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--- Liste M8 - Ölverlust (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80126)


Geschrieben von Mulligan1 am 11.10.2017 um 07:40:

Liste M8 - Ölverlust

um mal einen Überblick zu bekommen, WER (hier im Forum) betroffen ist :

Modell, EZ, km-Stand   (was wurde schon gemacht)

Road Glide Special, 01/2017, 9800km  : Dichtungssatz, Simmerring hat nix gebracht.

Kupplungsdruckstange erneuert - test läuft.
 

__________________
fuck it - the universal answer since forever!


Geschrieben von MrJimmy am 11.10.2017 um 08:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
um mal einen Überblick zu bekommen, WER (hier im Forum) betroffen ist :

Modell, EZ, km-Stand   (was wurde schon gemacht)

geht doch Freude

LISTE Getriebeöltransfer in Primärantrieb

                              
      Name        Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1 Road Glide Special, 01/2017, 9800km    Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy  Street Glide Special 04/2017  5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)



to be continued.....
 

__________________
Greetz
MrJimmy


Geschrieben von FeuerzangeBF am 11.10.2017 um 10:05:

LISTE Getriebeöltransfer in Primärantrieb

                              
      Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017  5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017   2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!



to be continued.....


Geschrieben von Poobahh am 11.10.2017 um 10:12:

      Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017, 2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special   04/2017, 4000km    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...


to be continued.....


Geschrieben von Otscho am 11.10.2017 um 10:39:

Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017, 2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special   04/2017, 4000km    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho           Street Glide Special
04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!

to be continued.....


Geschrieben von Ert am 11.10.2017 um 10:49:

Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017, 2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special   04/2017, 4000km    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special 04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                     07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten

to be continued.....


Geschrieben von fwj am 11.10.2017 um 18:07:

Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017, 2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special   04/2017, 4000km    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special 04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                     07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                    03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht

to be continued.....


Geschrieben von sigi74 am 11.10.2017 um 18:20:

zum zitierten Beitrag
Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017, 2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special   04/2017, 4000km    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special 04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                     07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                    03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.                 FLHP.                       07/2017, 2400KM.   Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...


to be continued.....

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Ralle 69 am 11.10.2017 um 18:31:

Name                 Modell                     EZ           KM           Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special, 01/2017, 9800km     Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,5000km    Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                     05/2017, 2000km    Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special   04/2017, 4000km    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special 04/2017, 2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                     07/2017, 3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                    03/2017, 14000km, Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.                 FLHP.                       07/2017, 2400KM.   Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
9.) Ralle 69      FLHXS.           04/2017.       4.000km,    fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 
2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.

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CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....Augenzwinkern


Geschrieben von Chiari am 11.10.2017 um 20:50:

Name                 Modell                           EZ            KM             Bisherige Arbeiten zur Beseitigung     
1.)  Mulligan1           Road Glide Special,  01/2017,  9800km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,  5000km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                      05/2017,  2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special    04/2017,  4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special   04/2017,  2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                       07/2017,  3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                     03/2017,  14000km,  Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.                 FLHP.                       07/2017,  2400KM.    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
9.) Ralle 69              FLHXS.                      04/2017.   4.000km,  fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari               Ultra Limited             05/2017    13.000km  Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust


Geschrieben von Zanshin am 11.10.2017 um 21:46:

Alle verdient! Augenzwinkern 


Geschrieben von bestes-ht am 12.10.2017 um 09:10:

Sorry für off topic....

Was machen deine NW Spanner?

Unverständliche Grüße

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von alexobelix am 12.10.2017 um 12:15:

Name                 Modell                           EZ            KM             Bisherige Arbeiten zur Beseitigung
    
1.)  Mulligan1           Road Glide Special,  01/2017,  9800km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,  5000km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                      05/2017,  2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special    04/2017,  4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special   04/2017,  2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                       07/2017,  3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                     03/2017,  14000km,  Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.                 FLHP.                       07/2017,  2400KM.    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
9.) Ralle 69              FLHXS.                      04/2017.   4.000km,  fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari               Ultra Limited             05/2017    13.000km  Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix         FLTRXS                      08/2017     1.800km  Keine


Geschrieben von Angstbremser am 12.10.2017 um 13:02:

Name                 Modell                           EZ            KM             Bisherige Arbeiten zur Beseitigung
    
1.)  Mulligan1           Road Glide Special,  01/2017,  9800km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,  5000km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                      05/2017,  2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special    04/2017,  4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special   04/2017,  2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                       07/2017,  3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                     03/2017,  14000km,  Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.                 FLHP.                       07/2017,  2400KM.    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
9.) Ralle 69              FLHXS.                      04/2017.   4.000km,  fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari               Ultra Limited             05/2017    13.000km  Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix         FLTRXS                      08/2017     1.800km  Keine
12.) Angstbremser    FLHRC                      03/2017    16.000km  Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.

 


Geschrieben von Adsche am 14.10.2017 um 17:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Angstbremser
Name                 Modell                           EZ            KM             Bisherige Arbeiten zur Beseitigung
    
1.)  Mulligan1           Road Glide Special,  01/2017,  9800km      Dichtungssatz, Simmerring (hat nix gebracht)  Kupplungsdruckstange erneuert - (test läuft)
2.)  MrJimmy            Street Glide Special 04/2017,  5000km     Kupplungsdruckstange (Teilenummern s. Ölthread)  (test läuft - nach 600 km kein Transfer)
3.)  FeuerzangeBF    FLHTP                      05/2017,  2000km     Simmerring in Verbindung mit 1600er Inspektion, negativ!!!
4.)  Poobahh            Road Glide Special    04/2017,  4000km     Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
5.) Otscho               Street Glide Special   04/2017,  2050Km.   Simmering in Verbindung mit 1600er Inspektion. - Nach 400Km wieder auf Minimum!!!
6.) Ert.                    FLHTP                       07/2017,  3200km.   2x Ölwechsel, angeblich kein Verlust, da „nur“ 50ml fehlten
7.) fwj.                    FLHTP.                     03/2017,  14000km,  Getriebe gewechselt, simmering und spacer, hat nichts gebracht
8.) sigi74.                 FLHP.                       07/2017,  2400KM.    Keine - warte auf Lösung außerhalb Versuchsstadien...
9.) Ralle 69              FLHXS.                      04/2017.   4.000km,  fehlende Ölmenge Getriebe ca. 200 ml 2 mal Öl Kontrolle Primär mit anschließendem Ölwechsel durch HD.
10.) Chiari               Ultra Limited             05/2017    13.000km  Keine, bisher ca. 1l Öl Verlust
11.) alexobelix         FLTRXS                      08/2017     1.800km  Keine
12.) Angstbremser    FLHRC                      03/2017    16.000km  Seit km 6000 ca. 0,5-0,7l Verlust, bei km 16.000 Tausch aller Dichtungen zwischen Primär und Getriebe. Test läuft.
13.) Adsche              FLHR                        04/2017  5.500km   fehlende Ölmenge Getriebe bei 3.500km ca. 150ml. Aufgefüllt, aber Verlustmenge steigend. HD beobachtet.