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Kaufberatung Slim S 2017 (110cui) oder Slim 2018 M8 (107cui)

Hallo zusammen,
ich bin dabei mir meine erste HD zu kaufen, weiß aber nicht so recht welches Modell.
Entweder die Slim S mit dem größeren 110cui Euro-3 Motor oder das neue Modell mit dem M8.

Preislich sind beide Modelle ähnlich.
Ist der neue Motor auch automatisch besser? Oder lieber etwas bewehrtes kaufen?
Glaubt ihr, man spürt einen Unterschied von den 3cui?

Ich würde mal gerne ein paar Meinungen hören.

Danke und viele Grüße
 

1.) Willkommen im Forum, schau mal hier vorbei: Vorstellungsecke

2.) Sobald das erledigt ist, findest du hier über die Suchfunktion genügend Lesestoff zum Thema M8 (Milwaukee Eight), TC (TwinCam), Euro 3 (bis 2017), Euro 4 (ab 2017), und die jeweiligen "Glaubenskriege" ob der M8 nun gut oder schlecht ist.

Denk auch daran dass die 2018er einen völlig neuen Rahmen, damit einhergehend einen M8 "double balanced" und und und mitbringt.
Heißt: bei einer 2018er bist du als Endkunde auf jeden Fall Beta-Tester...

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LG Mike

Kommt auf deinen Gelbeutel an! Kauf die SlimS in Olivgrün. Aber wie schon über mir gepostet. Lesen Lesen Lesen 

Ich würde auf jeden Fall beide probefahren. Der Unterschied sind nicht die drei 3cui, das sind (wie bios4 schreibt) letztlich zwei völlig unterschiedliche Mopeds, die nur gleich heißen.

Der M8 hatte und hat wohl noch Kinderkrankheiten; darüber kannst Du im Forum viel lesen. Wie sich der M8 im neuen Softail-Rahmen fährt, weiß vermutlich noch niemand hier; das wird noch etwas dauern, bis die ersten Test-Mopeds beim Freundlichen stehen. Den Motor gibts aber schon eine Weile in den Tourern, auch darüber kannst Du hier viel lesen. Er hat aus dem Stand sehr viel Druck, verliert dann aber bei höherer Drehzahl etwas und ist vor allem im Vergleich zum Twin Cam sehr laufruhig. Dem einen gefällt das, anderen nicht. Wenn man den M8 richtig "behandelt", ist er von der Leistung her aber sicher dicht am Serien-110er, wenn nicht sogar stärker.

Über den 110er hört man ab und zu mal, dass er Haltbarkeitsprobleme habe oder hatte, auch dazu findest Du im Forum ein bisschen was. Ich bin mit meinem 110er Twin Cam jedenfalls sehr happy. Momentan würde ich nicht gegen einen M8 tauschen wollen (gefahren bin ich den in der Road King Special (ansonsten ein sehr geiles Moped) und der Road Glide). Gespannt bin ich aber auf den M8 mit 114 cui im neuen Softail-Rahmen. Der wird bestimmt auch Spaß machen...
 

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LG Mike

Schon klar, dass die neuen Softails eine andere Version des M8 kriegen, ist aber halt auch ein M8. Ich hatte mir das bislang so ähnlich vorgestellt wie 103 vs. 103B. Die sind ja von ihrer Charakterisitk auch nicht völlig unterschiedlich. Aber vielleicht bin ich da (motor-)technisch auch zu unbedarft... Dann lerne ich gerne dazu.
 

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Unglaublich, wieder einer der andere fragt, was er kaufen soll ... Probe fahren, eigene Meinung bilden, selbst entscheiden!!

Meine Meinung:
Ich habe mir eine 110er Slim S gekauft, ohne andere zu fragen und ohne Probe zu fahren (wozu Probefahren?). Ich hatte mich hier im Forum aber schlau gemacht.
Dazu kam, dass ich wusste, dass die Slim S so nicht mehr wieder kommt mit dem 110er Motor. Und die Slim S hatte mir als einzige HD gefallen. Also gekauft.

Für mich geht es bei HD nicht nach Leistung. Der M8 107 wird wahrscheinlich besser gehen als der 110er TC. Aber wen kümmert es?
Ich wollte ein Modell, dass es so nicht mehr gibt und damit auch "seltener" sein wird.
Die jetzige neue Slim wird es in den nächsten Jahren mit weiteren leistungsstärkeren Motoren geben. Da wird die jetzige M8 107 bald vergessen sein. Der M8 ist halt die Zukunft.
Die jetzige Slim S wird in Würde alt

Wozu Probefahren?
Mir ist es zum Beispiel wichtig, dass das Bike eine angenehme Sitzposition hat und ich mich darauf auch nach Stunden noch wohlfühle. Bei einigen HD's, und ganz bedonders bei der, die mir am besten gefiel, war das nicht der Fall. Ohne Probefahrt hätte ich für viel Geld ein Motorrad gekauft, dass nicht zu mir passt und nur auf Kurzstrecken gefahren werden kann. Wie selten das Bike später mal ist hilft mir persönlich nicht weiter - ich will damit fahren.  

Ich will auch damit fahren. Wenn es nicht passt oder wider Erwarten gar nicht geht, kaufe ich ein anderes. Das ist keine Lebensentscheidung. Also keine Wissenschaft draus machen! 

Was nützt mir ein bequemes Bike, das mir überhaupt nicht gefällt? 
Und ob das Sitzverhalten bei der neuen Slim so viel anders ist, bezweifelt ich. 

Geh danach, was dir gefällt. Wenn das nicht passt, ist der Rest egal. 

So gebe auch mal meinen Senf dazu obwohl es ja eh kaum einen interessiert !! Da ich nicht genau wußte was 2018 alles neu kommt , außer es gibt keine Softail mehr mehr es gibt keine luftgekühlte mehr u nur noch 8 Ventiler usw ,u ich noch eine Harley fahren möchte was für mich persönlich auch Harley ist, gab es nur eine Option die alte Generation muß her u die Wahl war halt die Slim S ! Ich bereu es auf keinen Fall u der 110 Motor ist der Knaller ! U für mich habe ich eine Harley die nicht so viele haben u auch nicht mehr bekommen !! 

So wie Schrauber ging es auch mir! Gut beschrieben!

Steinigt mich jetzt nicht alle,  aber es ist halt meine Meinung  !! Für mich ist  leider der neue Motor ab 2018 kein originalen Harley Motor meher ,er ist ein weichgespülter Motor der fast schon an BMW oder Japaner anknüpft, was ja leider nicht anders mehr möglich ist ,ab 2017 Euro 4 u die geänderten Abgaswerten da muß halt ein Mehrventieler her ! Die neuen Motoren laufen gut ohne Zweifel aber für mich muß ein Harley Motor anders sein !! Aber ist ja auch alles Geschmacksache u Einstellung u jeder soll das kaufen was er meint das es das richtige u beste ist für ihn !! Deshalb habe ich mir Softail Slim geholt !! 

Wenn man es genau nimmt war der evo der letzte "richtige" Harleymotor.

Früher wurden die alten "bewährten" Motoren jahrelang parallel zu den neuen Angeboten. Die Kunden hatten immer schon Vorbehalte gegen Neuerungen.