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Wer hat sich eine bestellt?   

Bin diese Probegefahren (114cui) und bekomme immernoch das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Das Teil schiebt brutal voran. MEGA!

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ICHCHCH!!!

Ich war mir lange unschlüssig, und habe sowohl die Breakout 2x, als auch die Fat Boy 2x gefahren. Letztlich viel die Entscheidung zugunsten der Breakout aus.

Pro:
- Die Optik gefällt mir besser als die Fat Boy
- das Einlekverhalten des Vorderrades ist besser
- Ich finde die neuen Digitalinstrumente klasse

Neg:
- Ergonomie. Mir ist mit meinen 192 cm der Lenker zu weit vorne. Ich habe aber entschieden, sie erstmal so zufahren und dann zu entscheiden, was ich mache. Es gibt Extensions, um den Lenker weiter nach hinten zu setzen, bzw. kommt auch ein neuer Lenker als Alternative in Betracht.
- Der lange Radstand ist etwas gewöhnungsbedürftig. Die ersten schnellen Kurven haben bei mir den Adrenalinspiegel hoch getrieben. Der Radius, den die Breakout durch die Kurve gewählt hat, war nicht wirklich kompatibel, mit dem, was ich eigentlich vorgegeben hatte. Dazu schleifende Stiefel... ich muss meinen Fahrstiel eben anpassen....

Ich bin mit 2 Händlern im Gespräch. Das erste Angebot ist ganz gut, ich will aber noch das Zweite abwarten, es sollte heute eingehen. dann wird entschieden, wer den Zuschlag bekommt. Bei mir wird es eine Breakout 114 in Black Tempest.

Impressionen der Probefahrt:





 

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Ciao 

Bernd

192cm und lenker zu weit vorne? Ich bin 170cm klein und finde es optimal. Im gegensatz zur 2017er ist die gefühlt kürzer geworden. 

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Wie kommst du mit 1.92 m mit der Sitzposition, sprich mit den Fussrasten zurecht ?

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Die Fussrasten passen für mich gut, aber der Lenker eben nicht. Ich habe verhältnismäßig lange Beine und kurze Arme...

 

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Ciao 

Bernd

Haha. Bei mir ist es genau umgekehrt. 


Die ist schön geworden. Einzig nervig ist das ganze Chrom Zeug um den Motor herum, da wäre es mir lieber wenn es wie bei der RoadKing oder Heritage alles schön schwarz wäre.

http://www.thunderbike.de/
 

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gelöscht

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Ciao 

Bernd

Quellen für Zubehör gibt es die schon? So Sachen wie Heckfender, Frontfender, Luftfilter, Bugspoiler, Griffe (nicht HD).  

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Hallo Zusammen,

bestellt und in der Garage. Super Teil  und viel Freude mit der Entscheidung. 

Mir fallen die modernen Dinge nicht negativ auf , da ich die letzten Jahre nur BMW gefahren haben. (k1200s/k1300s 3x)s1000rr 2x/r1200rs/und dieses Jahr s1000xr). Hatte auch mal eine V MAX alt , das war auch sehr interessant.

Wenn man von diesem Punkt kommt erscheint das Motorrad keinesfalls zu modern, sondern es passt schon so.

Ich bin erst wenige km damit gefahren und es macht richtig Spass mit der Breakout 114.  Klar  es ist eine andere Welt aber ich wollte es so mal und bereue es nicht. Wer Geschwindigkeit, absolut ausgetüftelten Winschutz und Komfortelektonik braucht wird den Umstieg nicht geniessen. (kein Schaltautomat rauf und runter, keine Fahrhilfen, kein Tempomat keine Griffheizung.....)

Das LED Licht ist wirklich super und das Fahrwerk hat einen guten Komfort. Man hat das Gefühl in dem Motorrad zu sitzen bzw. zu fahren nicht nur drauf. Sehr gute fahrerische Emotionen zum "Entschleunigen" aus dem beruflichen Anspannungen.

Der Motorsound ist gut zu spüren und sehr angenehm und das ist für einen Techniker in der heutigen modernen Zeit  (die Werte für Motorgeräusch und mechanische Geräusche sind heutzutage woanders....) eine Meisterleistung.

Mit den flotten BMWs macht man dagegen schon wieder anspannenden Sport von einer Kurve in die andere.... hat aber  " Dann und Wann" etwas. 

Für weite Strecken und etwas unsicheres Wetter würde ich die r1200rs vorziehen, aber das darf jeder mit seinen Ansprüchen abklären.

Als Harley "Frischling" muss ich sagen die größte Herausforderung ist möglicherweise die Pflege des Motorrads....einfach Dampfstrahler /Pressluft trockenblasen scheint hier fehl am Platz..smile. Wie ich die Chromteile pflege werde ich wohl noch lernen müssen.

Bestimmt kommen ein paar und werden negativ Kommentare abgeben wegen der BMWs oben oder oder...... das kann mir egal sein. (Meine Intension ist Freude teilen........so macht das Leben mehr Spass)

Ich freue mich auf den nächsten Frühling und vielleicht noch den ein oder anderen Tag dieses Jahr für eine kleine Fahrt ...Gute Zeit





 

Hallo m96.70s,

ich kann dich sehr gut verstehen in punkto BMW fahren. Ich habe als Zweitbike noch die 1200 GS LC als Triple Black und möchte dieses Mopped
auch nicht mehr missen. Für weite Strecken oder bei schlechtem Wetter kommt die GS zum Einsatz, und für die Genussfahrten die Breakout.
 

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.

Hallo,

mache es wie marco55de, bei schlechtem Wetter und Mitfahrer nehme ich die BMW. Da diese Koffer hat und auch mal schnell mit dem Kärcher wieder ihre Garbe bekommt, einfache Sache.

Möchte ich mal gepflegt und bei schönem Wetter die Mitmenschen beschallen???? nehme ich die Breakout.

Ab jetzt ist also "nur noch" BMW angesagt. 

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Wer später bremst, ist länger schnell

Hallo zusammen. Ich halte es ähnlich wie ihr. Habe für den Urlaub und Reisen zu Zweit ne 1800 Suzuki ( die ich nicht missen möchte) und für Touren ohne Sozius die Breakout.  Die mir auch viel Spaß macht. Gruß Fred 

Hi,

ich würde mich freuen, hier wieder mehr zur Breakout 2018 zu lesen. 

Habe am Dienstag auf der Platte bei Löwenstein ein nettes Pärchen mit einer nagelneuen Breakout 114 getroffen. Was mich besonders interessant hat, ist die Sozius-Tauglichkeit. Die  Sozia hat mir versichert, dass der Platz sehr bequem sei. Allerdings hatten sie die kleine Sissi-Bar mit dem Schnellwechsel-Adapter montiert. Das sah eigentlich ganz gut aus und lässt sich innerhalb von Sekunden montieren, das werde ich mir dann wahrscheinlich auch zulegen.

Die Maschiene war nagelneu und hatte bereits einen seitlichen Kennzeichenhalter von Wunderkind montiert. 

Hoffentlich ist bald März... 

 

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Ciao 

Bernd