schon der 2 Satz verbaut !
Bei mir klappert nun auch was nach gerade mal einem Jahr im inneren des Dämpfers
Ich nehme mal die Penzl ins Auge mit manueller Verstellung. Von denen hört man viel Gutes

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Zwei Kumpels fahren eine Penzl - haben bis dato kein Probleme.
Eine Derer ist von Bj. 2003 !!
Das mit KESS kenne ich - schon lächerlich mit den Endkappen.
Ich bin eben am überlegen welche Anlage - was meinst du bestes ht ?
REMUS ist bestimmt auch nicht schlecht !

Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von mws
Wieso putzt man sich bei Vivid Black zu Tode? Hab auch die Matt schwarze und bin froh, dass ich nicht so viel Chrom dran habe das ich dauernd polieren muss. Der Lack ist nach einer längeren Tour in ein paar Minuten mit etwas Spüli im Wasser und anschließendem Abledern ruck zuck sauber.

Du fährst nur Fat Boy ... RICHTIG ?