Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Roadster oder 48 Eure Meinung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=79003)

Roadster oder 48 Eure Meinung

Moin zusammen,
ich hoffe bei Euch noch ein paar Entscheidungshilfen zu bekommen. Ich bin 1,86cm groß und habe Anfang des Jahres mal auf der Roadster gesessen und meine das diese relativ bequem war. Jetzt war ich vor 2 Wochen bei meinem Harley Dealer und der hatte keine mehr stehen. Da ich den Motor aber vorher mal fahren wollte bin ich die 48 gefahren. Hat mir auch sehr gut gefallen, allerdings war die Sitzposition absolut sch......
Müsste auf jeden Fall vorverlegte Fußrasten montieren und einen anderen Sitz verbauen. Jetzt bin ich total hin-und hergerissen, da jede der beiden was besonderes hat. 
Vielleicht habt Ihr ja noch einen Tip für mich!
​​​​​​​Greetz Marco

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

kannst aber das eine bike mit dem anderen nicht vergleichen!

die roadster is halt schon die etwas sportlichere sportstervariante ;-)
check nur nicht was du meinst, du willst auf der 48 vorverlegte montieren? die hat von werk aus vorverlegte anlage!
 

Fahr noch mal mit ner richtigen FORTY EIGHT Probe, denn die hat vom Werk vorverlegte Rasten. Es geht auch noch ein bissel was mit anderem Lenker und anderen Sitz. Bei deiner Körperhöhe vielleicht ein Federsattel, damit Du vom Sitzen noch bissel höher kommst.
Aber wirklich vergleichen lassen sich beide nicht miteinander. Sind irgendwie grundsätzlich verschiedene Mopeds.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

Ich war am Anfang auch sehr unschlüssig wobei ich persönlich finde (ist wirklich nur meine Wahrnehmung) das die Fußrasten "hinten" an der Roadster für mich das Harley feeling etwas im Stich lassen aber wie gesagt ist nur meine Wahrnehmung. 

Habe meine 48 jetzt paar Wochen und bin überglücklich mit ihr :-) 
 

Und wieder so ein toller Thread!  Können manche nicht selbst was entscheiden? Es muss doch jeder selber raus finden, was ihm besser gefällt, bzw. besser passt?! Einfach beide nochmal Probe fahren. Von uns kann dir keiner sagen welches Bike dir besser gefällt oder besser zu deinem Fahrstil passt. 
​​​​​
Sorry, aber für mich hören sich solche Thread's immer so an: “Mama, was soll ich heute anziehen?“ 

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Danke erstmal für die Antworten. Ich bin die 48 ja schon gefahren, jedoch sind die Fußrasten noch nicht weit genug vorn, gibt aber von HD welche die noch weiter vorne liegen. Mir ging es eher darum ob irgendwer mit meiner Größe die Roadster fährt.
​​​​​​​Greetz

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

Hi,

auf was für einer (umgebauten?) Roadster hast Du denn gesessen, daß Du sie mit den mittig montierten Rasten bequemer in Erinnerung hast, als Dir die 48 mit den vorverlegten vorgekommen ist?

Eine Trockenübung spiegelt auch nicht im Mindesten den Eindruck wider, der während einer ausgiebigen Probefahrt gewonnen werden kann. Im Zweifel also immer ein paar Kilometer zu einem Händler fahren, der entsprechende Fahrzeuge als Vorführer bereithält, oder nachschauen, wo sich gerade die Armada der Probefahrzeuge vom Promotiontruck tummelt.

Für die Entscheidungsfindung zwischen Forty-Eight und Roadster sollte neben der Ergonomie auch der Ansatz (be)stehen, sich über Einsatzzweck und Erscheinungsbild seinen Weg zu finden. 
Da steht hochbeinig zu gefällig niedrig, UpsideDown Gabel zu Telegabel, Doppelscheibe zu Einzelscheibe etc. .

Gruß, silent 
 

Bei deiner Größe wäre doch auch die Breakout was.

__________________
Follow me on Instagram. https://www.instagram.com/master_mauri/

48

Roadster - Fahrwerk, Bremsen, Schräglagenfreiheit - besser!


 

Ich bin n cm kürzer wie der Marco, und das funzt mit ner 48.
Mit einem Rahmensitz wird es in der Tat schwierig, mir taten irgendwann die Hüften weh.
Ein Federsitz ist da die Alternative, der ist weiter hinten und etwas höher, so passt das dann mit den Beinen.
Montiert hab ich den Sitz aber nicht mit Federn, sondern hab mir eine starre Montage gebaut.
Lenkertechnisch muss man sich dann überlegen was ggf. nötig ist, hängt von der Armlänge ab.
 

Ich kann deine Frage "verstehen" und war damals beim Kauf auch teilweise hin und her gerissen... und manchmal kommt dann doch eine sinnvolle Antwort zu so einer Frage in einem Forum heraus oder ein Tipp oder Hinweis, auf was man achten könnte/sollte etc. Egal...

Mein Tipp: Fahr beide Dinger, nicht nur 1 Mal und dann kauf das Moped das dir besser liegt/gefällt/Spass macht.

__________________
S&S

Ja genau das war mein Ansatz, vielleicht sagt nochmal wer was ich vorher noch gar nicht so betrachtet habe.
Die Breakout oder andere Modelle wie Street Bob oder ähnlich, sind mir einfach zu massig. Mich reizt an den beiden Modellen einfach das auf nötigste reduzierte Aussehen. Für Leute die nur Kilometer schruppen mögen die massigen Kisten super sein, aber für mich ist das nicht passend.

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

ich hab die Roadster und hab sie mit 48 Teilen bestückt.
Fußratsen vorne, Sitz von der 17er 48
LSL Streetbar Lenker und 2,5cm tiefer.
voll geil für mich.

__________________
+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++