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Geräuschkulisse Revolution X
Hallo liebe "Street-Mitrider",
im Laufe der letzten 6 Monate habe ich begriffen, dass Harleyfahren und Japanerfahren, mit Ausnahme der genutzten Strecken, grundverschiedene Dinge sind.
Das beginnt schon bei den Motorgeräuschen und da ich niemanden kenne, dessen Street ich mal zum Vergleich probehören kann, muss ich hier mal die
eine oder andere dusselige Frage stellen.
Das Rattern, welches bei extrem untertouriger Fahrweise auftritt, habe ich inzwischen durch Studium der Threads anderer Modelle identifiziert.
Meine Gute verfügt über ein metallisches, hochfrequentes und blechernes Klickern im warmen Zustand von der rechten, also Auspuffseite. Ist das ein Alleinstellungsmerkmal meiner Maschine oder haben das alle Street? Und wenn das jemand kennen sollte, was ist das?
Ich weiß, dass Geräuschbeschreibungen immer so ne Sache sind, aber wer das auch hat wird mit meiner Beschreibung sicher was anfangen können.
Danke schonmal....
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Ich bin hier Patient, sowas wird von mir erwartet...
Aus nicht eingegangenen Antworten darf ich schließen, dass meine Schwarze wohl allein so merkwürdig klingt oder ich zu empfindlich bin!?
Also werde ich heute mal beim "Freundlichen" vorstellig, habe eh noch so 2-3Punkte zu erfragen, da darf sich dann mal ein Schrauber mit dem
Öhrchen ans Mopped begeben.
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Ich bin hier Patient, sowas wird von mir erwartet...
Kann ich bei.mir nicht behaupten. Habe allerdings ein Remusendstück mit leicht modifiziertem DB Eater
zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrheinrooster
Also werde ich heute mal beim "Freundlichen" vorstellig, ...
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Gruß
Chris
Also......der erste Mechaniker bestätigte mir zumindest mal, mir nichts einzubilden. Das Geräusch wäre in der Tat ungewöhnlich aber er wolle in der Halle nochmal den Meister mithören lassen. Dieser kam dann zum Ergebnis, dass die Ventile ungewöhnlich laut seien, aber aus seiner Sicht auch nicht besorgniserregend. Ein jetziger Eingriff sei nicht erforderlich, man könne die Kontrolle und Einstellung bei der Inspektion machen, die ich auch an dem Tag für den Winter terminiert habe.
O-TON: "Ich müsse mir eigentlich erst dann Sorgen machen, wenn sie nicht mehr klickert"
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Ich bin hier Patient, sowas wird von mir erwartet...
Aha ... hast Du mal Super Plus angetestet?
Meine Roadster läuft mit Super Plus von der freien Tanke deutlich geschmeidiger und mit weniger "Gerassel" als mit normalem Super oder dieser Tiger-Pi$$e namens V-Power & Co Die ganzen Additive mag der Sportster-Motor definitiv nicht.
Vielleicht ist das ja bei der Street ähnlich?
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Gruß
Chris
Hi Chris,
das werde ich definitiv mal antesten, danke für den Tip.
Ich vermute mal bis zur Inspektiuon werde ich wetterbedingt ja eh keine tausende KM mehr runterreißen!?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrheinrooster
Ich vermute mal bis zur Inspektiuon werde ich wetterbedingt ja eh keine tausende KM mehr runterreißen!?
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Gruß
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrheinrooster
Also......der erste Mechaniker bestätigte mir zumindest mal, mir nichts einzubilden. Das Geräusch wäre in der Tat ungewöhnlich aber er wolle in der Halle nochmal den Meister mithören lassen. Dieser kam dann zum Ergebnis, dass die Ventile ungewöhnlich laut seien, aber aus seiner Sicht auch nicht besorgniserregend. Ein jetziger Eingriff sei nicht erforderlich, man könne die Kontrolle und Einstellung bei der Inspektion machen, die ich auch an dem Tag für den Winter terminiert habe.
O-TON: "Ich müsse mir eigentlich erst dann Sorgen machen, wenn sie nicht mehr klickert"
Moinsen,
über diese ominöse Krümmerverkleidung habe ich als eine der Geräuschherde auch schon nachgedacht. Aber wie du richtig sagst, im März ist Service beim Freundlichen und der soll mal Sherlock Holmes spielen. Im übrigen bilde ich mir ein, dass Chris^ Rat mit dem SuperPlus tanken auch was gebracht hat. Geräuschwahrnehmung ist halt immer subjektiv.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrheinrooster
Im übrigen bilde ich mir ein, dass Chris^ Rat mit dem SuperPlus tanken auch was gebracht hat ...
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Gruß
Chris
Tja, da muss ich diesen Thread nochmal hochholen.....
Vor 2 Wochen war meine Schwarze bei der Inspektion. Ich wies nochmal auf die für mich zu lauten Geräusche hin, aber man konnte mich erneut beruhigen und ich war zufrieden. Danach im strömenden Regen mit Integralo auf dem Kopf (somit nahezu geräuschlos) nach Hause und das Bike nach dem Putzen in der Garage abgestellt.
Heute Morgen.....schönes Wetter.....die Jungs kontaktiert und auf die Straße, diesmal mit Jethelm. Und sofort fiel mir das inzwischen noch wesentlich lautere Klickern aus den Zylindern auf. Da wir nach Fühlingen wollten, kamen wir quasi direkt beim Freundlichen vorbei. Also nochmal vorgeführt und ratet mal......jetzt steht sie da und wird am Montag zerlegt, um den Schaden zu sichten.
Den Rest des Tages bin ich dann mit ner geliehenen Street-Rod gefahren und mir graut es jetzt schon vor der Diagnose....
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zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrheinrooster
... mir graut es jetzt schon vor der Diagnose....
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Gruß
Chris
Ja, ich habe noch Garantie....sogar noch ein weiteres Jahr Anschlussgarantie.
Aber „locker bleiben“ fällt mir dennoch schwer. Die Jungs in Düsseldorf sind cool und auch serviceorientiert, wie ich gestern erleben durfte. Nach 15 Minuten hatte ich wieder ein Mopped unter dem Allerwertesten, also top.
Aber bereits in 3 Fällen mussten für meine Schwarze Ersatzteile geordert werden und da ziehen erfahrungsgemäß leider zig Wochen ins Land. Da mache ich mir tatsächlich Sorgen um unsere, für Mai geplante, Tour mit den Jungs in die Ardennen....
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Ich bin hier Patient, sowas wird von mir erwartet...
Ah, ok, dass Ersatzteil-Lieferungen so lange dauern wusste ich nicht ... bei meiner Roadster ist das eine Sache von wenigen Tagen ... musste den Tacho tauschen lassen.
Hab' mir letztes Jahr in D'dorf 'ne Jacke geholt und fand den Laden auch ganz gut ... die Werkstatt kann ich aber nicht beurteilen.
Dann drücke ich mal die Daumen.
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Gruß
Chris