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Hallo Jung,
bin neue hier im Forum. Grüß euch
Habe die Harley heute hergliehen an meinen Vater. Und so wieder retour bekommen. Was kann das sein, bzw. ist das ein bekanntes Problem? Er fährt gerne sehr untertourig könnte es damit was zu tun haben.
Riemen wurde vor 3 Monaten nachgespannt.

*883 Sporter mit 1200 Kit

Danke im Voraus

Grüße Dich auch.
Was ist passiert oder was ist die Frage? 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Habe die Harley heute hergliehen an meinen Vater. Und so wieder retour bekommen. Was kann das sein, bzw. ist das ein bekanntes Problem? Er fährt gerne sehr untertourig könnte es damit was zu tun haben?

 

Sehe ich das richtig, ist die große Mutter wirklich weg? Falls ja frage ich mich wie das gehen soll, die hat ja ein Linksgewinde inklusive Sicherungsblech und Sicherungsschrauben und sollte sich normal gar nicht lösen können.
Wurde beim Umbau auf 1200 auch was an der Übersetzung geändert?

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Gruß

Stefan

So wie es ausschaut ist die komplett weck und wurde durch die Verkleidung gesprengt. Kann es selber kaum glauben bzw. wie das funktionieren soll. Meines wissens wurde nichts geändert. 

Ja , na klar ist das ein bekanntes Problem...
Montagefehler haben Folgen
Ansonsten kann sich diese Mutter echt nicht lösen .

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Gruß

Stefan

Wird die Mutter beim Riemen nachspannen gelöst?

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Gruß

Stefan

Ist sie noch fahrbar ? Sieht irgendwie aus, als wär der Riemen gerissen und hätte sich im Kasten zu nem Knäul verdrillert und
vielleicht so die Mutter wegesprengt.

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 The Gundown - Tarragona, Spain
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so wie das auf dem bild aussieht, ist der pully von der antriebswelle gerutscht.
auf keinen fall mehr fahren mit dem ding, mit viel glück kannst du vielleicht die welle noch retten.
so wie es aber das foto erahnen lässt, hat es die verzahnung der antriebswelle schon abgerieben.

Bei ner Sportster von nem Kumpel haben sich die Verzahnung von dem vorderen Pulley auch verabschiedet ... bei ihm blieb blieb die Riemenscheibe aber in Position. Bei ihm hat sich (wegen der fehlenden Verbindung zwischen Pulley und Antriebswelle) das Pulley frei gedreht.
Warum demontierst du den Deckel nicht ?
So kann man nix sehen...

wenn die antriebswelle nicht mehr zu retten ist, heist es motor zerlegen.

Hi, 

ich meine, bei dem alten Modell ist das Getriebe für notwendige Eingriffe noch separat zugänglich.

Gruß, silent

das wäre von vorteil, hab gerade nur das 2015er whb da.