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Hallo zusammen,

ich rufe en alten Thread mal wieder hoch bevor ich einen neuen starte. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Ich habe den adaptiven 7" Scheinwerfer an meiner RKS verbaut. Um erhlich zu sein habe ich mir etwas mehr erhofft vor allem bei Tageslicht besser gesehen zu werden.
Allerdings finde ich dass die LED's nicht besonders hell sind bei Tageslicht und auf Grund der Lichtfarbe auch nicht besonders auffällig.... Schade, ich denke das Geld hätte ich besser investieren können. Vielleicht stimmt ja auch was mit dem Scheinwerfer nicht, wüsste aber nicht wie ich das prüfen kann... Lumenmessgerät...? Keine Ahnung..
Aber, was ich nicht verstehe im Video von HD.. Ab Minute 2:00 gehen die zusätzlichen LED's an. Allerdings verstehe ich nicht wie das innere der Lurve ausgeleuchtet werden kann wenn die falschen LED's angehen... Oder habe ich einfach einen Denkfleher...?
Bitte helft mir Licht ins dunkle zu bringen :-)

Video anbei.
https://www.youtube.com/watch?v=0TCLRO6i5hM

LG Danolini

Da hast du dann schon einen Denkfehler.

Das Lich muss ja aus der Leuchte zb. B. nach rechts rausleuchten. Damit es möglichst weit nach rechts rüber kommt und an dem Gehäuserand vorbei leuchten kann, muss es möglichst weit links angebracht sein.

So eine Lampe ist ja quasie wie ein Topf aufgebaut.

Weis nicht, ob ich es verständlich erklärt habe.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Ok, verstehe ich irgendwie aber irgendwie auch nicht .
 Wenn ich rechts in eine Kurve fahre ist das Motorrad nach rechts geneigt und um das innere besser auszuleuchten dachte ich das die LED‘s rechts in Fahrtrichtung angehen sollten. Wenn doch die anderen angehen wird doch nur das vor mir und links besser ausgeleuchtet aber nicht das Innere oder?

LG Daniel

Ok... aber das innere der Kurve wird doch dann nicht besser ausgeleuchtet als wenn dann die rechten angehen würden...

Auf dem Bild ist es so wie ich dachte das es korrekt wäre.

Letztlich ist es völlig wurscht, ob die links oder rechts angehen, wichtig ist im Grunde nur die Abstrahlrichtung des Lichts. Die Kurven-LEDs sind bei beiden genannten Scheinwerfern in Linsentechnik ausgeführt, im Gegensatz zum Reflektor kann damit die Ausrichtung des Lichtstrahls noch leichter gesteuert werden. Solange es sich bei den Scheinwerfereinsätzen nicht um billige Chinakracher handelt, würde ich zudem der Herstellerexpertise vertrauen. Ich denke nicht, dass die ihr Kurvenlicht falsch herum einbauen...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...