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Geschrieben von schuhschrank am 04.11.2017 um 17:02:

Mit Motorrad Starthilfe geben

Mein Kumpel fährt ne alte shovel und hat ein Batterieproblem (kickstart ist nicht sein Ding) Als ich ihn eben wieder anschieben durfte habe ich mich gefragt ob es nicht möglich ist ihm einfach mit meiner Street Glide Starthilfe zugeben. Klappt das beim Moped genauso einfach wie beim Auto? 
Ich rede hier vom Notfall,  logisch das es die Ausnahme sein sollte


Geschrieben von cb750 am 04.11.2017 um 17:10:

Habe ich schon gemacht. Aber meine Shovel wird nur angetreten.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.


Geschrieben von schuhschrank am 04.11.2017 um 17:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
Habe ich schon gemacht. Aber meine Shovel wird nur angetreten.

ja die anderen im Club machen das auch so. Er hat da mal schlechte Erfahrungen gemacht und versucht es zu vermeiden 


Geschrieben von BlackStar am 04.11.2017 um 17:25:

Moin, 

Dein Kumpel sollte sich mal so etwas besorgen. Nimmt weniger Platz ein, als ein Satz kräftiger Starthilfekabel Freude . Und macht ein Spenderfahrzeug verzichtbar Augenzwinkern

BlackStar 

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Geschrieben von bestes-ht am 04.11.2017 um 17:40:

Gut abgeschnitten..... habe ich in Gebrauch....

http://www.dino-kraftpaket.de/starthilfegeraet-12v-400a-mobile-starthilfe-booster-mit-power-bank.html

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von schuhschrank am 04.11.2017 um 17:59:

Ich habe ein festes Kabel bei mir verbaut. Parke ich meine karre länger wird sie direkt angeschlossen. Ich würde gerne damit Starthilfe geben können. Mal sehen wie ich das umsetze


Geschrieben von Rabauke am 04.11.2017 um 18:08:

Hi.

Habe schon meinen Roller als Spender genommen, läuft genau wie beim Auto.

cu

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Like a Harley Driver...


Geschrieben von schuhschrank am 04.11.2017 um 18:34:

http://www.google.de/shopping/product/2640222161383894530?lsf=seller:263156,store:300611953436584259&prds=oid:16266667317639627386&q=ctek+adapter&hl=de-DE&ei=bun9Wc2oMcH5aoGHkdgN

habe diesen "weiblichen" Stecker montiert. Die dazugehörigen klemmen haben leider auch nen weiblichen Anschluss,  das ctek Ladegerät den passenden männlichen. 
Wenn es nen Adapter gäbe könnte man an meinem Motorrad im Bedarfsfall einfach die klemmen einstecken und beim anderen Moped ranhalten 


Geschrieben von bestes-ht am 04.11.2017 um 19:02:

Jou.... bin kein Elektriker, aber ich wage das zu bezweifeln. Warum glaubst du haben Starthilfekabel einen großen Kabelquerschnitt? Stromstärke/Ampere die beim Startvorgang fließen... Auch der Kabelquerschnitt des Boosteranschlusses ist größer. Bei deiner „Litze“ würde es wusch machen und schon hätte es sich in Luft aufgelöst.

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Geschrieben von schuhschrank am 04.11.2017 um 20:16:

Ähm sind diese Kabel nicht genau dafür? 


Geschrieben von Bizzy am 04.11.2017 um 20:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von schuhschrank
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habe diesen "weiblichen" Stecker montiert. Die dazugehörigen klemmen haben leider auch nen weiblichen Anschluss,  das ctek Ladegerät den passenden männlichen. 
Wenn es nen Adapter gäbe könnte man an meinem Motorrad im Bedarfsfall einfach die klemmen einstecken und beim anderen Moped ranhalten

Hier meldet sich ein Elektriker! Und das "Gefummel" lässt du bleiben! Beim Starten fließt (Wenn auch nur kurz..) ein Strom von bis zu 140A! Dafür wird ein Kabel-Querschnitt von mindestens 25mm2 benötigt. Bei den dünnen Adern brennt dir im schlimmsten Fall die Karre ab.

Die Stecker von CTek sind NUR zum Laden der Batterie gedacht und da fließt ein Strom von maximal 5A.


Geschrieben von schuhschrank am 04.11.2017 um 20:31:

Ok. 
also könnte man Starthilfe nur mit dem entsprechenden Kabel machen. Umständlich da Sitzbank usw im weg


Geschrieben von Bernde am 05.11.2017 um 11:25:

Bei einer Starthilfe musst unterscheiden, ob der Fremdakku komplett das Starten übernimmt (@1. dicke Jumperkabel!) oder ob er nur hilft, dass der Fzg-Akku wieder auf die Beine kommt (@2. schnell geladen wird, schlankere Kabel).

@1. Fremdakku sollte eine ähnliche Kapazität (Ah) wie der Fzg-Akku haben und vollgeladen sein. Akkupacks mit 2,5Ah und gelogenen 400Amps schaffen das nicht und bei Kälte erst recht nicht.
@2. Fremdakku kann kleiner sein, Fzg-Akku muss aber noch ladbar sein (kein Zellenschluß o.ä.).  Ein paar Minuten zum Ladungsausgleich Zeit lassen - beim Starten den kleinen Akku abklemmen.


Grundsätzlich ist es geschickter das Geld in einen guten Fzg-Akku zu investieren, als ständig nen (teuren) Akkupack mitschleppen (und geladen halten). Augenzwinkern
Gelegentlich die LiMa-Ladespannung checken.


 

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   Grüßung Bernde