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PS.: wenn wir schon im Klugscheissermodus sind.

Das mit den grossen Spiegelflächen zum draufpappen kann böse nach hinten losgehen.

Denn das kann von einem richtigen Klusch... als Vorsatz ausgelegt werden, und dann kann es teuer werden.



DeGifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Deine Meinung in allen Ehren, mag sein. Aber Deine Aussage:"Und Bikes vor 1998 benötigen bei E zulassung nur 60mm2 statt deren 68 mm2." wage ich mal zu bezweifeln. Da sind meine Fingernägel größer.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

dann lies es einfach nachaber es sind natürlich cm

........sorry
 

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

cm2 wäre passender.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

imho wäre einfach reinschauen und - sofern es die Rahmenbedingungen hergeben - etwas erkennen wichtiger als der Zulassungskram. Soviel zu dem Totschlagargument "aktive/passive Sicherheit durch zugelassene Spiegel" - wem das gefällt...JA...aber lasst euren Zeigefinger weg.
Analog das "Blinken"; gibt haufenweise Leute mit ZUGELASSENEN Blinkern, die es nicht fertigbringen, den Finger zu bewegen, aber Hauptsache zugelassen, ftw.

Die E-Kennzeichnung stellt, zumindest nach meinen Erfahrungen, jedenfalls schon mal sicher, dass die Spiegel selbst ein vernünftiges Spiegel-Bild abliefern und auch fertigungstechnisch eine gewisse Qualität gewährleisten.

Es gibt Nachrüstspiegel, die sind dermaßen beschissen (Glasqualität, Gelenke, Gewinde, irgendein unnötiger Vergrößerungfaktor, ...), dass sie bei mir nach der ersten Fahrt zurück zum Verkäufer gingen ... oder direkt in den Müll.  

Ich persönlich fahre keine Spiegel ohne Zulassung mehr. Ich habe damit eigentlich immer schlechte Erfahrungen gemacht .

Habe inzwischen auf allen drei HD (wieder) die Originalspiegel drauf. Ich persönlich finde die auch optisch wirklich gut. 

 

.....da sieht man mal wieder das man über Geschmack micht streiten sollte

aber es gibt schliesslich auch einen kleinen Teil von Harley Fahrern denen ihr Bike sogar serienmässig gefallen soll.....hab ich mal gehört

GZ

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Ich vermute, sehr viele HD-Fahrer bauen nur um den umbauens willlen um.

Ganz einfach weil "original gar nicht geht".

Ein nicht geringer Prozentsatz der Ergebnisse sind ästhetische Vollkatastrophen ...

 

die company verdient mehr geld mit zubehör und merchandisingprodukten als mit mopeds.....zudem leben weltweit so 2 bis 3 customizer von nix anderem als vom harley umbauen......es könnte also sein das deine vermutung fehlerhaft ist....

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Ich deute das ja eher als Bestätigung meiner Vermutung 

interessante Logik

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Fährst Du eigentlich auch mit Warnweste und Klapphelm?

MfG

GZ

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Jethelm & Jeans ... seit ca 30 Jahren ... auch im Winter, dann aber doch ne Lederbux 

Ich mag halt keine Moppeds, bei denen der Show-Wert vor dem Nutzwert kommt.

Und ich habe halt noch keine zugelassenen Spiegel gefunden, die ICH hübscher als & mindestens so funktional wie die Originalen fand UND deren Preis ich bezahlen wollte. 

(M)Ein Motorrad soll in erster Linie vernünftig fahren. Bin eher der "form follows function"-Typ.

Gut aussehen soll es natürlich auch. Auch ich gebe dafür reichlich Kohle aus. Aber mehr als 100,- Euro für einen Spiegel sind Nonsens!

Ist auch, zumindest von mir, gar nicht "böse" gemeint. Jeder wie er will.

Ich sehe hier am See nur so viele Moppeds, über die man(n), inklusive deren Fahrer, eigentlich nur den Kopf schütteln kann.

Das sind dann auch  genau die, die nach 10 Jahren auf'm Buckel mit 2000 KM auf der Uhr im Showroom stehen.

bin mit meinem 26 zoll eisdielencruiser in 3 jahren auch nur knapp 20.000km gefahren.....muss halt viel schrauben und putzen

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)

Also dann klinke ich mich mal mit ein. Bin an meiner Sporty 3 jahre lang links einen zu kleinen Spiegel gefahren und rechts hatte ich gar keinen (baujahr 2012) in meiner einen Kontrolle (ich arsch freundlich natürlich) wurde ich auf die Fehlenden Spiegel angesprochen und habe dem Polizisten erklärt das die Harley so dermaßen vibriert das man in den Spiegeln nichts erkennen kann und da ich ja auf einem Motorrad sitze (wo im fehlerfall immer ich der doofe bin) ich bin nur auf meinen Schulterblick verlasse den ich auch immer mache. (das entspricht sogar der wahrheit war nichtmal erfunden) 

Mit der begründung hat er mich mit einer Mängelkarte weiterfahren lassen. er meinte noch sowas wie: er glaubt mir das und da es sich plausible anhört ist es kein sicherheitsrisiko aber da wir hier in deutschland sind muss er mir nen Mängel schein geben. Hat mich 25€ am ende gekostet.

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Wanna race?