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Glückwunsch! Kleine Blinker hab ich als erstes drauf gebaut...
 

Glückwunsch!Ich komme von Yamaha R1 und z1000.Wird wohl ne Umstellung werden.Ich Schenk die mir zum 30 Geburtstag weil ich meiner Frau versprochen habe ruhiger zu  werden.Weil mein Dreizigster  aber aber erst am 24.03 ist ,werde ich  das Teil erst am langen Osterwochenende das erste Mal aufheulen  lassen, mit der J&H wohlgemerkt.Ab Anfang März wird sie aber schon beim Dealer stehen denke ich.....

Kleine Blinker sehen gut aus, sind geordert. 

Meine wird wohl innerhalb der nächsten zwei Wochen beim Händler eintreffen, nur wenn ich zum Fenster rausschaue, was soll  ich denn jetzt damit?!?

zum Thema Auspuff bin ich auch noch nicht weiter, ich glaube, ich starte jetzt erst mal mit der Serienanlage und dann sehen wir weiter. Hab mir zeitgleich noch ein neues Auto gekauft, hab kein Geld für den Auspuff übrig... 

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Ciao 

Bernd

Sehr unterhaltsam, die unterschiedlichen Statements zur 2018er BO.
Wie dieses Motorrad als auch nur näherungsweise handlich bezeichnet werden kann wird mir ein Rätsel bleiben. Bei aller Begeisterung hilft den Neueinsteigern ja nur ein Vergleich zu anderen Harleys oder womöglich anderen Mopeds allgemein. Und da hat die BO ziemlich sicher die rote Laterne, egal ob sie jetzt 15 kg abgespeckt hat oder nicht. Let's be honest!

Zu den 2018er Upgrades muss ich sagen, dass ich sehr froh bin das alte Modell zu besitzen.

Optisch sind alle Änderungen für mich rein subjektiv (no war!) Rückschritte mit einer Ausnahme:
Tank: Form gefällt mir nicht, der geringere Inhalt ist auch Grütze.
Scheinwerfer: Auch wenn die LED-Teile technisch besser sind erinnern mich die Dinger immer an Spinnennahaufnahmen. Hässlich.
Räder: Das Doppelspeichendesign wirkt klotzig und steht für mich hinter den alten Standardfelgen und den Turbinenfelgen.
Chrom: Etliche Teile sind jetzt schwarz statt bisher chrom. Wird die Käufermehrheit mit dem unersättlichen Verlangen nach BadBoyImage vermutlich befriedigen, ich mag Chrom lieber.
Tacho: Die Ausnahme. Ich finde das alte klassische Rundinstrument sehr passend, die neue "intelligente Lenkerklemme" ist aber zugegebenermaßen eine schicke Lösung.

Zum Motorupdate muss ich sagen dass ich die Mehrpower nicht brauche, der feingetunte 103er Twincam tut's für mich dicke. Unabhängig davon würde ich prinzipiell nie einen neuen Motor vor dem dritten Modelljahr kaufen.

 

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... chrome is where the heart is ...

Schön für dich, dass dir die neue BO nicht gefällt. Und was genau bringt dein persönliches Empfinden jetzt in diesem Thread, wenn Du die Neue nicht magst?

Die frisch gebackenen 2018er BO-Eigentümer schreiben doch auch nicht in anderen Threads, dass sie froh sind, nicht so eine alte Schüssel fahren zu müssen, sondern eine Harley, die endlich ein funktionierendes Fahrwerk besitzt und einen Motor, der den Namen auch verdient.

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Ciao 

Bernd

Da muss ich bezet aber Recht geben!

Ich für meinen Teil hätte mir z.b. nie die alte Breakout gekauft. Bin sie damals lange probe gefahren und fand sie fahrtechnisch übel. Die neue allerdings finde ich wirklich sehr gelungen!

Lässt sich auch in der Kurve gut bewegen, der Motor hat richtig Dampf und optisch sehr lecker.

Trotzdem hab ich mich für die Fat Bob entschieden weil ich nach der 2015er Road King einfach was handlicheres und agileres gesucht hab. 

 

Mir gehts ähnlich wie ChrisFortyEight & danke bezet. Die neu BO fährt gut, der Motor hat Dampf und alles was Ojott optisch nicht gefällt, hat mich bewogen, gerade die 2018er zu kaufen. Mehrpower nicht brauchen...naja...meine Erstmopete ist ne 1290er SDR...mehr Power ist immer cool.

Mein kommt erst Mitte März.. 
Egal, bei mir steht auch noch eine Z in der Garage, trotzdem werde ich bei jedem Sonnenstrahl heulen. Ich habe mich für den Penzl entschieden, habe auf der Custombike alles was vertreten war probegehört und der hat mir am besten gefallen. 

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Gruß

Mantra

Harley Street Bob 2006-2012
Harley Fat Bob 2013 - 2018
Harley Softail Fat Bob 114 2018
Harley Softail Custom Evo
KTM Superduke 1290

Langsam.ojott hat seine Meinung gesagt, ich denke das sollte in einem Forum durchaus erlaubt sein, denn davon lebt es. 
wer hält denn einen davon ab auch über die 2017/2016er breakout etwas zu sagen, egal ob positiv oder negativ. 
Oder über jede andere Harley?

Ich finde die 18er top, hat Dampf, sieht gut aus und fahren lässt sie sich doch auch. Ist halt die Frage was man will, Kurvenjagen oder Cruisen?! 

Ich will letzteres und da passt die breakout 18 zu mir. Ich hätte auch die 17er genommen, nur passte ich dort nicht drauf, der Tank ist mir zu bullig und die Sitzposition hat einfach nicht gepasst.


Ach... ne 1290SDR Hätte ich auch gerne als zweitbike. ;-) 


 

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Ciao 

Bernd

Mir persönlich gefällt die neue BO auch weniger aber darum geht es hier ja nicht. Ich finde immer gut, wenn die Leute sich Bikes nach ihrem Geschmach umbauen und es auch mit anderen teilen. Leider sieht man noch wenig Bilder im Netz, es ist wahrscheinlich noch zu früh.
@Kurvenkratzer: auf Endergebnis bin ich gespannt, wirds bestimmt schön. Wenn du Möglichkeit hast, Bilder vom Zwischenstand einzustellen, her damit, wir verfolgen es ganz neugierig.

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"