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Geschrieben von michaelb1976 am 26.09.2018 um 07:05:

Moin 
habe mich vielleicht etwas blöd ausgedrückt, siehe Bild 
Zeichen den zwei Spacer wird das Getriebe befestigt, bei 
twincam TC 88 Softail Modellen. 

Gruss Michael 

Geschrieben von michaelb1976 am 29.09.2018 um 16:53:

Hallo hab das Getriebe nun drin war etwas gefrickel, aber bei so einem Heckumbau muss öfter mal was anpassen 
mal wieder etwas schlauer.
wenn ich heut noch dazu komme baue ich die Gabel noch 
ein da sollte es keine Großen Probleme geben.

Gruß

Michael

Geschrieben von michaelb1976 am 29.09.2018 um 18:02:

Hier noch ein Paar Bilder so sollte das Passen 

Geschrieben von michaelb1976 am 30.09.2018 um 19:50:

Gabel ist montiert 

Geschrieben von Moos am 30.09.2018 um 20:33:

Willst wirklich diese zerdellten Hüllrohre dran lassen? geschockt

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von michaelb1976 am 30.09.2018 um 21:31:

nein um Gottes Willen die kommen neu in schwarz 

Geschrieben von Vinchi am 01.10.2018 um 17:12:

Wie bekommst du Maschine vom Tisch runter, wenn sie aufgebaut ist?

Geschrieben von michaelb1976 am 01.10.2018 um 17:23:

Bau die Maschine wieder auseinander da eh ich Rahmen usw. noch Pulverbeschichten möchte. Werde eh wenn das Vorderad montiert ist die Maschine vom Tisch holen dann steht Sie ja, habe mir vor kurzem 
ne Hydraulische Bühne gekauft dann lässt sich auch besser dran Arbeiten.

Gruß

Michael

Geschrieben von michaelb1976 am 04.12.2018 um 09:23:

Moin

ich habe mir vor kurzem ein Progressive Suspension monotube Kit gekauft Kit 31-2504 de gekürzte Version 
damit kann ich die Gabel bis 1 „ bis 2“ tiefer legen
nun meine Frage welche tieferlegung wäre da zu empfehlen bin mir nicht sicher.
Als Vorderrad kommt eine 21“x3,5 Breakout Felge zum Einsatz.

Gruss

Michael 


 

Geschrieben von Iron Cannibal am 04.12.2018 um 21:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von michaelb1976
Hallo hab das Getriebe nun drin war etwas gefrickel, aber bei so einem Heckumbau muss öfter mal was anpassen 
mal wieder etwas schlauer.
wenn ich heut noch dazu komme baue ich die Gabel noch 
ein da sollte es keine Großen Probleme geben.

Gruß

Michael

Hallo Michael
Habe mir nun deine Pics mindestens 10x angeschaut,ist das Hinterrad nicht völlig aus der Richtung????
Leg mal eine Wasserwaage über das Rahmenrohr und lasse die Sache mal fluchten aufs Hinterrad,das sieht mir doch alles etwas verwegen aus.
Kann über die Pics natürlich auch täuschen

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Geschrieben von michaelb1976 am 04.12.2018 um 21:17:

Hallo Iron

ich glaube das täuscht da ich etwas von der Seite Photographiert habe. 

Gruss

Michael 

Geschrieben von Iron Cannibal am 05.12.2018 um 08:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von michaelb1976
Hallo Iron

ich glaube das täuscht da ich etwas von der Seite Photographiert habe. 

Gruss

Michael 

Hallo Michael
Anfänglich hattest du geschrieben du hättest dir eine HPU newstyle Schwinge geordert,nun hast du eine Kodlin Fish Eye Schwinge verbaut.
Habe so das Gefühl du hast nur die Schwinge und nicht den ganzen Kit und versuchst nun die Sache zu einem rundem Ding zu machen.
Finde die Sache mit der Bremse schon recht grenzwertig ,es passt ja alles nicht vernünftig.
Desweiteren ,müssen noch viele andere Komponenten beachtet werden,z.B Versatz Primär ,vermitteln des Sekundärbelts u.s.w
Denke du wirst noch  übelste Probleme bei dem Umbau bekommen.
Wenn man solch einen Umbau macht, sollte man auf abgestimmte Komponenten zurückgreifen,ansonsten wird es eine Baustelle wo Kohle und Zeit verbrannt wird und nix ordentliches bei rum kommt.
Denke jeder fängt mal mit der Schrauberei an,aber gerade bei solch ein Umbau ist schon ein recht fetter Brocken.

Deshalb hier mal ein ABGESTIMMTER Schwingenkit (ist recht gut zu erkennen was doch so alles für einen breiten Schluffen benötigt wird)

HPU Schwingenkit   


   

 

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Geschrieben von michaelb1976 am 05.12.2018 um 10:06:

Moin Iron

bei der Schwinge hatte ich mich Umentschieden. Ich habe 
Die Kodlin Schwinge mit 20mm Versatz-Kit gekauft also Komplett. Ich möchte zuerst die Gabel mit Felge vorne fertig machen das die auf den Reifen Steht das ich das Bike vom Tisch nehmen kann. Den Versatz wollte ich danach machen.
Das mit der Bremse fand ich auch nicht grad prickelnd, laut Aussage vom Hersteller sind bei solch einem Umbau
solche Anpassungen normal.

Ich muss auch ehrlich gesagt erwähnen das ich mir das
leichter vorgestellt habe, da muss ich nun aber durch.

Gruss

Michael



 

Geschrieben von Iron Cannibal am 05.12.2018 um 10:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von michaelb1976
Moin Iron

bei der Schwinge hatte ich mich Umentschieden. Ich habe 
Die Kodlin Schwinge mit 20mm Versatz-Kit gekauft also Komplett. Ich möchte zuerst die Gabel mit Felge vorne fertig machen das die auf den Reifen Steht das ich das Bike vom Tisch nehmen kann. Den Versatz wollte ich danach machen.
Das mit der Bremse fand ich auch nicht grad prickelnd, laut Aussage vom Hersteller sind bei solch einem Umbau
solche Anpassungen normal.

Ich muss auch ehrlich gesagt erwähnen das ich mir das
leichter vorgestellt habe, da muss ich nun aber durch.

Gruss

Michael

Möchte dir ja nur etwas behilflich sein.
Würde auf alle Fälle mal noch den Motor reinstecken das du mal eine Einheit bekommst.
Dann runter von dem schwindlichem Tisch (Hebebühne wäre optimal) dann die ganze Geschichte mal unter den Dämpfern unterbaut das das Hinterrad frei ist.
Denke das macht es dir schon viel einfacher wenn man das Rad mal frei drehen kann.
Nur nicht den Mut verlieren,immer weiter

PS: wie breit ist denn dein Pulley?
Greetz Zeco

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Geschrieben von michaelb1976 am 06.12.2018 um 14:25:

Hallo Iron,
ich bin für jede Hilfe und Rat froh.
Ich komme in letzter Zeit auch zu nichts mehr neuer Job usw. .
Den Motor reinzustecken ist ne gute Idee, hab schon ne
Kleine Hebebühne besorgt, weil auf dem Tisch das ist nichts wird mir zu wacklig.

ich habe das Serien Pulley drauf ca.29-30mm 11/8“ 
Riemen.

Gruss

Michael