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Geschrieben von SportyR88 am 03.09.2019 um 13:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisEngel
Erstzulassung nach 01.2017. Kann also nur EURO 4 sein.

Ok danke. die lautstärke liegt trotzdem bei 98 db bei der nenndrehzahl. also gleich wie bei euro 3 glaub ich?

Dh ich habe nur andere Abgasbestimmungen einzuhalten? Hatte beim Abgasttest beim pickerl keine probleme mit meiner euro 3 slip on anlage? 

Bzw was ändert sich durch euro 4?


Geschrieben von ChrisEngel am 03.09.2019 um 14:00:

Ne...die 98DB beziehen sich aufs Standgeräusch. Dieses ist nicht reglementiert und kann vom Hersteller quasi beliebig eingetragen werden.
Was zählt ist das Fahrgeräusch. Dieses ist durch EURO4 wesentlich strenger geworden. Das kannste aber auch nicht mal so eben selbst nachprüfen. 


Geschrieben von Becks07 am 03.09.2019 um 14:12:

Stimmt bei der Iron 1200 BJ 2019 sind 'Standgeräusch bei 3000rpm 98DB
Fahrgeräusch 76DB

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Ride Harley - Feel Free


Geschrieben von SportyR88 am 03.09.2019 um 14:40:

Ahso na suoer. Hört sich ziemlich lächerlich an das ganze.

Danke für die Infos. Ich fahre Mal solange bis ich Stress bekomme. Bei meiner Dreck BSL Anlage gehen die DB Eater eh nicht mehr raus.

Standgeräusch ist unter 98db.


Geschrieben von ChrisEngel am 03.09.2019 um 15:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyR88
[…]  Bei meiner Dreck BSL Anlage gehen die DB Eater eh nicht mehr raus.

Das dürfen sie ja auch bei einer nach EURO4 homologierten Anlage auch nicht mehr Augenzwinkern  


Geschrieben von SportyR88 am 19.09.2019 um 08:59:

Hi,
Frage an alle die EURO 4 - Jekill and Hide (neueste version smartbox 2) - auf einer Sportster (BJ > 2016) fahren.

Es geht mir um das Verhalten der Klappe und der Soundkulisse
Was ich gelesen habe verhält sich die Anlage bei verschiedenen Harley Modellen unterschiedlich wann und wie sie zu macht

Kann man die Anlage offen bis 60kmh fahren? Ich will nicht nur sound auf der Landstraße...
Schließt sie nur kurz bei ~50 und der richtigen Drehzahl? Bekommt man das schließen akustisch mit wenn man es nicht "provoziert"?

lg John

 


Geschrieben von Becks07 am 19.09.2019 um 16:28:

Fahr die Anlage nun seit guten vier Wochen,.. Für mich die Beste Investition an meine Bike wenn auch nicht ganz Billig :-(
Der Sound im Hide Modus ist Brachial geiler Dumpfer Harley Sound,...

Fahr die Anlage meistens Offen außer wenn ich in meine Gasse einbiege :-),..wenn ich im Offenen Modus unterwegs bin, Stadt ,Landstraße oder Autobahn habe ich noch nicht die gesetzlichen Vorgaben die das Steuergerät an die Klappen weitergibt mit bekommen weder Sound noch Leistungstechnisch.

Ja sicher kannst die Anlage offen fahren bis 60kmh ,.  Wenn die Klappen Offenen sind dann sind sie auch Offen von 0-200kmh.
So wie Jekill auf ihrer HP Schreib wenn das Steuergerät eingreift bekomme ich davon nichts mit egal welche Klappeneinstellung ich gerade fahre auch das Leistungsplus bei geöffneter Klappe ist nicht gelogen :-) und Spürbar,...

Hab am WE am Stand bei 3000rmb das schlissen der Klappen Provoziert, funkt einwandfrei.

Meine Aussagen sind natürlich nicht Pauschal zu nehmen da sich diese nur auf meine Anlage und mein Bike beziehen,.. 

Ich bin mehr als Happy damit und die Stange Geld hab ich auch schon längst Vergessen,...  ;-) 

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Ride Harley - Feel Free


Geschrieben von SportyR88 am 20.09.2019 um 09:47:

ok danke. hat sonst noch wer Erfahrung mit Euro 4 Jekill and Hide bezüglich Lautstärke und Klappenverhalten?

Hi,
Frage an alle die EURO 4 - Jekill and Hide (neueste version smartbox 2) - auf einer Sportster (BJ > 2016) fahren.

Es geht mir um das Verhalten der Klappe und der Soundkulisse
Was ich gelesen habe verhält sich die Anlage bei verschiedenen Harley Modellen unterschiedlich wann und wie sie zu macht

Kann man die Anlage offen bis 60kmh fahren? Ich will nicht nur sound auf der Landstraße...
Schließt sie nur kurz bei ~50 und der richtigen Drehzahl? Bekommt man das schließen akustisch mit wenn man es nicht "provoziert"?

lg John


Geschrieben von SportyR88 am 22.09.2019 um 18:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisEngel
Erstzulassung nach 01.2017. Kann also nur EURO 4 sein.

Aber die euro 3 und 4 Bikes haben unterschiedliche Software oder Auspuffanlage Kat etc nehme ich an um die Norm zu erfüllen.

Woher weiß der Hersteller bei einem 2016er Bike ob es nicht erst 2017 angemeldet wird? So ganz blicke ich da nicht durch. Kennt sich wer aus?

​​​​​​


Geschrieben von Tautinger am 04.10.2019 um 18:05:

Weiß nicht ob es hier passt.
Hab eine 883 Sportster 2003 Anniversary.
In den Papieren sind Standgeräusch 95 db und Fahrgeräusch 80 db eingetragen.
Auf tem "Typenschild jedoch 100 db bei 3000U/min.
Kann man des in den Papieren ändern?


Geschrieben von Malaikamtu am 05.10.2019 um 18:52:

Stimmt die VIN denn mit der in deinen Papieren überein? Dann musst du es nicht ändern lassen.
Theoretisch kannst du per Abnahme nach §21 den Geräuschpegel eintragen lassen. Ist jedoch mit Messung nicht ganz günstig. Jedoch war es glaube ich mittlerweile so, dass das nicht mehr machbar ist. Ich weiß aber nicht, ob das nur für Modelle ab EURO4 gilt. Da müsste mal wer anders dazu antworten Augenzwinkern 


Geschrieben von Tautinger am 07.10.2019 um 10:54:

Die VIN passt und stimmt überein.

So, grad mit LRA telefoniert und beim TÜV gewesen.
Die Eintragung im Fahrzeugschein sagt Standgeräusch und Geräusch beim "vorbeifahren" aus.
Das auf dem Typenschild wird zur Messung, z.B. von Polizei/TÜV verwendet


Geschrieben von Dulles am 21.10.2019 um 08:07:

Mal ne Frage in die Runde, wo sitz bei der 48 das Steuermodul für die Klappensteuerung?
Hab nen Kesstech dran und bin auf der Suche nach dem Modul, hab am We mal den Sitz runter, aber dort hab ich es nicht gefunden?
Kann bei Bedarf auch nen Foto des gesuchten Moduls hochladen.
 


Geschrieben von Becks07 am 21.10.2019 um 08:13:

Servus,...Kesstech weiss ich leider auch nicht,.. 

Hab nen J&H drann und da laufen dann alle Kabel+das Steuergerät under dem Sitz zusammen,....

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Geschrieben von xl_digit am 28.10.2019 um 14:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tautinger
Die VIN passt und stimmt überein.

So, grad mit LRA telefoniert und beim TÜV gewesen.
Die Eintragung im Fahrzeugschein sagt Standgeräusch und Geräusch beim "vorbeifahren" aus.
Das auf dem Typenschild wird zur Messung, z.B. von Polizei/TÜV verwendet

Diese Aussage ist schlicht und ergreifend falsch !

das Einzige was zählt sind die Eintragungen im Fahrzeugschein.
zu U1-U3: Standgeräusch X bei Drehzahl Y

Diese Werte sind für die Messung der Polizei / TÜV die ausschlaggebenden.