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Geschrieben von Schimmy am 11.03.2019 um 19:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Motorradfahrer
Geht doch eh nach dem Mond das Teil.
Habe mir links und rechts ein Medallion draufgeklebt.
Ich weiß, wie weit ich mit vollem Tank komme,
und fahre nach Tageskilometeranzeige; passt immer!

Tolle Idee.... hilft dem TE jedoch keinen Meter weiter, denn ER hätte gerne ne funktionierende Tankanzeige. Augen rollen

Zur eigentlichen Frage:

Es sind ja zum Glück nur 4 Kabel, die man checken muss (davon 2 x Masse, 1 x "Versorgungsspannung" und 1 x Spannung zur Tankanzeige).
Dürfte nicht allzu schwer werden, die defekte Verbindung zu lokalisieren.


GReetz  Jo

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Geschrieben von Motorradfahrer am 11.03.2019 um 19:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorradfahrer
Geht doch eh nach dem Mond das Teil.
Habe mir links und rechts ein Medallion draufgeklebt.
Ich weiß, wie weit ich mit vollem Tank komme,
und fahre nach Tageskilometeranzeige; passt immer!

Tolle Idee.... hilft dem TE jedoch keinen Meter weiter, denn ER hätte gerne ne funktionierende Tankanzeige. Augen rollen

Ja ... da haste definitiv Recht!
Nur leider funktioniert diese Tankanzeige auch dann nicht, wenn sie funktioniert.
Der Nutzwert tendiert gegen null ...


Geschrieben von harleyd66 am 11.03.2019 um 20:15:

Und das nervige Blinken der Tankanzeige ist dann auch weg. @Schimmy, du meinst schon den Stecker der von der Pumpe weg geht?


Geschrieben von Schimmy am 12.03.2019 um 11:23:

Moinsen,

Das Problem wird nach meiner Einschätzung in der WEISS / GELBEN Leitung zu finden sein, die sowohl zur Kraftstoffpumpe,
als auch von dort zur Tankanzeige geht, da ja Instrument, Beleuchtung und Pumpe offensichtlich mit Spannung versorgt werden.

Also noch mal alles zerlegen und die Pins in den Steckern und Buchsen checken, ob sich da was verbogen hat, oder gar abgebrochen ist.


Greetz  Jo

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Geschrieben von harleyd66 am 12.03.2019 um 11:45:

Servus Schimmy, vielen Dank für deine Recherche! Ich hab jetzt mal das Kabel Nr. 20 bestellt, weil wie gesagt, der Stecker am Deckel wo auch der Filter sitzt, nicht richtig fest sitzt und der sollte laut Aussage von meinem HD Dealer bombenfest sein. Ich hoffe nur ich krieg den Stecker von der Benzinpumpe ab, ohne die ausbauen zu müssen.


Geschrieben von harleyd66 am 22.03.2019 um 22:10:

Update von meinem Tankanzeigenproblem. Ich hab heute den kleinen Kabelbaum im Tank, von der Benzinpumpe, Tankgeber und Tachoanschluss ausgetauscht, aber leider immer noch das gleiche Problem. Tacho zeigt Low Range, die Tankanzeige blinkt und die Tankanzeige im Tank rührt sich nicht. Ich bin heut auch 50 Kilometer gefahren, weil auch ein neuer Tacho drin ist, aber keine Änderung. 
Ich bin mit meinem Latein am Ende. Hat noch jemand eine Idee? Kann der Tankgeber so einfach die Krätsche machen?


Geschrieben von Schimmy am 23.03.2019 um 14:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleyd66
Kann der Tankgeber so einfach die Grätsche machen? smile

Moinsen,

Möglich (es kotzen ja auch Pferde vor der Apotheke), aber recht unwahrscheinlich. Bau das ganze Gelumpe (also Pumpe,
"Schwimmer" und Tankanzeige noch mal aus. Hast Du ein Digitales Multimeter (Voltmeter) und kannst Du damit umgehen ? ? ?

Wenn JA:
- Multimeter auf WIDERSTAND MESSEN (Ohm / Ω) stellen (evtl. müssen die Messkabel umgesteckt werden)
- An den beiden Anschlüssen des "Schwimmers" messen, ob sich beim Bewegen des Schwimmers der Widerstandswert ändert
- Wenn JA, ist dieser anscheinend i.O.

Dann kann es "nur" noch an der Spannungsversorgung, oder an einer schlechten Masseverbindung liegen. Ist es möglich ALLE
Bauteile AUSSERHALB des Tanks elektrisch miteinander zu verbinden ? ? ?

Wenn ebenfalls JA, dann stelle mal alle elektrischen Verbindungen her und wir versuchen mal, ob wir den Fehler messtechnisch finden können.


Greetz  Jo

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Geschrieben von harleyd66 am 24.03.2019 um 03:01:

Hi Jo, elektrisch bin ich nicht so bewandert, eher mechanisch, aber der Widerstand messen, glaub ich, krieg ich hin. Danke für den Tip!


Geschrieben von Schimmy am 24.03.2019 um 08:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleyd66
Hi Jo, elektrisch bin ich nicht so bewandert, eher mechanisch, aber der Widerstand messen, glaub ich, krieg ich hin. Danke für den Tip!

Das kriegen wir schon hin.... smile

Was ich vergaß zu erwähnen ist, dass der Schwimmer NICHT ANGESCHLOSSEN sein soll bei der Widerstandsmessung ! ! !


Greetz  Jo

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Geschrieben von Schimmy am 03.04.2019 um 08:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleyd66
Hallo zusammen, ich habe das gleich Problem wie crimo. Die Fat Boy S meiner Frau wurde zum lackieren zerlegt und nach dem Zusammenbau habe ich auch das Problem, dass die Tankanzeige im Tacho low range anzeigt und die Anzeige am Tank links sich nicht bewegt.
Der Stecker wurde wieder richtig eingepint, ich habe ein Foto vor der Demontage gemacht und verglichen, das stimmt soweit, es sind auch keine Pins gequechst soweit ich da sehen kann. Die Beleuchtung der Anzeige funktioniert auch, also gehe ich davon aus. dass die Kabelbelegung stimmt.
Ich weiß, der Eintrag ist schon älter, aber vielleicht kann mir wer sagen wo das Problem noch liegen könnte? Und crimo, ob sich sein Problem erledigt hat, und wie?

Moinsen,

Wie sieht´s aus.... Schon einen Schritt weiter gekommen ? ? ? Augen rollen

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Geschrieben von harleyd66 am 03.04.2019 um 09:21:

Servus Jo, dein Tip mit der Widerstandsmessung ist leider etwas zu spät gekommen, da hab ich die Tankkonsole bestimmt schon 3 oder viermal zerlegt gehabt und am Schluss, wie gesagt, den Kabelbaum im Tank ausgetauscht, leider auch ohne Erfolg. Ich wollte das ganze jetzt nicht nochmal zerlegen, weil ich bestimmt dann auch nochmal eine neu Dichtung bräuchte. Ich hab das Bike jetzt zum Händler gebracht, ihm gesagt was ich alles chon getauscht habe und hoffe, dass er jetzt relativ schnell das Problem findet?


Geschrieben von Schimmy am 03.04.2019 um 09:56:

Hi again,

Ach Schade... war ich mal wieder zu langsam.... unglücklich. Danke trotzdem für Deine Rückmeldung. Vielleicht magst Du
hier ja nach erfolgreicher Reparatur posten, was nun tatsächlich der Grund für die nicht funktionierende Anzeige war. Augen rollen


GReetz  Jo

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Geschrieben von harleyd66 am 03.04.2019 um 10:04:

Mach, ich. Trotzdem danke für deine Hilfe und die Nachfrage!
 


Geschrieben von harleyd66 am 12.04.2019 um 15:52:

Für alle die‘s interessiert, das Bike ist wieder zurück aus der Werkstatt. Es war ein Pin von der linken Tankanzeige verbogen. Ich hab den Stecker zwar anscheinend richtig rum eingepinnt, aber beim zusammenstecken hat sich einer verbogen, deswegen war keine Tankanzeige und der Fehlercode. 
Danke an alle für eure Vorschläge und ride safe!


Geschrieben von Schimmy am 12.04.2019 um 17:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleyd66
Es war ein Pin von der linken Tankanzeige verbogen. Ich hab den Stecker zwar anscheinend richtig rum eingepinnt, aber beim zusammenstecken hat sich einer verbogen, deswegen war keine Tankanzeige und der Fehlercode.

Tja... Wärst Du mal nicht so voreilig gewesen. unglücklich DEN Fehler hätten wir zusammen bestimmt auch gefunden....
...und zwar für lau. smile

Dann mal eine schöne Saison für Dich / Euch.


Greetz  Jo

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