Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Rote Warnleuchte in der Tachomitte (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=78401)

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 08:27:

Rote Warnleuchte in der Tachomitte

Hallo Gemeinde, 
Bin heute morgen losgefahen als plötzlich die Lampe anging. Motor ausgemacht und neugestartet. Lampe war dann aus. Nach 2 Metern fahren war sie wieder an. Motorrad dann lieber erstmal stehengelassen. Hat jemand ne Idee was das sein könnte?  Schonmal vielen Dank im Voraus. 
 

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von SteveHD am 14.07.2017 um 08:39:

Welche rote Lampe?
öldruck?
Motorkontrolleuchte?

fehlerspeicher ausgelesen?

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Geschrieben von Defcon am 14.07.2017 um 09:05:

Haste keine Bedienungsanleitung da kannste nachlesen .  Und nächstes mal ein Bildchen wenn möglich smile

__________________
Trust The Universe

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 09:06:

Nein ist bei mir mittig im Tacho. Denke Lampe für Fehlermeldung?  Ist die gleiche, die auch bei dr Alarmanlage blinkt 

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von heinzhessen am 14.07.2017 um 09:09:

Hi

kontrolliere mal ob noch alle Birnen gehen, bei mir war es mal der Bremslichtschalter, da ging auch die rote Lampe an.

LG

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 09:11:

Danke mach ich, wenn ich wieder zuhause bin.

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von bios4 am 14.07.2017 um 09:14:

Kann auch an einer leeren Batterie im FOB liegen!

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 09:23:

sorry FOB?

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von bios4 am 14.07.2017 um 09:29:

Der "Key FOB", also dein Schlüsselanhänger der die Alarmanlage freischaltet...

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 09:33:

Achso, ja werde nachher mal den Ersatz-FOB nehmen.

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von Skogr am 14.07.2017 um 09:36:

Das mit FOB ist sehr wahrscheinlich. 
Die Batterie mal auswechseln (unbedingt genaue Bezeichnung achten und diese exakt ersetzen ),

Verhindert zudem dass das Ding mal loströtet und die Nachbarn aus dem Schlaf jodelt. 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von bios4 am 14.07.2017 um 09:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von baerchen
Achso, ja werde nachher mal den Ersatz-FOB nehmen.

Nimm nicht den Ersatz-FOB, sondern tausche präventiv die Batterie - CR2032, die kosten ja nicht die Welt!
Beim Ersatz-FOB könnte die Batterie ja ebenso leer sein - damit hättest du also nix gewonnen... großes Grinsen

Ich bin bisher ganz gut damit gefahren, die Batterie(n) in (beiden) FOBs alle zwei Jahre zu tauschen.
Und eine Ersatz-CR2032 ist immer mit an Bord...

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 09:40:

Habe bei beiden die Batterien erst vor 2 Monaten gewechselt

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen

Geschrieben von M13 am 14.07.2017 um 10:41:

Fehlerspeicher auslesen!!! Alles andere ist sinnlose Rumraterei und Spekulation.

__________________
Gruß vom M13 (Mirko)

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa rotes Gesicht ........ nicht schreiend geschockt wie sein Beifahrer.

Geschrieben von baerchen am 14.07.2017 um 11:13:

Kann man den selber auslesen?

__________________
Immer genug Asphalt unterm Reifen