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Moin Speedglider,
für die Sitzbank benötigst du einen Schlitzschraubendreher um die Schraube zu lösen. Dann brauchst du allerdings einen Zollschlüssel für die Schraube mit der das Halteband befestigt ist, 5/16, bin mir bei der Größe nicht sicher, lerne gerade immer noch das umdenken. Eventuell brauchst du auch noch einen Einsatz (Mutter mit Plastiksprengring oder wie immer das Ding auch heißt) da ja der neue Sitz deutlich kürzer ist und irgendwie am Fender befestigt werden muß. Da ist im Fender schon ein Loch mit einem Blindstopfen versehen. Wenn du immer Solo fahren willst, kannst du natürlich auch die hintere Mutter ausbauen. Dazu einen Draht durch die Mutter führen bis er unter dem Fender raus kommt. Daran eine kleine Mutter befestigen und den Sprengring lösen, dann fällt der Einsatz auf die Mutter statt irgendwo ins Moped oder auf den Boden. Beide Muttern abnehmen, den Draht durch das "neue" Loch führen, dann wieder die Muttern befestigen, hochziehen bis die Mutter in dem Loch sitz und mit dem Sprengring sichern. Mit dem Blindstopfen dann das hintere Loch vom Zweisitzer verschliessen. Statt Draht kann man auch ein Tüdelband benutzen. Es gibt ein gutes Video dazu von Revzilla.
Für die Sissybar brauchst du dann wieder Zollwerkzeug. Um die Halterungen der Koffer mit dem Docking Kit für Koffer und Sissybar zu ergänzen brauchst du glaube ich einen Inbus in Zoll. Loctide nicht vergessen.
Viel Spaß
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Er bekommt doch den Sundowner Sitz mit dazu. Um zwischen Original Sitz und Sundowner zu wechseln, braucht man weder n Schraubendreher, noch muss man irgendwelche Muttern irgendwo anders hinsetzen.
Der Sundowner passt 1 zu 1 zu OEM Sitz. 5 Cent Stück reicht, um die Schraube hinten zu lösen. Und kürzer ist der Sundowner auch nicht. Außer zum Tank hin etwas.
Dieser dösige "Sozius-Sicherheitsgurt" ist voll fürn Arsch. Ja, bei uns Vorschrift. Fürn TüV sollte der da irgendwie dran sein, für ne Kradkontrolle am Wegesrand ggf. auch, falls se sonst nichts finden ...
Ich persönlich hab den im Koffer liegen, für den Fall der Fälle. Ansonsten halt weg mit dem Teil. Alternativ um den Sitz legen an der passenden Stelle und auf der Unterseite das Ding mit nem kleinen Kabelbinder fixieren.
eggskussemii,
ich dachte den Sundowner als Solo
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Von orschinol HD als Solo? Den hab ich noch nie gesehen. Hm...
Danke für die genauen Erklärungen. Und, es wird eine doppelte Sundowner.
Dann werde ich nur für das Sissybar-Anbaukit das Zollwerkzeug brauchen!?
Na ja, im Grunde für alles Mögliche was du am Moppet schrauben willst. Der Kasten von Rothewald bei Tante Luise ist schon ok, den kauf man ruhig.
zum zitierten Beitrag Zitat von Speedglider
Dann werde ich nur für das Sissybar-Anbaukit das Zollwerkzeug brauchen!?
zum zitierten Beitrag Zitat von SG-Opa
zum zitierten Beitrag Zitat von Speedglider
Dann werde ich nur für das Sissybar-Anbaukit das Zollwerkzeug brauchen!?
Zumindest bei meiner 18er ist im Docking-Kit Torx (Größe weiß ich grad nicht) aus dem stinknormalen Baumarkt.
VG Ronald
Thema Werkzeug:
So was hab ich mir gegönnt. Das deckt eigentlich für kleinere Arbeiten alles ab. Mehr hab ich bisher nicht benötigt. Drehmomentschlüssel hatte ich natürlich schon.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Jo, der ist quasi identsich mit dem Rothewald Koffer beier Tante. Der kostet da derzeit 99,90.
Eh alles der gleiche Rotz, nur anderer Name drauf. Reicht für die Hobbyschrauberei aber völlig aus.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Er bekommt doch den Sundowner Sitz mit dazu. Um zwischen Original Sitz und Sundowner zu wechseln, braucht man weder n Schraubendreher, noch muss man irgendwelche Muttern irgendwo anders hinsetzen.
Der Sundowner passt 1 zu 1 zu OEM Sitz. 5 Cent Stück reicht, um die Schraube hinten zu lösen. Und kürzer ist der Sundowner auch nicht. Außer zum Tank hin etwas.
Dieser dösige "Sozius-Sicherheitsgurt" ist voll fürn Arsch. Ja, bei uns Vorschrift. Fürn TüV sollte der da irgendwie dran sein, für ne Kradkontrolle am Wegesrand ggf. auch, falls se sonst nichts finden ...
Ich persönlich hab den im Koffer liegen, für den Fall der Fälle. Ansonsten halt weg mit dem Teil. Alternativ um den Sitz legen an der passenden Stelle und auf der Unterseite das Ding mit nem kleinen Kabelbinder fixieren.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Bei mir war der Gurt unterm OEM Sitz als ich den Bock gekauft hatte. Wohl nicht ohne Grund, weil man den nicht drüber kriegt. Zumindest hab ich es versucht, aber ich wollte mir nicht den Fender versauen bei dem Rumgewürge, also weg damit.
Nützen tut der eh nix, weil, wie soll sich da jemand festhalten, wenn er quasi drauf sitzt? Völlig dämlich der Kram ...
ist es denn wirklich so, dass der TÜV den Gurt sehen will? Auch wenn man ne Sissybar hat?
Ich frage, weil ich Mustag-Sitz habe, und da passt der Gurt definitiv nicht drauf...
Servus, Markus
10 Jahre ohne Gurt, noch nie beim TÜV beanstandet!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Was nicht bedeutet, dass es das mal wird, who knows ...
Aber, entspannt bleiben. Unter normalen Umständen interessierts keine Sau.
Fürs eigene Gewissen legts euch das Teil einfach in den Koffer, nimmt ja nicht viel Platz weg.