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--- Luftfilter - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=7960)

Da wäre ich nicht so sicher das es mit der Strafe abgetan ist.
Man kann den originalen Luftfilter mitnehmen wenn der illegale Luftfilter zur Beweissicherung abgebaut wurde.
Spaß beiseite, die Alibi Tüv Kits für Euro 4 sind doch in Arbeit.

Ich habe in diesem Thread nix gefunden. Kann man den original Luftfilter der 2018er Softail 114 reinigen? Wenn ja, wie?

RTFM "Read the F*cking Manual".2018 HARLEY-DAVIDSON® OWNER'S MANUAL: SOFTAIL® MODELS
Ein Blick ins Onlinehandbuch sagt:

1. Clean filter element.
   [list=1]
   
2. Wash the filter element and breather tubes in lukewarm water with a mild detergent.
   
3. Allow filter element to air dry or use low-pressure compressed air from the inside.
   
4. Hold the filter element up to a strong light source. The element is sufficiently clean when light is uniformly visible through the media.
   
5. the filter element if damaged or if filter media cannot be adequately cleaned.
   

Danke!

Moin zusammen,

evtl wieder eine Laien Frage aber würde mich natürlich über eine Antwort freuen 
Habe auf meine FXLRS 2021 die Miller Endtöpfe mit Racing Eatern montiert. Der 114er M8 hat ja Serie bereits den offenen Luftfilter und den höre ich nun merkbar lauter bei Last, als vorher mit den original Tüten dran. Am Luftfilter selber habe ich nichts verändert (kein K&N oder Ähnliches)
Ist das normal dass das Ansauggeräusch des Lufi automatisch lauter wird wenn hinten aus dem Auspuff mehr “raus” geht? 
Die Gute schnorchelt beim Beschleunigen jetzt gefühlt deutlich mehr Luft, zumindest kommt es mir so vor.

LG
Jay

Reduzierter Gegendruck im Krümmer und oder ESD bedeutet eine höhere Abgasströmung. Durch die Ventilüberschneidung kommt es im Vergleich zur normalen Abgasgegendruck zu erheblich größeren Spülverlusten, heißt: Ist der Abgasstrom schneller als normal, wird beim Auslassen in der gleichen Zeit mehr Gemisch nach draußen transportiert als vorher. Damit wird auch mehr Luft durch den Luftfilter angesaugt, quasi "Durchzug". Das ist was du als lauteres Ansauggeräusch empfindest weil die Strömungsgeschwindigkeit in Lufi höher ist. Die Füllung wird allerdings verdünnt, sprich magerer. Weniger Gemisch landet im Brennraum und mehr im Krümmer. Das reduziert auch den Luftdruck und damit die Kompression. Die Lambda Sonde regelt nach, was zu einem fetteren Gemisch und höherem Spritverbrauch führt.
Reduzierter Abgasgegendruck ohne entsprechende Abstimmung führt also je nach Umdrehungen zu mehr oder weniger Leistungsverlust.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Super, sehr verständlich geschrieben!
danke dir