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zum zitierten Beitrag Zitat von Werner1801
Befundaufnahme schon durchgeführt?
zum zitierten Beitrag Zitat von chris1709
Hallo zusammen,
hatte Anfang letzten Jahres bei ca. 14 Tkm auch das klackern, das mit der Zeit immer stärker wurde. Termin bei der Werkstatt gabs erst 4 Wochen später. Dann die Maschine bei HD vorgestellt und die Aussage bekommen: "sind die Hydrostössel". Werkstatttermin für ca. 6 Wochen später bekommen mit der Aussage: "Werkstatt ist voll und wir müssen erst die Teile bestellen. Solange kann man aber noch fahren". Der Termin wurde dann noch ein paarmal verschoben, da die Teile nicht lieferbar waren. Endgültiger Termin für den Tausch der Hydros war dann im September. Maschine vorbeigebracht und am nächsten Tag der Anruf: "ist doch ein bisschen mehr kaputt, die Kurbelwelle muss auch getauscht werden, da Späne diese in Mitleidenschaft gezogen haben". Hab dann bis Mitte Januar diesen Jahres (2021) gewartet bis die Kurbelwelle aus USA da und eingebaut war. Getauscht wurden letztendlich alle Hydrostössel, die Kurbelwelle und die Kipphebeleinheiten. Das ganze hat sich über fast ein 3/4 Jahr hingezogen. Gottseidank wurde alles über die Garantie abgewickelt. Hätte ansonsten angeblich um die 6 T€ gekostet. Kann daher nur jedem empfehlen die Serviceintervalle einzuhalten und die Garantie zu verlängern.
Grüße
Christoph
zum zitierten Beitrag Zitat von tuonolorenzo
zum zitierten Beitrag Zitat von Werner1801
Befundaufnahme schon durchgeführt?
Nein,das Mopped wird am 22.4. abgeholt.Sobald ich was Genaues weiß,meld ich mich hier.
@chris1709:Ich hatte im Oktober 24Tsder Inspektion,und es war alles normal,Motor lief gut ohne Nebengeräusche, wie immer.Das auch von Dir beschriebene Klackern trat erstmals Ende März auf,erst nur sehr dezent,daß ich schon dachte,ich sei Hypochonder.Bis zur Unfahrbarkeit des Motors bin ich höchstens 500km gefahren.Deshalb bringt das Einhalten der Serviceintervalle nur etwas,wenn man die Hydrostößel z.B.alle 18 Tkm kontrolliert oder vorsorglich tauscht.Ich warte jetzt auf die endgültige Diagnose,kann dauern.Mein Vertrauen in den 110er TC ist erstmal dahin.Alle,die den noch fahren,sollten sich trotzdem nicht verrückt machen.Es betrifft ja nicht jeden,so wie bei fast allen Motorrad-Krankheiten.
Hallo Lucian,
kam bei mir schleichend und war irgendwann unüberhörbar. Hab mal ein Soundfile angehängt wie sich das dann anhörte.
@Tuonolorenzo: Du hast Recht, beim Service wurde es bei mir auch nicht festgestellt. Kam irgendwann zwischendrin. Ich meinte auch eher die Intervalle einzuhalten weil es sonst keine Garantieverlängerung gibt.
Gruß
Christoph
zum zitierten Beitrag Zitat von Lucian
Ich habe meinen HD Händler gefragt aber ihm ist/war das Problem soweit nicht bekannt.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von chris1709
die Aussage bekommen: "sind die Hydrostössel"...
Werkstatttermin für ca. 6 Wochen später bekommen mit der Aussage: "....Solange kann man aber noch fahren".
Der Termin wurde dann noch ein paarmal verschoben, da die Teile nicht lieferbar waren. Endgültiger Termin für den Tausch der Hydros war dann im September.
Maschine vorbeigebracht und am nächsten Tag der Anruf: "ist doch ein bisschen mehr kaputt, die Kurbelwelle muss auch getauscht werden, da Späne diese in Mitleidenschaft gezogen haben".
Hab dann bis Mitte Januar diesen Jahres (2021) gewartet, ...Getauscht wurden letztendlich alle Hydrostössel, die Kurbelwelle und die Kipphebeleinheiten. Das ganze hat sich über fast ein 3/4 Jahr hingezogen.
Gottseidank wurde alles über die Garantie abgewickelt. Hätte ansonsten angeblich um die 6 T€ gekostet.
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
zum zitierten Beitrag Zitat von chris1709
Hallo Lucian,
kam bei mir schleichend und war irgendwann unüberhörbar. Hab mal ein Soundfile angehängt wie sich das dann anhörte.
@Tuonolorenzo: Du hast Recht, beim Service wurde es bei mir auch nicht festgestellt. Kam irgendwann zwischendrin. Ich meinte auch eher die Intervalle einzuhalten weil es sonst keine Garantieverlängerung gibt.
Gruß
Christoph
NEIN .....
-weil 1 / in dem einen Fall weitere Schäden an zB der KW und dem Ventiltrieb vorhanden sind
-weil 2 / es die Hydros auch einzeln gibt
-weil 3 / es im Kit die gleichen "Qualitätshydros" sind wie im S schon verbaut
-weil 4 / mit diesem 117er Kit genau diese "Qualitästhydros" noch mehr auszuhalten haben
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Im nächsten Winter bei ca. 20.000 KM lasse ich die Hydros wechseln. Hatte meinen Freundlichen diesen Winter gefragt und er meinte, sei nicht nötig. Nächsten Winter lasse ich es bei der Inspektion gleich mitmachen. Sicher ist sicher.
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Im nächsten Winter bei ca. 20.000 KM lasse ich die Hydros wechseln. Hatte meinen Freundlichen diesen Winter gefragt und er meinte, sei nicht nötig. Nächsten Winter lasse ich es bei der Inspektion gleich mitmachen. Sicher ist sicher.
Lass Dir die Guten von JIM's einbauen, nicht den Müll von Harley.
Gruß, Franz
Nein, noch nicht. Ich möchte nur nicht den Kummer später haben. Insofern ist der Tausch preiswerter.
Wenn jemand einen Preis kennt, wäre das hilfreich.
Wenn ich andere als die Harley Hydros nehme, bleibt dann die Garantie erhalten?
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Wenn ich andere als die Harley Hydros nehme, bleibt dann die Garantie erhalten?
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Im nächsten Winter bei ca. 20.000 KM lasse ich die Hydros wechseln. Hatte meinen Freundlichen diesen Winter gefragt und er meinte, sei nicht nötig. Nächsten Winter lasse ich es bei der Inspektion gleich mitmachen. Sicher ist sicher.
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Ride on!
Hmmm, mir sagte man erst alle 10.000 KM, dann alle 20.000 KM. Ein anderer meinte, solange man nichts hört, ist alles gut. Wenn ich das hier lese, ist das "wenn man es hört", schon zu spät.
Vielleicht ist das bei dem 117er anders....
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
Habe den Freundlichen darauf angesprochen (30k Km), ernmeinte vor 50k Km nicht nötig.
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Hmmm, mir sagte man erst alle 10.000 KM, dann alle 20.000 KM. Ein anderer meinte, solange man nichts hört, ist alles gut. Wenn ich das hier lese, ist das "wenn man es hört", schon zu spät.
Vielleicht ist das bei dem 117er anders....
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