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TTS Mastertune Setup gesucht "HILFE"
Hallo liebe Gemeinde, mein Name ist Kay und ich wende mich an euch weil ich kurz vor dem verzweifeln bin.
Ich fahre seit 2 Jahren eine Forty Eight xl1200x Bj. 2012 mit S&S Luftfilter, offenen Töpfen (Vance&Hines und BSL ShortShot) und TTS Mastertune.
Nun zu meinem Problem:
Ich habe schon diverse Mappings ausprobiert, doch der Bock läuft einfach wie ein Sack Nüsse, daher wollte ich fragen, ob es da draußen jemanden gibt, der eventuell auch ne 1200er Sporty mit ähnlichem Setup fährt und von seiner Einstellung des TTS Mastertune behaupten würde, dass es ausgewogen ist. Ansprechverhalten, Laufruhe etc. Ich würde mich über eine Meldung riesig freuen und verbleibe mit freundlichen Grüßen
Der Mastertune unterstützt doch Auto-Tune-Fahrten, oder? Ansonsten ab zum Prüfstand
PS: Ansonsten vielleicht mal im Mastertune-Thread fragen?
TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread
__________________
Gruß
Chris
Hallo,
Bei einer Spoty mt aenlicher Konfiguration wurde die Map fuer offenen Luftfilter und offenenr Auspuff verwendet. Von TTS wird da auch nur eine Ausgangsmap angeboten. Wichtig dabei ist die den CLB (closed loop Bias) auf 760 fuer den Vorderen und hinteren Zylinder einzugeben. Bei der Stanfa=dradmap ist der Wert bei ca. 500.
Ich hoffe das hilft erstmal weiter.
Gruss Kodiakbaer
zum zitierten Beitrag Zitat von Kodiakbaer
Hallo,
Bei einer Spoty mt aenlicher Konfiguration wurde die Map fuer offenen Luftfilter und offenenr Auspuff verwendet. Von TTS wird da auch nur eine Ausgangsmap angeboten. Wichtig dabei ist die den CLB (closed loop Bias) auf 760 fuer den Vorderen und hinteren Zylinder einzugeben. Bei der Stanfa=dradmap ist der Wert bei ca. 500.
Ich hoffe das hilft erstmal weiter.
Gruss Kodiakbaer
zum zitierten Beitrag Zitat von Kodiakbaer
Hallo,
Bei einer Spoty mt aenlicher Konfiguration wurde die Map fuer offenen Luftfilter und offenenr Auspuff verwendet. Von TTS wird da auch nur eine Ausgangsmap angeboten. Wichtig dabei ist die den CLB (closed loop Bias) auf 760 fuer den Vorderen und hinteren Zylinder einzugeben. Bei der Stanfa=dradmap ist der Wert bei ca. 500.
Ich hoffe das hilft erstmal weiter.
Gruss Kodiakbaer
Hallo,
sehr merkwuerdig. Welche Box hast Du? Die schwarze oder die blaue? ich hatte noch die schwarze (alte Version). Und da musste man erst den Software-Updater neu herunterladen. Dann waren auch die anderen Updates verfuegbar. Bist Du Dir sicher dass die EFI auch geflasht wird? Bei unserer Sporty hoerte man dann immer ein leises klicken. Witr hatten mal das Problem das der CO- Port nicht richtig ausgewaehlt wurde und bekamen keine Fehlermeldung. Sind wir auch nur durch Zufall draufgekommen, da die Software auf einen anderen Rechner installiert wurde und auf einmal funtionierte es...
Komischerweise funktioniert die schwarze Box auch nicht mit Mastertune2 Software. Zumndest bei mir war das so... Ich habe deshalb imer nur die urspruengliche Standardsoftware verwendet.
Wegen der Datei kann Dir vielleicht die Fa. Bikeschmiede weiterhelfen. Allerdings wurde mir auch eine leicht veraenderte Standardmap geschickt. Meiner Meinung war die Map mit der Standardmap identisch (ausser beim Dateinamen). Ich hatte seinerzeit beim Hersteller (steve Cole) in den USA angefragt Man bekommt aber keine Antwort. Wird auch so in verschiedenen Foren so berichtet.
Die 1200R Sporty hatte die SE Auspuffanlage und den SE Luffiler installiert und da funktionierte es mit der TTS Map (open exhaust and A/C) und CLB760 eiwandfrei. Autotune wurde gar nicht bebutzt.
Gruss Kodiakbaer
zum zitierten Beitrag Zitat von Kodiakbaer
Hallo,
sehr merkwuerdig. Welche Box hast Du? Die schwarze oder die blaue? ich hatte noch die schwarze (alte Version). Und da musste man erst den Software-Updater neu herunterladen. Dann waren auch die anderen Updates verfuegbar. Bist Du Dir sicher dass die EFI auch geflasht wird? Bei unserer Sporty hoerte man dann immer ein leises klicken. Witr hatten mal das Problem das der CO- Port nicht richtig ausgewaehlt wurde und bekamen keine Fehlermeldung. Sind wir auch nur durch Zufall draufgekommen, da die Software auf einen anderen Rechner installiert wurde und auf einmal funtionierte es...
Komischerweise funktioniert die schwarze Box auch nicht mit Mastertune2 Software. Zumndest bei mir war das so... Ich habe deshalb imer nur die urspruengliche Standardsoftware verwendet.
Wegen der Datei kann Dir vielleicht die Fa. Bikeschmiede weiterhelfen. Allerdings wurde mir auch eine leicht veraenderte Standardmap geschickt. Meiner Meinung war die Map mit der Standardmap identisch (ausser beim Dateinamen). Ich hatte seinerzeit beim Hersteller (steve Cole) in den USA angefragt Man bekommt aber keine Antwort. Wird auch so in verschiedenen Foren so berichtet.
Die 1200R Sporty hatte die SE Auspuffanlage und den SE Luffiler installiert und da funktionierte es mit der TTS Map (open exhaust and A/C) und CLB760 eiwandfrei. Autotune wurde gar nicht bebutzt.
Gruss Kodiakbaer
Hallo,
ja, zunaechst wuerde ich auch mit der Neuinstallation beginnenum die Fehlermeldung zu beseitigen. Von der Bike Schmiede hatten wie auch die Map fuer die Penzl-Anlage bekommen. Die funktionierte aber nur unzureichend. Ist eben fuer eine Klappenauspuffanlage. Es gibt im Netz eine interessante Anleitung (TTS fuer Dummies, aber sicherlich bekannt). Das Problem ist auch dass Autotune eben nur im begrenzten Mass Korrekturen durchfuehren kann (ist bei der Konkurrenz genauso). Man benoetigt eine Map die der verwendeten Konfiguration sehr nahe kommt. Und das funktioniert auch nur brauchbar bis ca. 4000 Umdrehungen. Danach ist Autotune kaum wirksam wie Messungen leider bestaetigen. Ist bei anderen Anbieter genauso. Leider ist die Auswahl der Basismaps fuer die Sporty "ueberschaubar" und der Support sehr schlecht. Es gibt wohl noch TTS-Maps von kuryakyn (luftfilte)r und von Feuling (Nockenwellen). Ein Bekannter hatte letztere als Basis Map genommen und ueber den Nockenwellenselektor sich die Standardnocke konfiguriert. Das funktionierte sehr gut. Und vielleicht noch ein Tip: Nach flashen der bestmoeglichen Basismap die Batterie einfach mal komplett abklemmen. Das heisst die EFI ist komplett stromlos. Nach Inbetriebnahme lauft die Maschine die ersten Kilometer etwas merkwurdig (ca.20 KM). Die EFI versucht hier die Parameter neu einzulesen. Danach ueber Autotune die Map konfigurieren und am Schluss den CLB auf 760mV setzen. Das hat seinerzeit am besten funktioniert.
Ich hoffe das hilft erstmal. Gruss Kodiakbaer