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Du musst das wirklich Live hören, die ganzen Youtube Videos sind keine Messlatte, zum Teil mit Handy aufgenommen, kannste knicken.
Was generell einen Unterschied ausmacht, die SportGlide hat halt eine 2 in 1 Anlage, das klingt eh schon anders als bei ner 2 in 2.
zum zitierten Beitrag Zitat von SGAllgäu
Wie ist die KessTech den vom Sound her? Die Kommentare bei dem Soundbeispiel auf YouTube sagen alle die sei total leise und blechern.
Hat einer von euch mal ne BSL Anlage an einer MW8 gehört? Die gefallen mir optisch sehr gut
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Die Linke zum Gruß,
Jan
Muss sagen BSL gefällt mir auch optisch, aber keine Ahnung wie sowas klingt.
zum zitierten Beitrag Zitat von SGAllgäu
Bei KessTech hat er nichts explizit gesagt, nur dass er den Schrott nicht mehr verbaut da es nur Ärger damit gibt.
Bei welchem Händler bist du wenn ich Fragen darf?
Keine der Anlagen sind Schrott. In Fulda favorisieren sie J&H und in Frankfurt Kess.
Aber von Schrott war in Frankfurt keine Rede. Im Gegenteil, es wurde ganz sachlich darauf hingewiesen dass bei Kess bessere Erfahrungen in Bezug auf Garantie und Kulanz gemacht wurden.
Entscheiden muss der Kunde der bereit ist sein Geld auszugeben und nicht der Händler.
Guten Morgen zusammen,
das denk ich mir auch dass solche Aussagen nur wegen Geld getroffen werden. Mir persönlich ist es völlig egal welcher Hersteller am Ende auf meiner Maschine ist solang er so klingt wie es mir gefällt.
Daher meine Frage nach der "besten" Anlage, damit mein ich die die noch am nächsten an den originalen Sound einer Harley rankommt. (Ich weiß dass das mit heute nicht mehr zu 100% möglich ist)
zum zitierten Beitrag Zitat von Monstre
Muss sagen BSL gefällt mir auch optisch, aber keine Ahnung wie sowas klingt.
Moin Männer,
also ich habe auf meiner 2020 SG die KessTech Anlage dran und bin sehr zufrieden. Ist die Anlage geschlossen hört man fast nichts, voll offen macht sie aber einen guten Sound. Fährt man im offenen Modus ganz moderat (Stadtverkehr) kann man sie gut hören, ohne das sie zu laut ist. Außerhalb der Stadt bei ordentlicher Beschleunigung brüllt sie ganz ordentlich.
Ich habe einen Kollegen mal fahren lassen und der ist mit Tempo 50 ganz normal an mir vorbeigefahren (auf der Maschine hört man ja anders, als wenn man an der Straße steht). Also der Sound ist dunkel und bollerich, ohne zu laut zu sein. Und in 100 Meter Entfernung konnte man die Maschine auch noch gut hören. Also die KessTech hat einen satten Klang, ohne die Nachbarschaft zu nerven. Richtig aufgerissen knattert sie richtig, bei normaler Stadtfahrt hört man: Hier kommt ne Harley!
Ob nun die J&H eine bessere Wahl gewesen wäre? Wer weiß :-)
Ich hoffe das hilft.
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Nimm wie es kommt, sonst nimmt es dich!
zum zitierten Beitrag Zitat von Monstre
zum zitierten Beitrag 16179
Ich habe auf dem Weg zum Händler eine vor mir fahrende Sport Glide mit Solo X im offenen Zustand nicht gehört.
Entfernung ca. 20m. Das liegt hauptsächlich natürlich an meinem offenem Topf, trotzdem hätte ich erwartet zumindest
etwas zu hören.
zum zitierten Beitrag Zitat von nd
Keine der Anlagen sind Schrott. In Fulda favorisieren sie J&H und in Frankfurt Kess.
Aber von Schrott war in Frankfurt keine Rede. Im Gegenteil, es wurde ganz sachlich darauf hingewiesen dass bei Kess bessere Erfahrungen in Bezug auf Garantie und Kulanz gemacht wurden.
zum zitierten Beitrag Zitat von Samistrat
zum zitierten Beitrag Zitat von ekkard1918
Hallo ,
Ich grüsse Euch ,
Nach ca. 35 Jahren Schrauberei habe ich mir eine Sportglide 2018 gekauft alles orginal also alles Tüv konform , orginal extrem leise aber was solls .
Hab jetzt ca . 8000 km runter fährt sich super , Nach der Inspection hat wohl einer das Lichtangelassen dann war die Batterie tiefenentladen ging nicht mehr aufzuladen mit dem Harley
Lade gerät 800mAmper , muste die Batterie aus bauen und muste dann mit einem Alten Ladegerät die Batterie wieder aufladen . Diese Jahr wieder Tiefenentladen der Ladestecker hat keine
Verbindung zur Batterie . Letztes Jahr bin ich im Platzregen mit Rest Blütenstaub gefahren Katastrophe bin Sellbst beim langsamen Abbiegen weggerutscht , Da kann man nur noch gerade aus
Fahren oder zu Hause bleiben , Muss mir unbedingt andere Reifen Kaufen die sind bei Regen wie Hartkunstoff , Ich fahre schon 35 Jahre Motorrad . Mal sehen was die Sport Glide so kostet neben
bei . Ich will einfach nur fahren keine Grosse Bastellei usw. bin ich mal gespannt ob die Zuverlässig ist . 100000km sollte die schon laufen ohne grosse Kosten . Die Bastelei hab ich hinter mir .
ca. 400 km kann man fahren dann hab ich Sitzprobleme aber das ist Ok . Ansonsten bin ich zufrieden , Könnte besseren Soud haben , DB werte sind extrem leise ist halt die neue Norm aber des wegen
was altes Kaufen nein für mich nicht . Habe ich alles gehabt. besser nur noch Fahren . Aber jedem das seine . Genug geschrieben .
Grusss
Ekkard
sollte auch noch ohne Verlängerung der Züge und Kabel machbar sein.
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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad
Zum Thema Auspuff, ich stand letztes Jahr vor der selben Entscheidung. Es sollte eine Klappenanlage sein und es standen Penzl, Kesstech und J&H zur Auswahl. Noch bevor ich mein Bike bestellt hatte habe ich mir auf der IMOT 2019 in München alle Anlagen (an anderen Bikes) angeschaut und mit jedem Herstellen über dies und jenes geplaudert. Dann im April habe ich mein Bike bestellt und mein Händler hatte einen Vorführer mit Penzl da, er meinte aber ich sollte warten bis die Kesstech Solo X rauskommt sie sollte besser klingen. J&H hatte er allerdings auch noch nicht da und gehört aber er hat bei den anderen Anlagen durchweg gute Erfahrungen mit Klang und Qualität gemacht. Dann war das OpenHouse am 1.Mai und ich konnte Kesstech live hören, Klang gut und definitiv besser als Penzl. Ich habe mich dann allerdings ungesehen und ungehört für die J&H entschieden da mir diese Anlage optisch einfach am besten gefallen hat. Ich mag die Technik mit der Klappe in der Mitte und dieses wunderschöne Endrohr. Es wirkt einfach bulliger und massiver. Die Klappe am Ende der Kesstech mit dem aussenliegenden Verstellmechnissmus hat mir einfach nicht gefallen. Preislich war die J&H teurer als Kesstech. Klar war ich sehr nervös ob der Klang auch passt. Dann im Juni konnte ich mein Bike mit montierter J&H abholen und ich bin seit dem super zufrieden! Ich kann mich @samistrat nur anschließen, ich fahre oft offen und sie ist mir nicht zu aufdringlich laut oder wird zu heiss. Bis jetzt fahre ich sorgenfrei und freue mich jedes mal dieses geile Rohr zu putzen... 😆
Softail Sport Glide 2018
Zitat von SGAllgäu
Hallo liebe Community
mein Name ist Sven bin 27 Jahre alt und komme wie mein Name schon sagt aus dem Allgäu.
Ich habe mir letztes Jahr meinen Traum von einer Harley erfüllt und mir eine Sport Glide gekauft.
Ich hab mich die letzten Stunden hier durch das Forum gekämpft um eine passende Antwort auf meine Frage nach dem ' besten' Klappenauspuff zu finden, konnte jedoch nichts passendes finden. ( Ich weiß dass da fiel persönliches Empfinden mit einfließt)
Mein Dealer sagt zu ganz klar, dass es nichts anderes gibt außer J&H da die anderen nur Probleme machen. Ich hatte vor dieses Jahr bei den Open House Tagen evtl. die Händler abzuklappern und mir selbst eine Bild von den Anlagen zu machen.
Auf Grund der bescheidenen Situation mit dem Corona Virus fällt dies jetzt jedoch flach
Beim rumstöbern auf den Herstellerseiten von KessTech und J&H bin ich jetzt auf die 'Aktionen' aufmerksam geworden die die Hersteller sich einfallen lassen haben, weshalb es sich für mich jetzt lohnen würde eine solche Anlage zu kaufen.
Die KessTech 2in1 würde man aktuell mit 20% und einem Voucher im Wert von 150€ bekommen.
J&H sagt in einem kurzen Video dass man statt 4 Jahren Garantie jetzt 5 Jahre bekommt und man für genauere Informationen seinen Dealer kontaktieren soll.
Dieser schickte mir heute ein Angebot mit 10% Nachlass auf die Anlage und 350€ Montagekosten. Im Endeffekt würde mich die Anlage 2261€ kosten.
Ich wäre euch echt dankbar wenn ihr mir eure Erfahrungen mit den einzelnen Anlagen ( Krankheiten, Klangbild, Lautstärke usw ) mitteilen könntet und mir dadurch bei der Entscheidung vllt ein wenig erleichtern würdet.
Ich habe mir bereits die einzelnen Soundbeispiele im Internet angehört, jedoch find ich diese nicht besonders Aussagekräftig.
Ich hoffe ich fange hier nicht die hundertste gleiche Diskussion an weil ich nicht richtig suchen konnte.^^
vielen Dank im Voraus
Ich fahre die J&H. Geschlossen super leise, kein Nachbar der genervt wirkt und leiser als die Orginalanlage. Offen tut sie genau das was ich von ihr erwartet habe, ok, das Grollen im Standgas ist bei der Dyna 2003 mit J&H deutlich tiefer, kein Wunder. Halb offen hört sie sich auch super an, ist aber deutlich leiser. Von mir eine klare Kaufempfehlung.
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
