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96cui auf 110er Umrüsten

Da ich einen Leistbaren Kit auf ebay gefunden habe wollte ich mal fragen was hierzu alles nötig ist....
Anbei der link zu dem angebotenen Kit:
H
arley Davidson Screamin Eagle Stage 3 Kit 110 CUI Zylinder, 700 € VB

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-screamin-eagle-stage-3-kit-110-cui-zylinder/750826584-306-8416?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Würde mich freuen wenn mir da jemand helfen könnte.
Schwimme leider nicht im Geld und möchte da nicht ein Fass ohne Boden öffen, wenn ihr wisst was ich meine

Thx schonmal an alle und sollte es klappen werde ich euch am laufenden halten....

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....bleibt geschmeidig

Das sind Zylinder und Kolben, da fehlen noch die Köpfe und die Einsprizunung, dann kannst du alles umbauen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-screamin-eagle-stage-3-kit-110-cui-zylinder/750826584-306-8416?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Diese Zylinder passen nicht ohne das KW-Gahäuse auszubauen und aufzuspindeln. Also etwas Zusatzarbeit. Wie Booze schon schreibt, keine Köpfe, kein Throttelbody. Weiterer Zusatz wäre ein Zusatzkabelbaum für die Dekos und deren Freischaltung in der Software. Und für gelaufen sind 700,- € schon ganz gut, bräuchtest ja auch neue Dichtungen.
Ich hatte ein komplette neues 110er Kit mit Köpfen, mit extrem dünnen Laufbuchsensteg welcher auf den 96 Cui Motor ohne Zusatzarbeiten passt, für 1500,- € in D geschnappt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Den Kit hab ich auch verbaut, mit dem orginalen EFI Body, und Kopfbearbeitung dadrauf abgestimmt.

99 PS/ 155 Nm

Hier mal die Kurve:

 

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Und der Rest der Fotostrecke:

 

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und der Rest

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Du musst natürlich alle benötigten Teile selber besorgen.........Dichtsatz, Nockenwellen, Nockenlager, Dekoventile und Kabelbaum, Lufi, Kopfbearbeitung......

Have Fun, Gruss aus MUC

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Der TÜV-Mensch meines vertrauens meinte mal, dass die Abnahme eines getunten Motors mit den dazugehörigen Messungen min. 1000,- € kostet. Da gebe ich aber keine Garantie drauf. Frag lieber selber nochmal nach.

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Grüße juzzi

gelöscht. Hast ja keine Softail.  

96cui auf 110er Umrüsten

Danke schonmal für die zahlreichen Antworten..... scheint ja doch ein größerer Aufwand zu sein, vorallem dann die Abnahme des Umbaus, na vielleicht geht sich mal ne low rider s aus ....

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....bleibt geschmeidig

@ Juzzi........der Eintrag eines 110er- Kit kostet ein ganz normales Prüfentgeld, von ca 60 Euronen,  wenn ein Teilegutachten vorliegt.

Das gibs vom Freundlichen beim Kauf eines Kits mit "TÜV".

Auch für die Kits mit Bolt on Zylindern gibs Gutachten.

Das neue Mapping, auf dem Dynajet Prüfstand, mit abschliessender Leistungsmessung kostet bei unserem "Vertragsmapper" 550 Euronen.

 

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OK - mit Teilegutachen sieht die Sache natürlich anders aus. Wer eins hat, ist klar im Vorteil  !!!

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Grüße juzzi

Viele der BB- Kits haben n TÜV- Gutachten......

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