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Ape !! Grade oder abgewinkelt Fahrerlebnisse

Tach Leute.
Habe das Forum hier schon durchforstet aber zu diesem Thema nichts gefunden. Plane eine Veränderung meiner Forty Eight über den Winter und wollte den Hollywoodlenker gegen einen Ape tauschen.
Mein Favorit wäre der Kodlin Bonanza gewesen (11" oder 14" wäre auch noch eine Frage > Arme sollten max. grade sein bei 1.80 Größe ) !!
Nun war ich bei meinem Schrauber und dieser hat mir von den schräg abfallenden Lenkerenden abgeraten , da diese bei längerer Fahrt auf die Handgelenke gehen sollen.
Und ich sollte eher Richtung grade gehen. Wieder neue Gedankengänge...Da hab ich optisch nicht viel ähnliches wie den Bonanza gefunden...oder recht teuer (Wild1 Chubby Reaper 400€ ) !!
Aber hier geht es mir erstmal um die Frage der Fahrtauglichkeit ... Grade oder abfallend. Habe hier ja schon fast alle Lenkertypen gesehen und hoffe auf Fahrberichte der Ape-User !!
Unten als Foto mal 2 Beispiele !!!
Allzeit gute Fahrt !!!

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 der tut nix... der will nur fahren 

Ich hab den Bonanza drauf und etliche tausend Kilometer damit abgespult. Keine Gelenkprobleme.

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Ich fahre auf meiner Breakout seit 3000km diesen (Fehling 31cm hoch) hier, von Thunderbike.
War damit dieses Jahr, mit Tagesetappen von bis zu 450km, in Südtirol; keine Probleme mit den Handgelenken.
Allerdings würde ich den Fehling, wegen fehlender Rändelung an den Aufnahmepunkten nicht mehr kaufen.


 

ich hatte zwar keine Sportster, bin aber so eine Art Bonanza auf der Wide Glide gefahren. Cooles Fahren, auch auf längeren Strecken (z.B. 3 Wochen Schottland-Tour - 7.000 km) ohne Probleme. 

 

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Das hilft ja schon mal....

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 der tut nix... der will nur fahren 

Hab genau das Gegenteil gehört. 'Nimm lieber abfallend, das geht nicht so auf die Gelenke.' Ich kann dir den Bonanza wärmstens empfehlen. Hab ihn gerade bei einem Kollegen verbaut. Er ist voll zufrieden.

Allerdings brauchst du Riser, da das ein Fat Bar ist. Der setzt sonst auf die Verschlüsse der Gabelholme auf. Und solltest du einen größeren Tank verbaut haben, musst du schauen, dass der beim Einschlagen nicht an den Tank stößt. Ansonsten ist das ein ziemlich geiler Lenker!

Cheers

Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk

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 der tut nix... der will nur fahren 

Nur mal so für deine Kalkulation:

Lenker: 233€ -> Shop

Riser: 77€ -> Shop

Bremsleitung Stahlflex: 123€ -> Shop

DOT 4 Bremsflüssigkeit: 13€ -> Shop

Bremsentlüfter/Vakuumpumpe: 25€ -> Shop

Kupplungszug: 85€ -> Shop

Summe Material = 556€ 
 
Wenn du die Elektrik in den Lenker legen willst, musst du die Kabel verlängern. Ist Fleißarbeit und dauert etwas.
Wenn du das in der Werkstatt machen lässt, denke ich mal, dass sie dir mindestens 4-5 Stunden berechnen werden.
Das sind bei HD gerne mal 300-400€. Ich denke mal, 1000€ musst du rechnen, wenn du es von HD machen lässt.
Mach es also besser selber, denn das Ergebnis überzeugt... 




Cheers

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Ich habe den V-Team ede drauf. Fast gerade und sehr angenehm zu fahren.

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 der tut nix... der will nur fahren 

Hi,

der Lenker ist 11" (siehe Link oben). Der Tank hat 3.8 Gallonen (14,4 Liter). Siehe hier
Ja, der Lenker stößt zur Zeit an den Tank bei vollem Einschlag. Allerdings nur ganz leicht.
Mein Kollege kommt am Wochenende rum und wir versuchen den Tank noch etwas hinzurücken. Vielleicht reicht das schon aus.
Ein Foto vom Riserbereich kann ich bei Gelegenheit einstellen.
Er ist ca. 180 cm groß und die Sitzposition ist jetzt perfekt.
800€ halte ich für fair, vorausgesetzt er macht auch eine Kabel-Innerverlegung.

Cheers

Nachtrag: ich habe den Tank von Zodiac (012963)

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Hallo,
ich fahre den 16er Burly Ape ohne Probleme mit den Gelenken!!

Ape !! Grade oder abgewinkelt Fahrerlebnisse

..

Fahre 40 er V-Team und auch keine Probleme mit den Gelenken. 
Probleme mit den Gelenken bei einem Ape kommen wahrscheinlich eher von einer verkrampften Art den  Lenker tu halten. 
 

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Gruß

Stefan

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Gruß

Chris